*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 78]
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hol dir was mit stil und ps wennst schon in dland lebst
Subaru SVX Allrad Serviceheft gepflegt - Cars: Detail View
240ps und allrad um 3200 passt doch
der 530er und ich warten auch schon...
ist doch wie jeder andere bmw ab E30 viel zu untersteuernd ausgelegt...selbst im schnee schokkt das nich allzusehr
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
naja, ein blick bei wetter.com lässt aber schon erahnen, vor samstag wird das nix... morgen früh sollen 0.6mm niederschlag runterkommen, aber das wird wohl eher nur ne dünne schicht bis garnichts geben... und bis abends dann nichts.
Samstag durchgehend 1.2mm, das müsste langen
edit:
@vpower...
hab den ja auch schon auf nasser fahrbahn getestet. Neigt leicht zum untersteuern, das stimmt, aber es ist ein leichtes das heck rumzubekommen, wenn man will
und glaub mir, das schockt
Samstag durchgehend 1.2mm, das müsste langen
edit:
@vpower...
hab den ja auch schon auf nasser fahrbahn getestet. Neigt leicht zum untersteuern, das stimmt, aber es ist ein leichtes das heck rumzubekommen, wenn man will
und glaub mir, das schockt
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und glaub mir, das schockt
glaub ich dir nich. beim e46 3liter diesel den ich mal probegefahren bin ging aufjedenfall garnix rum....
wobei klar wenn man am lenker rum afft und hin und herreisst dann kommt er auch irgendwann rum, das klappt aber genauso mit nem allrad und nem fwd
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
glaub ich dir nich. beim e46 3liter diesel den ich mal probegefahren bin ging aufjedenfall garnix rum....
wobei klar wenn man am lenker rum afft und hin und herreisst dann kommt er auch irgendwann rum, das klappt aber genauso mit nem allrad und nem fwd
dann glaubs halt nicht
was soll ich da einen rumlügen?
Lediglich wenn man sturr einschlägt und kein gas gibt dabei, liegt die Last auf der Vorderachse und er muckt um die kurve rum... richtig drüber geschoben hat nur mein E34 damals.
Um zu übersteuern brauch ich aber nicht wien bescheuerter am lenkrad reissen. Normal einlenken und etwas Gas geben langt schon vollkommen, muss auch nicht zwingend vollgas sein - je nach gripverhältnissen.
Bisher hab ich an diversen Kreuzungen immer wieder mal ein wenig das heck rumkommen gehabt, mal mehr, mal weniger.
Unschön fand ich es als ich letztens in Düsseldorf war
Autobahnabfahrt auf ne andere Bundesstraße... irgendwo vor ende der kurve auf die bundesstraße, als ich sehe viel rückwärtiger verkehr kommt, vorne Frei. Also im dritten bei 60 etwas draufgestiegen. Ende vom Lied? das letzte stück war eher quer, als gerade... zwar nicht grenzwertig, aber da wars halt nicht geplant... untersteuern? von wegen...
Zuletzt bearbeitet:
der 530er und ich warten auch schon...
hab hier auch so nen riesenparkplatz, der nicht geräumt wird
aber es kommt nix runter..
Hehe, also heisst es weiter warten... Bei uns kommt immer mehr...
Da wünscht man sich manchmal schon nen Heckantrieb
Wieso, nen guter Handanker im richtigen Moment macht auch genügend Spaß
( wird bei mir nicht ganz so einfach mit der Elektronischen Handbremse, aber mit dem wird eh nicht gerutscht...
)
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BlindxDeath
Banned
( wird bei mir nicht ganz so einfach mit der Elektronischen Handbremse, aber mit dem wird eh nicht gerutscht...
durfte mal mit dem 3c 2.0 TDI von dem Vater meiner ex fahren
hab ewig nach der Handbremse gesucht ^^
Mein Vater hat auch erstmal ins Leere gefasst als er meinen abstellen wollte... Musste ich im besoffenen Koppe ihm noch erklären wo die Handbremse is
Bersaker81
Enthusiast
Ja die Handbremse hab ich auch schon beim Vadder in seinen Passat 3C 2.0 TDI gesucht und ins Leere gefaßt
Aber der 140PS TDI zieht schon gut wenn der Turbo kommt.
Nur was mich stört als grafierenden Fehler ist die Tankanzeige haut nicht richtig hin,Vadder ist schon 2mal auf der Autobahn liegen geblieben mit leerem Tank.
So ein allgemeiner Fehler beim 3C sein.
Aber der 140PS TDI zieht schon gut wenn der Turbo kommt.
Nur was mich stört als grafierenden Fehler ist die Tankanzeige haut nicht richtig hin,Vadder ist schon 2mal auf der Autobahn liegen geblieben mit leerem Tank.
