-scarface-
Semiprofi
Das braucht man bei einer Funk-Zentralverriegelung wofür?
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 78]
- Ersteller slx3d_
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Das braucht man bei einer Funk-Zentralverriegelung wofür?
McGizmo
Enthusiast
Also mein Z3 kennt auch einen Parameter Schlossheizung aber ich habe keine Ahnung, ob sowas irgendwo in der E36 Baureihe mal verbaut war oder ob das SG vll. auch einfach im 5er/7er ähnlich war ....
Aber Scarface sagt's ja schon - könnte mir kaum egaler sein. Knöpfle drücken und auf ... egal was das Schloss macht.
Aber Scarface sagt's ja schon - könnte mir kaum egaler sein. Knöpfle drücken und auf ... egal was das Schloss macht.
Unser Skoda hat kein Heckklappenschloss, die kann man immer öffnen wenn das Auto aufgeschlossen ist - was ich ziemlich blödsinnig finde. Im Prinzip kann einem jeder an der erstbesten Kreuzung den Kofferraum ausräumen.
TheFrozen
Urgestein
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- 494
Unser Skoda hat kein Heckklappenschloss, die kann man immer öffnen wenn das Auto aufgeschlossen ist - was ich ziemlich blödsinnig finde. Im Prinzip kann einem jeder an der erstbesten Kreuzung den Kofferraum ausräumen.
Programmier dir doch per ODB (oder lass es fürn 5'er in die Kaffeekasse beim Händler machen) die automatische Verriegelung ein, dann ist ab 10km/h der Kofferraum auch zu
Bzw dann natürlich auch beim halten an der Kreuzung etc.
Vollidioten auf der NS im armen M3:
YouTube - BMW M3 Coupe 420 PS Nordschleife
Respekt an BMW für die Abstimmung des Fahrzeugs und der Elektronik. Ohne eure Ingenieure wären diese Spasten tot...
YouTube - BMW M3 Coupe 420 PS Nordschleife
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Gemini 8
Enthusiast
ab zur mpuGT4(5) for real^^
Zuletzt bearbeitet:
War heute tanken, hatte nen Verbrauch von unter 10L, Wahnsinn, ist der Subi in seinem innersten doch sparsam?
pff du faehrst sicher gleich wie der vorbesitzer :P
McGizmo
Enthusiast
McGizmo
Enthusiast
Drück doch mal eine Ladung Wasser rein und berichte am nächsten Morgen, ob es funktioniert hat.
eben genau das wollte ich ja vermeiden
Wenn ein Schloss eingefrohen ist nützt es auch nichts ob es elektrisch oder manuell betätigt wird, dann bleibt es zu oder sehe ich das falsch?
Meine Freundin hat mit ihrem Seat auch jedes Jahr das Problem dass die Schlösser einfrieren obwohl sie ne Funkfernbedieung hat...
McGizmo
Enthusiast
Jetzt schneit es richtig. Bei meinem Glück legt sich bestimmt pünktlich für mich ein LKW quer...
BlindxDeath
Banned
mir fällt grad auf..ich hab keinen Eiskratzer 
Und meine Scheiben sind voller eis....
Und meine Scheiben sind voller eis....
mir fällt grad auf..ich hab keinen Eiskratzer
Und meine Scheiben sind voller eis....
das wär dir mit ner eingeschalteten standheizung nicht passiert
BlindxDeath
Banned
darkmaster00001
Enthusiast
- Mitglied seit
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- 4.272
heute kam mein Brief von der Versicherung. 1194,74€ für vom 1.1.11 bis 1.1.12. Auf 100%.audi a6 2.7l 250ps
fahrer 21
erstes eigenes auto
läuft alles über mein Namen
Zuletzt bearbeitet:
Sodele, eben beim Spur einstellen hat sich der rechte vordere Spurstangenkopf verabschiedet.
Wenigstens nicht während der Fahrt.
Glücklicherweise hatte der freundliche Teilemensch noch eins auf Lager.
Versicherung sind bei mir ~50€ bei 60 oder 65%.
Wenigstens nicht während der Fahrt.
Glücklicherweise hatte der freundliche Teilemensch noch eins auf Lager.
Versicherung sind bei mir ~50€ bei 60 oder 65%.
Normalerweise friert doch der Schließzylinder ein und die ZV dreht doch sicher nicht den Schließzylinder?!
Ich bin grad am vergleichen. in 10 Minuten kommt einer von der Allianz und will mir sein Angebot unterbreiten., Bis zum Ende des Monats kann man ja noch wechseln
ich fahre auf TK SF9@45% / VK SF9 50% und zahle mtl. 69€
TK ohne SB VK 300€ SB glaub ich waren es.
Sondern?
ich fahre auf TK SF9@45% / VK SF9 50% und zahle mtl. 69€
TK ohne SB VK 300€ SB glaub ich waren es.
Sondern?
Zuletzt bearbeitet:
Gemini 8
Enthusiast
der schließzylinder bzw "das schloss" ist das wo du den schlüssel außen reinsteckst
das türschloss ansich verbirgt sich in der türe, hackt mit dem gegenstück am holm ein
dies ist auch das prob, das vw schon zu golf III zeiten hatte, kalte lötstellen usw.
ergebnnis ist dann, dass bei temps gegen 0 die türen nimmer schließen passat 3c hat das prob afaik aber nicht mehr
wenn der zylinder zufriert, kannst keinen schlüssel mehr reinstecken, das hindert aber den stellmotor nicht daran die schlösser zu betätigen
das türschloss ansich verbirgt sich in der türe, hackt mit dem gegenstück am holm ein
dies ist auch das prob, das vw schon zu golf III zeiten hatte, kalte lötstellen usw.
ergebnnis ist dann, dass bei temps gegen 0 die türen nimmer schließen
passat 3c hat das prob afaik aber nicht mehrwenn der zylinder zufriert, kannst keinen schlüssel mehr reinstecken, das hindert aber den stellmotor nicht daran die schlösser zu betätigen
Zuletzt bearbeitet:
Hatte noch nie eine ZV in der Hand, aber da die ja sicher elektrisch oder hydraulisch arbeiten wird der Schließzylinder auch nur einen Schalter auslösen. Und den kann die Fernbedienung ja sicher auslösen ohne den Schließzylinder zu drehen.
Mir geht es einzig und allein darum ob es so eine Art Heizung für so nen Schloss/Schließzylinder/Autotür etc überhaupt gibt?
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
Was ist so ein Schloss?
Mir geht es einzig und allein darum ob es so eine Art Heizung für so nen Schloss/Schließzylinder/Autotür etc überhaupt gibt?
€dit: Ja, gibt es. Und zwar sind die meistens im Winterpaket mit inbegriffen welches mein Auto hat
alternativ halt so ein sturmfeuerzeug
Scheiß die Wand an.. Der arme M3. War dat ne Leihkarre?
Höhöhö.. Heute mal bissl glatt, schon siehste zig Unfälle.
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