*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 5]
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drunkenmaster
Urgestein
netter hintern, muss man sagen
incredible-olf
Banned
Du postest jetz nich jedes Bild in beiden Threads einzeln?
Ok, ich werde weitere Bilder hier posten:
http://www.forumdeluxx.de/forum/showthread.php?t=402383&page=22
Ich hab heute nur welche bei der Umrüstung und kurz nach der MFK machen können. Danach war es schon dunkel. Ging also auf den allerletzten Drücker. Ich mach morgen nochmal welche, wenns hell ist.
http://www.forumdeluxx.de/forum/showthread.php?t=402383&page=22
Ich hab heute nur welche bei der Umrüstung und kurz nach der MFK machen können. Danach war es schon dunkel. Ging also auf den allerletzten Drücker. Ich mach morgen nochmal welche, wenns hell ist.
Riverna
Banned
Irgendwie sieht das wie eine Hinterhof Werkstadt aus 
Ist kein besonders großer Händler oder?
Ist kein besonders großer Händler oder?Riverna
Banned
Achso ok, das erklärt dann das Aussehen 
McGizmo
Enthusiast
Kennt ihr in der Schweiz eigentlich keine Blitze für die Kameras? Ich hab gehört, damit macht es gar nichts aus wenn es draußen dunkel ist. 
komme grade aus hamburg, geschenke kaufen, fahre an einer aral-tankstelle vorbei und was sehe ich? normalbenzin 2 cent teurer wie super.
komme dann in meinen heimatkaff an und normalbenzin gleichteuer wie super. Oo
später noch mit vaters auto tanken gefahren, die tanks anner tankstelle fpr normalbenzin alle leer, auf nachfrage beim pächter sagte er mir, das kein normalbenzin mehr geliefert wird und das der verkauf ende 2007 ausläuft. also doch.
komme dann in meinen heimatkaff an und normalbenzin gleichteuer wie super. Oo
später noch mit vaters auto tanken gefahren, die tanks anner tankstelle fpr normalbenzin alle leer, auf nachfrage beim pächter sagte er mir, das kein normalbenzin mehr geliefert wird und das der verkauf ende 2007 ausläuft. also doch.
McGizmo
Enthusiast
Falsch. Eigentlich alle "Normalbenziner" vertragen Super. Autos die Super wollen vertragen aber nicht zwangsläufig Normalbenzin. Genauso wie du in Superbenziner auch Super Plus tanken kannst. Es wird dir nur nichts bringen. 
...
Dark Lord
Enthusiast
Trotzdem einen Sauerei. Wozu soll ich meinen Rasenmäher mit Super voll pumpen?
Oder mein Motorrad, braucht auch nur Normales. Aber die Diskussion wurde ja schon zu genüge geführt.
Oder mein Motorrad, braucht auch nur Normales. Aber die Diskussion wurde ja schon zu genüge geführt.
Kennt einer nen Haken am V-Leasing von BMW? Bieten die momentan für 1er an, noch bis 31.12... und überlege echt mir nen kleinen 116 zu leasen, da die Vollkasko für 20€ im Monat für Fahranfänger n Super Schnäppchen ist... die hohe SB ist halt ein Knackpunkt...
ThommyX
Semiprofi
Was kostet denn so ein 116 im Monat?
Na da bin ich ja beruhigt das Du Ahnung für 2 hast.
So viel selbstherrliche Arroganz ist nahezu einzigartig. Gründe doch nen Club mit dem Österreichischen MX5 Fahrer. Da könnt ihr euch gegenseitig beweihräuchern und über "Supersportfahrzeuge" wie ne 20 Jahre alte Supra oder den MX5 fachsimpeln.
Unser FD Fahrer hat das Argmuent Quartermile aus der Tasche gezogen und damit argumentiert das bei seiner vorhandenen Leistung (über die er sich im übrigen komplett ausschweigt) ein Wing dieser Größe unabdingbar ist. Also ich weiss ja nicht welche Endgeschwindigkeit der FD auf der 1/4 Meile erreicht und welche Zeit er bringt das er so viel Abtrieb braucht, aber anhand der Argumente die gebracht wurde ist das in meinen Augen ganz einfach Bullshit.
Mach Sachen. Nun bin ich total schockiert.
Ich behaupte mal bei der Aerodynamik gibt es trotzdem gewissen Ähnlichkeiten.Und das Streitthema ist ja der große Wing am FD, nicht der Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen.