So ein allgemeiner Fehler beim 3C sein.
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BlindxDeath
Banned
Den bin ich ja gefahren. Aber vom Gefühl her, ging der 133ps C5 von Mutti besser.
Also ich kenn bislang nur den 2.0 TDI @ DSG mit 170 PS, den haben unsere Verkäufer vorher gefahren. Gehen echt gut
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
bin jetzt persönlich nie mit nem E46 am Limit gefahren, daher kann ich das nicht so recht beurteilen was du hier als referenz nennst...
ich kann nur wiedergeben was bisher meine Erfahrungen waren:
E34: untersteuert wie sau, als ein Kollege mal mit meinem gefahren ist, hat er mir den karren fast gegen den bordstein gesemmelt, weil er wie beim tieferen Golf II einfach rumreissen wollte. Der brauchte auch so nen kurzen lastenwechsel ums heck gescheit rumzuwerfen.
E39: Im Vergleich zum E34 weitaus neutraleres Fahrwerk, wie gesagt. Im Alltag habe ich bisher keinmal untersteuert wenns nochmal schnell um die kurve gehen sollte, übersteuert hingegen schon öfter => zügig um die Kurve fahren und Gas falsch angetippt bringt dir das heck rum - def. auch ohne lastwechsel
---------- Beitrag hinzugefügt um 23:03 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:59 ----------
so einen hatte ich aufer BAB im A4 hinter mir... so wirklich losgeworden bin ich den nicht trotz 23PS mehr ... von 130-230 klebte er eigentlich an meinem heck, fiel nur gaaanz minimal zurück. Wobei ich auch net runtergeschaltet hatte... bin nur im 5ten gefahren. Aber der 4te hätte es da auch net gerissen denke ich, Unterschied ist aufgrund der Übersetzung von 4tem und 5ten recht knapp
ich kann nur wiedergeben was bisher meine Erfahrungen waren:
E34: untersteuert wie sau, als ein Kollege mal mit meinem gefahren ist, hat er mir den karren fast gegen den bordstein gesemmelt, weil er wie beim tieferen Golf II einfach rumreissen wollte. Der brauchte auch so nen kurzen lastenwechsel ums heck gescheit rumzuwerfen.
E39: Im Vergleich zum E34 weitaus neutraleres Fahrwerk, wie gesagt. Im Alltag habe ich bisher keinmal untersteuert wenns nochmal schnell um die kurve gehen sollte, übersteuert hingegen schon öfter => zügig um die Kurve fahren und Gas falsch angetippt bringt dir das heck rum - def. auch ohne lastwechsel
---------- Beitrag hinzugefügt um 23:03 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:59 ----------
Also ich kenn bislang nur den 2.0 TDI @ DSG mit 170 PS, den haben unsere Verkäufer vorher gefahren. Gehen echt gut
so einen hatte ich aufer BAB im A4 hinter mir... so wirklich losgeworden bin ich den nicht trotz 23PS mehr ... von 130-230 klebte er eigentlich an meinem heck, fiel nur gaaanz minimal zurück. Wobei ich auch net runtergeschaltet hatte... bin nur im 5ten gefahren. Aber der 4te hätte es da auch net gerissen denke ich, Unterschied ist aufgrund der Übersetzung von 4tem und 5ten recht knapp
Zuletzt bearbeitet:
Mit aktiviertem DSC darf das doch eigentlich nicht eintreten ? Oder greift es nur relativ spät ein ?
Ja die Handbremse hab ich auch schon beim Vadder in seinen Passat 3C 2.0 TDI gesucht und ins Leere gefaßt
Aber der 140PS TDI zieht schon gut wenn der Turbo kommt.
Nur was mich stört als grafierenden Fehler ist die Tankanzeige haut nicht richtig hin,Vadder ist schon 2mal auf der Autobahn liegen geblieben mit leerem Tank.
So ein allgemeiner Fehler beim 3C sein.
also ich hab keine probs mit der tankanzeige
---------- Beitrag hinzugefügt um 23:30 ---------- Vorheriger Beitrag war um 23:30 ----------
Also ich kenn bislang nur den 2.0 TDI @ DSG mit 170 PS, den haben unsere Verkäufer vorher gefahren. Gehen echt gut
bin ich mal im cc gefahren die maschine, der drückt schon ordentlich
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
das greift sehr spät ein. Zwar rechtzeitig, aber spät... bis dahin ists heck auf jeden fall schon in bewegung und dann brauchts noch kurz bis es sich fängt - da steht der Karren dann aber schon gut quer
also ich bisher auch nicht... Ich hatte als ich in Kiel war und zurück noch 5km auf der Uhr und bin dann hier im Ort an die Tanke, glaub es waren ~68L die ich getankt habe...
