*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 45]
- Ersteller WHO CARES ??
- Erstellt am
- Status
pelmenipeter
Enthusiast
ich bin damals mit nem A4 gebollert, glaube es war 1.9er mit 131 PS......klasse motor
konnte auswählen zwischen Golf 100 PS Diesel oder den A4
mein Lehrer war ca. 28 Jahre alt und über paar ecken verwandt
hat immer laune gemacht mit dem zu fahren ^^
konnte auswählen zwischen Golf 100 PS Diesel oder den A4
mein Lehrer war ca. 28 Jahre alt und über paar ecken verwandt
hat immer laune gemacht mit dem zu fahren ^^
Iceman88
Enthusiast
grad das Süd-America Special von TG geschaut...absolut EPIC 
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Beim Real hatte ich den Cayenne gesehen ... haben auf nen Eltern mit Kind Parkplatz geparkt und ist vorn bald an nen Poller gefahren.
Meine Dorffahrschule hatte einen Touran 2.0TDI mit 170PS und einen A4 3.0TDI Quattro. War ok.
Haste da n link zu? hab noch nie von sonderrabatte für fahrschulen gehört
Seratio
Urgestein
ich hatte nen 123d während der fahrschule
Ach komm, wenn der rabatt so groß wäre, könnte man doch reihenweise fahrschulautos kaufn die total jung sind. für fahrschuln gibts genauso wenig rabatt wie z.b. für taxibetriebe
war ein E38 import aus den usa, besitzer hat 292ps gesagt, schein hab ich nicht geschaut
XCream-Shake
Banned
- Mitglied seit
- 28.09.2009
- Beiträge
- 99
Oh doch gibt es, meine Fahrschule hat 20% bei VW auf den Golf bekommen.
ein vw golf ist aber keine "fette fahrschulkiste"
im übrigen kann ich mir auch so nicht 20% vorstellen, da sie die mwst ja auch noch vom preis abziehen können, die ja auch schon 19%sind dann wäre das auto ja quasi zum halbenpreis..
Zuletzt bearbeitet:
XCream-Shake
Banned
- Mitglied seit
- 28.09.2009
- Beiträge
- 99
Wenn man 20% auf den Golf bekommt, gibt es diese 20% auch auf den Passat oder auf sonstiges. Für die meisten Fahrschulen lohnt es sich nur nicht da der Passat eben doch mehr kostet als der Golf. Und für alle die sagen das ein Passat auch nicht fett ist, dann nehmt halt den Tuareg.
Seratio
Urgestein
Wenn die Fahrschulautos mal überhaupt alle gekauft werden. Die meisten sind doch sicherlich leasing fahrzeuge oder?
quatsch leasing ist viel teurer als kaufen, vorallen wenn dann über 100k km im jhr gefahrn werdn
Cope2
Enthusiast
Die Fahrzeuge aus USA haben alle die selbe Pferdestärken wie hier in DE , ich kenne keinen mit 292Ps .
Die haben auch den M60 und M62 usw. drin .
Zuletzt bearbeitet:
dann hab ich keine ahnung wie er auf 292ps kommt.....ne andere auspuffanlage hatte der wagen, vilt ja deswegen
M
MöCkY
Guest
Mein Fahrschulauto war ein Ford Focus 1,9 Diesel.
Habe mir extra eine gesucht wo ich keinen VW fahren muss, bei uns ist fast jedes Fahrschulauto ein VW.
Mein Lehrer hat eigentlich jedes Jahr ein neues, dass Vorgänger Auto fährt dann immer die Frau.
Habe mir extra eine gesucht wo ich keinen VW fahren muss, bei uns ist fast jedes Fahrschulauto ein VW.
Mein Lehrer hat eigentlich jedes Jahr ein neues, dass Vorgänger Auto fährt dann immer die Frau.
Iceman88
Enthusiast
1. die rabatte und 2. können die alles von der steuer absetzten...leasingrate, versicherung, steuer, sprit...alles.
die kupplungen haltn .. siehte ja paar beiträge tiefer.
in dänemark ists auch so , da gibts auf autos rund 180% luxussteuer, ausgenommen für taxibetriebe. deswegen fahren die taxis dort aalle nur S klasse, touareg und porsche und so.. die autos werdn nach 1 jahr verkauft, weil unter bestimmten vorraussetzungen der käufer dann diese luxussteuer nicht nachzahlen muss. So hat die firma ein auto 1 jahr lang kostenlos, weil se die wieder zu dem normalen kaufpreis verkaufen können.
xXRadioaktivXx
Enthusiast
- Mitglied seit
- 25.03.2008
- Beiträge
- 1.290
Mein Vater hat auf die Sonderaussatung beim Kauf seines Vitos fürs Geschäft auch 25% auf die Sonderaussatung bekommen - und ? Rabatt bekommste immer.
Mit den Fahrschulrabatten ist es nicht mehr so extrem, früher war da viel mehr drin. Besonders beim Golf, da dieser auch ein Auto für Führerscheinneulinge ist und daher vermehrt in der FS zum Einsatz kommt. Mein Fahrlehrer hat gemeint, dass ein neuer Golf für die FS locker 28-30 k€ kostet.
zur Kupplung. der Fahrschulgolf, den ich fahren durfte, hatte 250tkm runter mit der ersten Kupplung!
Mit den Fahrschulrabatten ist es nicht mehr so extrem, früher war da viel mehr drin. Besonders beim Golf, da dieser auch ein Auto für Führerscheinneulinge ist und daher vermehrt in der FS zum Einsatz kommt. Mein Fahrlehrer hat gemeint, dass ein neuer Golf für die FS locker 28-30 k€ kostet.
zur Kupplung. der Fahrschulgolf, den ich fahren durfte, hatte 250tkm runter mit der ersten Kupplung!
Zuletzt bearbeitet:
der beim golf5 1.9er den ich probeweise fahren durfte (der golf5 gt war in der werkstatt), konnte man die kupplung einfachso los schmeissen.....war ziemlich am ende
beim gt aber noch schön knackig, weil a: auto vom chef, b: "erst" 90kkm
beim gt aber noch schön knackig, weil a: auto vom chef, b: "erst" 90kkm
C
cuda
Guest
Ich hab hier den Faceliftkatalog von '00 vor mir und da gibt es einen 735i mit 3498cm³ Hubraum, 238PS und 345NM Drehmoment.
Ach, stimmt, der 735er wurde ja bis zum Ende gebaut.
Im Traum oder als Bobycar?
Der 750er und 740er nehmen sich beim Fahren nicht viel bis gar nichts.
Gar keiner. Entweder 286 oder 326. Wobei keiner mir bekannten 4,4 Liter hat die 286PS, die haben alle um die 300 rum.
'cuda
PS: Gleich kommen Bilder meiner Vorderachse (Querlenker + Bremsscheiben)
im traum.
E:
ich verweise einfach mal:
http://www.hardwareluxx.de/community/showpost.php?p=13631254&postcount=1423
http://www.hardwareluxx.de/community/showpost.php?p=13631254&postcount=1432
Zuletzt bearbeitet:
- Status