Und? Wo ist mein direkter Vergleich? Meine Aussage war: Supra mit 500 PS oder mehr (ist ja keine Kunst) braucht auf der 1/4 Meile nicht so nen dicken Flügel. Du weisst schon, Abtrieb und so. Da ändern auch der längere Radstand und das etwas höhere Gewicht nicht wirklich viel dran.
Beruhigend zu sehen das Toyota und Mazda Fanboys vollkommen anders reagieren. Ulukay und Du sind ja "Paradebeispiele" wie man stets freundlich und absolut argumentativ, vor allem aber neutral an Themen herangeht.
Außerdem gut zu wissen das es hie rmindestens 2 leute gibt die das Automobil erfunden und die Weisheit mit Löffeln gefressen haben.
"Wer im Glashaus wohnt sollte zum ficken in den Keller gehen."
Vlt packt ihr euch also mal an der eigenen Nase und geht künftig mit gutem Beispiel voran.
Die ganzen Diskussionen hier zeigen einfach deutlich das hier rund um das Thema Auto kein Thema angeschnitten werden kann ohne das es verbal ausartet.
Wenn die Leute hier sowieso "dumm und unwissend" sind und euer hohes Niveau eh nicht halten können, wieso meidet ihr hier im Forum künftig nicht einfach alle Threads rund um das Thema Automobil?
Andernfalls wäre es einfach mal nett wenn man sich auf das wesentliche besinnen könnte. Trotz aller Differenzen haben doch die meisten das gleiche Interesse/Hobby: Das Auto und der Autausch darüber.
Euren peinlichen "Automarkenrassismus", bzw "Fanatismus" könnt ihr euch einfach mal in die Haare schmieren.
@ Thema GTI:
Wieso sollte es nicht möglich sein dem normalen GTI (2.0L TFSI, 200 PS) 260 PS zu entlocken? Und vor allem wieso sollte das nicht standfest sein?
Wie anderweitig schon gesagt: Öttinger bietet ne Stage 2 für den ED30 an der über 300 PS erzielt.
Ein Bekannter fährt 324 PS im ED30 mit DSG. Und in dem Falle ist vor allem das DSG der limitierende Faktor.
Möglich ist vieles. Es ist nur eine Frage des Aufwands und des Geldes.
Andere Leute fahren über 400 PS mit nem 1.8er 20VT Motor als Basis (egal ob Golf IV oder Seat Leon 1M), haben damit 50k km runter und keinerlei Probleme. So viel zum Thema "Standfestigkeit".
Zuletzt bearbeitet:
xxthebestionxx
Enthusiast
@ Fata
Gefällt mir dein Golf.
Bin normal nicht der Fan von schwarzen Felgen aber in der Kombi mit dem rot siehts garnet verkehrt aus.
Und wie gesagt mit dem Tuning überlege ich mir halt alles ganz genau damit halt schön dezent bleibt und gerade nicht so ne 0815 Prollkarre ist und Stil hat.
Gefällt mir dein Golf.
Bin normal nicht der Fan von schwarzen Felgen aber in der Kombi mit dem rot siehts garnet verkehrt aus.
Und wie gesagt mit dem Tuning überlege ich mir halt alles ganz genau damit halt schön dezent bleibt und gerade nicht so ne 0815 Prollkarre ist und Stil hat.
Also wenn ich die wahl hätte, dann etweder in schwarz oder gelb mit schwarzen Felgen, aber da ich noch mit meinem auto vorlieb nehmen muss kann ich mir das nicht aussuchen. Aber ich bin ehrlich auf den Golf bin ich schon ein bischen neidisch.
Zuletzt bearbeitet:
Stefan Payne
Semiprofi
@Domdom
Sehr schön, wie du meine Argumente ignorierst und wild beleidigend drauf losschreibst.
Wenn ich jetzt fies bin, würd ich sagen, das der erste zitierte Satz von dir 10 fach zutrifft, denn wenn man nicht in der Lage ist, zu argumentieren, muss man halt beleidigen, um weiter zu kommen
Und bevor du hier jetzt weiter rumpolterst, solltest du dich erstmal über Auswirkungen der Gewichtsverteilung und des Gewicht eines Fahrzeuges informieren!!!
PS:
Supra -> GT (gut ausgestattet, komfortabel, aber auch sehr groß und schwer), Fahrverhalten um WELTEN schlechter als RX7...
RX7 -> Sportwagen mit Rennambition (sehr gut abgestimmt, ausgezeichnete Gewichtsverteilung leicht)
MX-5 -> Taschenrakete, ~1t leicht, gut abgestimmt.
Aber das weißt du natürlich alles schon...
