daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Wenn man die Trackbegeisterten ansonsten so im Trockenen stehen lässt, dann lassen sich auch 150 zahlbereite Freaks finden.
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 69]
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
- Status
Naja, vielleicht ist der Besitzer wegen all den Defekten in den ganzen Jahren nicht weiter gekommen.
Niemals ist doch ein Motor französischer Automobilkunst verbaut in Coop mit Schwedenstahl.
Coffeinfreak
Enthusiast
Ja! Aber wenn du schon den Audi zum Vergleich ranziehst, nimm doch bitte korrekte Werte
7:42, sorry ..... aber mit Semi`s
Weia. Da darf auch jeder sein... Talent zeigen, egal welche Marke.
Kann noch von Glück reden, dass die Reifen nicht geplatzt sind, dann hätten alle besonderen Spaß gehabt.
vor allem würd ich sowas nie meinem auto antun
Coffeinfreak
Enthusiast
Dann geht halt mal was früher kaputt, wird eben neu gekauft 
Flashbeagle
Enthusiast
Kann es sein, dass in letzter Zeit ein Rekordfahrzeug nach dem anderen aus dem Boden schießt?
Vor kurzem wurde noch über einen Golf gesprochen, der 1 Million KM hat, dann irgendein Fahrzeug mit über 2 Million KM und sind es schon 4.
Vor kurzem wurde noch über einen Golf gesprochen, der 1 Million KM hat, dann irgendein Fahrzeug mit über 2 Million KM und sind es schon 4.
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
hier mein neuer... muss morgen nochmal vernünftige Bilder machen...
ein E39 530d
Facelift, 2001, 137Tkm, Xenon, Klimaautomatik, Leder, Individual, Sportfahrwerk, etc... und der läuft einfach richtig ruhig und sauber
ein E39 530d
Facelift, 2001, 137Tkm, Xenon, Klimaautomatik, Leder, Individual, Sportfahrwerk, etc... und der läuft einfach richtig ruhig und sauber
Falls es wen interessiert:
Range Rover: 2012 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca [video]
YouTube - 2012 Mustang Boss 302 is back
5.0 V8, 440hp, Brembo-Package, naturally aspirated.
Den Sound kriegt man wohl leider niemals zugelassen.
Range Rover: 2012 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca [video]
YouTube - 2012 Mustang Boss 302 is back
5.0 V8, 440hp, Brembo-Package, naturally aspirated.
Den Sound kriegt man wohl leider niemals zugelassen.hier mein neuer... muss morgen nochmal vernünftige Bilder machen...
ein E39 530d
Facelift, 2001, 137Tkm, Xenon, Klimaautomatik, Leder, Individual, Sportfahrwerk, etc... und der läuft einfach richtig ruhig und sauber
schick
hast du auch pics von innen?
Zuletzt bearbeitet:
darkmaster00001
Enthusiast
- Mitglied seit
- 22.06.2006
- Beiträge
- 4.272
hey
das Navi im A6 zeigt unter GPS Viewer verfügbar 30 und empfangen 0 an. wie kann das? dauert das einfach nur oder ist der gps Empfänger kaputt oder so?
mfg
das Navi im A6 zeigt unter GPS Viewer verfügbar 30 und empfangen 0 an. wie kann das? dauert das einfach nur oder ist der gps Empfänger kaputt oder so?
mfg
Iceman88
Enthusiast
bei jedem diesel
Macht bei jedem CR Motor Sinn
drunkenmaster
Urgestein
beim PD macht das wohl nicht so viel sinn?
Das ist wohl mehr ein Placebo als wirklich nützlich. Wenn man danach sucht findet man auch nur Forenberichte dazu, und die sagen auch nur aus, dass der Motor es überlebt hat und nichts anderes.
Gemini 8
Enthusiast
200-300k km sollt nen diesel sowieso schaffen, da is das auto eh schon längst weg
Iceman88
Enthusiast
doch, auch da...sind ja im prinzip mehrere hochdruckpumpen.
nein, gibts nicht.
nur sehr sehr viele erfahrungsberichte die alle so ziehmlich das gleiche aussagen....minimal ruhigerer lauf.
aber aus technischer sicht macht es sinn, denn das 2-takt öl hat eine höhere schmierwirkung als normaler diesel (der ja auch ne schmierwirkung hat), und hat keinerlei negative auswirkungen für den motor...daher schaden tuts nicht, is kein großer aufwand und teuer is es in dem mischverhältnis 1:50 auch nciht.
das is da total egal...biodiesel darfste eig mit keinem normalen diesel tanken...denn da haste nur kurz spaß dran...nur so lange bis dir die ganzen dichtungen weggefressen sind....und deine hochdruckpumpe geräusche macht, weil der biodiesel ne schlechtere schmierwirkung hat als der normale.
Keine negativen Auswirkungen halte ich mal für fragwürdig, da Zweitaktöl einen höheren Aschegehalt als Diesel hat (das z.B. 0,03% Sulfatasche [und das ist schon die teure Vollsynthetik-Variante], Diesel darf nach DIN EN 590 max. 0,01% Aschegehalt haben), schlecht für Katalysator und vor allem DPF.
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
in dem minimalen beimischgehalt dürfte es eig nix ausmachen....vorallem dem dpf nicht, da der ja eh freigebrannt wird.
- Status