Wobei ich liegen bleiben wegen Spritmangel eh nicht verstehen kann... Man weiß doch in etwa wie viele km man mit einer Tankfüllung kommt oder?
Joa... Und mit dem DSG gehts da doch schon ordentlich voran...
joar, so 170-200diesel ps sind alles in allem betrachtet doch schon ne richtig gute motorisierung. wenn man sich ordentlich anstellt, kann man an den ganzen etwas besser motorisierten autos auf der bahn dranbleiben (früher aufs gas und schon klebt man mitm 320d auch nem 530d bis 200 am heck)
und subjektiv geht son 2.0PDTDI mit 170ps schon geil. vor allem wen das auto noch stück kleiner als nen passat is. golf, a3, leon.
UND das ganze is noch sparsam. will nicht wissen, was roach, scarface, flashbeagle oder gar der eine mitm S4 mit ihren autos rausblasen würden, wenn sie den fahrstil von drunknmaster hätten
und subjektiv geht son 2.0PDTDI mit 170ps schon geil. vor allem wen das auto noch stück kleiner als nen passat is. golf, a3, leon.
UND das ganze is noch sparsam. will nicht wissen, was roach, scarface, flashbeagle oder gar der eine mitm S4 mit ihren autos rausblasen würden, wenn sie den fahrstil von drunknmaster hätten
Zuletzt bearbeitet:
Das nervt ja wenn so 13-14 Liter am Bordcomputer stehen und noch viiiiiiel weiter...
jaja der diesel... geht auch schnell und ist sparsam zugleich.
Vom Sound brauch ich garnich reden, ich hab auch nur nen 4Zylinder Sound da brauch ich nich mit Trecker Sound kommen
wenn so 13-14 Liter am Bordcomputer stehen und noch viiiiiiel weiter...jaja der diesel... geht auch schnell und ist sparsam zugleich.
Vom Sound brauch ich garnich reden, ich hab auch nur nen 4Zylinder Sound da brauch ich nich mit Trecker Sound kommen
wenn man bissl leistung haben will und die vernunft trotzdem nich zu kurz kommen darf, müsste man sich eig sonen doppelt aufgeblasenen 4zylinder diesel holen...
YouTube - BMW 123d, 245PS/480NM, Tacho Video 100 - 200 km/h
aber irgendwie sagt das herz dann doch: nimm lieber soeinen
YouTube - Alpina tuned bmw 135i 405hp 552nm 100-200km/h
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aber irgendwie sagt das herz dann doch: nimm lieber soeinen
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TheFrozen
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.05.2008
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- 494
123d ist als Handschalter so schon in den ersten Gängen zu kurz übersetzt, ohne Chiptuning. Ich glaube mit Chiptuning macht es da wirklich erst ab dem 3. Spaß
Gemini 8
Enthusiast
405 bhp ... for what 
Haha, grad soeine E10 Liste durchgeguckt.
Toyota:
Alle Fahrzeuge ab 1998 sind E10 verträglich, mit Ausnahme 2.0 D-4D und 2.2 D-D4 ausgerüstete Fahrzeuge.
Ach was?
Zuletzt bearbeitet:
Gemini 8
Enthusiast
berge?
Bersaker81
Enthusiast
also ich bisher auch nicht... Ich hatte als ich in Kiel war und zurück noch 5km auf der Uhr und bin dann hier im Ort an die Tanke, glaub es waren ~68L die ich getankt habe...
Wobei ich liegen bleiben wegen Spritmangel eh nicht verstehen kann... Man weiß doch in etwa wie viele km man mit einer Tankfüllung kommt oder?
Ja,aber wenn man sich auf die Tanknadel verläßt
Die bleibt manchmal stehen,was aber nicht sein dürfte.
freestylercs
Urgestein
drunkenmaster
Urgestein
joar, so 170-200diesel ps sind alles in allem betrachtet doch schon ne richtig gute motorisierung. wenn man sich ordentlich anstellt, kann man an den ganzen etwas besser motorisierten autos auf der bahn dranbleiben (früher aufs gas und schon klebt man mitm 320d auch nem 530d bis 200 am heck)
und subjektiv geht son 2.0PDTDI mit 170ps schon geil. vor allem wen das auto noch stück kleiner als nen passat is. golf, a3, leon.
UND das ganze is noch sparsam. will nicht wissen, was roach, scarface, flashbeagle oder gar der eine mitm S4 mit ihren autos rausblasen würden, wenn sie den fahrstil von drunknmaster hätten
chip auf 170PS/395Nm ist schon in planung - Status