Ach und falls du es noch nicht mitbekommen hast:
Ich hab einen direkten Vergleich zwischen RX7 FC NT und Supra (T/NT)!!
Und der RX7 ist vom Fahrverhalten um WELTEN vor der Supra.
Sehr schön, wie du meine Argumente ignorierst und wild beleidigend drauf losschreibst.
Wenn ich jetzt fies bin, würd ich sagen, das der erste zitierte Satz von dir 10 fach zutrifft, denn wenn man nicht in der Lage ist, zu argumentieren, muss man halt beleidigen, um weiter zu kommen
Und bevor du hier jetzt weiter rumpolterst, solltest du dich erstmal über Auswirkungen der Gewichtsverteilung und des Gewicht eines Fahrzeuges informieren!!!
PS:
Supra -> GT (gut ausgestattet, komfortabel, aber auch sehr groß und schwer), Fahrverhalten um WELTEN schlechter als RX7...
RX7 -> Sportwagen mit Rennambition (sehr gut abgestimmt, ausgezeichnete Gewichtsverteilung leicht)
MX-5 -> Taschenrakete, ~1t leicht, gut abgestimmt.
Aber das weißt du natürlich alles schon...
Ach und falls du es noch nicht mitbekommen hast:
Ich hab einen direkten Vergleich zwischen RX7 FC NT und Supra (T/NT)!!
Und der RX7 ist vom Fahrverhalten um WELTEN vor der Supra.
Zuletzt bearbeitet:
fooki
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2004
- Beiträge
- 4.636
@bassmecke: HID ist ja sorry aber lächerlich. bj 2008 aber kein xenon ??? bzw. dann fährst du das auto ja ohne eine BE naja wie dem auch sei. ich hätte mir statt den mustang eher nen bmw 550i gekauft. der bmw hat deutlich mehr power und sein blubbern ist unübertrefflich
hier mal dein mustang gegen den 550i
http://youtube.com/watch?v=3Mc9GD2qCLQ
naja wie dem auch sei. ich hätte mir statt den mustang eher nen bmw 550i gekauft. der bmw hat deutlich mehr power und sein blubbern ist unübertrefflichhier mal dein mustang gegen den 550i
http://youtube.com/watch?v=3Mc9GD2qCLQ
@bassmecke: HID ist ja sorry aber lächerlich. bj 2008 aber kein xenon ??? bzw. dann fährst du das auto ja ohne eine BE
hier mal dein mustang gegen den 550i
http://youtube.com/watch?v=3Mc9GD2qCLQ
schnellere wird es immer geben, aber bassmecke will doch eh nur cruisen und langsam fahren.
bzgl. hid
http://www.dr-mustang.com/index.php...pic&t=37091&postdays=0&postorder=asc&start=15
wenn ich das richtig auf die schnelle rausgelesen habe, dann ist hid legal zu haben aktuell nicht möglich da die ausleuchtung der scheinwerfer irgendwie nicht passt
Zuletzt bearbeitet:
@vl125
ich bin den gt schon gefahren
aus dem gepöbel hier halt ich mich mal raus ^^
hab allerdings nur den vergleich zu meinem diesel focus ^^ mit 115 ps
was mir gut gefallen hat am golf ist das man nicht merkt das man mit ner 1.4er maschine unterwegs ist
weder turboloch noch anfahrschwäche
auch der sound ist besser als sich vermuten lässt
der gt zieht sauber und gleichmässig durch und fährt sich halt wie ein auto mit 170 ps und 1,5 tonnen (oder mehr ?? Ka )
auch der innenraum hat mir gut gefallen
der hatte auch ein abgeflachtes lenkrad
und die sitze aus dem r32
allerdings sollte das gute stück so wie er da stand knappe 30000 euro kosten
und da muss ich sagen kauf ich mir lieber en focus st
der hat en 2,5liter 5zylinder turbo motor
der geht besser hört sich besser an und ich weiss das ich nicht mit nem 1.4er unterwegs bin ^^
und nochwas
net uffregen bitte ^^
ich bin den gt schon gefahren
aus dem gepöbel hier halt ich mich mal raus ^^
hab allerdings nur den vergleich zu meinem diesel focus ^^ mit 115 ps
was mir gut gefallen hat am golf ist das man nicht merkt das man mit ner 1.4er maschine unterwegs ist
weder turboloch noch anfahrschwäche
auch der sound ist besser als sich vermuten lässt
der gt zieht sauber und gleichmässig durch und fährt sich halt wie ein auto mit 170 ps und 1,5 tonnen (oder mehr ?? Ka )
auch der innenraum hat mir gut gefallen
der hatte auch ein abgeflachtes lenkrad
und die sitze aus dem r32
allerdings sollte das gute stück so wie er da stand knappe 30000 euro kosten
und da muss ich sagen kauf ich mir lieber en focus st
der hat en 2,5liter 5zylinder turbo motor
der geht besser hört sich besser an und ich weiss das ich nicht mit nem 1.4er unterwegs bin ^^
und nochwas
net uffregen bitte ^^
shak0r.GER
Neuling
Vom Turboloch wirst auch nichts merken im GT da der Kompressor untenrum arbeitet.
Ich fand den GT nicht so prall, auch wenn ich den Motor von der Auslegung ok fand (wenig Hubraum aber trotzdem gut Leistung). Wo ich den GT gefahren bin war der GT Sport leider noch nicht draussen, daher muss ich sagen das der normale GT nix weiter als ein Golf V ist und somit nix tolles. Der GT Sport schaut gut aus und ich glaube das Fahrwerk ist auch anders, aber das weiss ich nicht genau. Der könnte dann netter sein.
Ich fand den GT nicht so prall, auch wenn ich den Motor von der Auslegung ok fand (wenig Hubraum aber trotzdem gut Leistung). Wo ich den GT gefahren bin war der GT Sport leider noch nicht draussen, daher muss ich sagen das der normale GT nix weiter als ein Golf V ist und somit nix tolles. Der GT Sport schaut gut aus und ich glaube das Fahrwerk ist auch anders, aber das weiss ich nicht genau. Der könnte dann netter sein.
Fata
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.08.2003
- Beiträge
- 905
@Stefan Payne sag mal merkst du eigentlich nicht, dass du einfach eine zu eingeschränkte Sichtweise hast?
Dir wird wahrscheinlich niemals ein europäisches Fahrzeug ins Haus kommen.
Meinetwegen, ist mir und mit Sicherheit den andren hier schnuppe.
Aber bitte heb deine alten Schleudern hier nicht in den Himmel.
Ein 5 Monate altes Fahrzeug ist eben etwas anderes als z.b. deine 14 Jahre alte Reisschüssel.
Da spielst du schon aus finanzieller Sicht in einer ganz andren Liga.
Wer sich hier ein +/-35.000€ Auto gekauft hat wird sich das ganze wohl mehr als einmal überlegt haben und länger als 3-5 Jahre (eher weniger) werden diese im Durchschnitt vom Erstbesitzer auch nicht gefahren.
Bei mir Stand der 350Z und der RX-8 zur Auswahl auch mit einem Mustang habe ich geliebäugelt. Ich habe mich trotzdem für den VW entschieden (nicht das ich ein Fanboy wäre), er gefällt mir einfach besser und der höhere Wiederverkaufswert gegenüber den Asiaten ist auch nicht zu verachten.
Ein Auto ist nun mal dazu da, um von A nach B zu kommen. Wenn man dabei solange es die Rennleitung zulässt auch noch sportlich unterwegs sein kann, um so besser.
Behalt deine Meinung doch bitte für dich und fahr weiterhin mit deinem Toyota.
Ich handle schon wieder gegen den Spruch in meiner Sig.
Dir wird wahrscheinlich niemals ein europäisches Fahrzeug ins Haus kommen.
Meinetwegen, ist mir und mit Sicherheit den andren hier schnuppe.
Aber bitte heb deine alten Schleudern hier nicht in den Himmel.
Ein 5 Monate altes Fahrzeug ist eben etwas anderes als z.b. deine 14 Jahre alte Reisschüssel.
Da spielst du schon aus finanzieller Sicht in einer ganz andren Liga.
Wer sich hier ein +/-35.000€ Auto gekauft hat wird sich das ganze wohl mehr als einmal überlegt haben und länger als 3-5 Jahre (eher weniger) werden diese im Durchschnitt vom Erstbesitzer auch nicht gefahren.
Bei mir Stand der 350Z und der RX-8 zur Auswahl auch mit einem Mustang habe ich geliebäugelt. Ich habe mich trotzdem für den VW entschieden (nicht das ich ein Fanboy wäre), er gefällt mir einfach besser und der höhere Wiederverkaufswert gegenüber den Asiaten ist auch nicht zu verachten.
Ein Auto ist nun mal dazu da, um von A nach B zu kommen. Wenn man dabei solange es die Rennleitung zulässt auch noch sportlich unterwegs sein kann, um so besser.
Behalt deine Meinung doch bitte für dich und fahr weiterhin mit deinem Toyota.
Ich handle schon wieder gegen den Spruch in meiner Sig.
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