das wäre mir neu, dass das geht? Dachte die müssen sich zwangsweise immer wieder einschalten und lautstark auf sich aufmerksam machen? Vielleicht ist deiner noch ein Modell, das vor diesen Maßnahmen gebaut wurde?
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
Und ich glaube, dass die ab 2024 alle auch piepen müssen. Wenn das nicht so ist, umso besser, dann hab ich das falsch verstanden 
Unser Tesla würde jedenfalls in Berlin die ganze Zeit eskalieren, da der es praktisch nie schafft die kleinen 22-6h Hinweise unter den 30 Schildern zu erkennen 😂
Unser Tesla würde jedenfalls in Berlin die ganze Zeit eskalieren, da der es praktisch nie schafft die kleinen 22-6h Hinweise unter den 30 Schildern zu erkennen 😂
P4LL3R
Legende
Das ist beim Model 3 Highland ein bisschen nervig. Da muss man dann kurz aufs Geschwindigkeitslimit am Bildschirm drücken, um den Warnton zu deaktivieren.
Assistenzsysteme im Auto: Mängel bei der Verkehrszeichenerkennung
Die "Intelligent Speed Assistance" (ISA) ist ab Juli 2024 für alle Neuwagen in der EU Pflicht. Das Problem: Die Systeme sind keineswegs perfekt.
Ich definitiv auch. Ein Kumpel hat seit knapp 2 Monaten nen Q8 e-tron (der muss seinen 50 kg Riesenschnauzer in den Kofferraum bekommen) und flucht nur über die Teile. War ein Vorführer, wo das schon drin war.
Moritz Velten
Semiprofi
Kommt drauf an.
Bei manchen Herstellern kannst Du beides bekommen.
Bei manchen Herstellern kannst Du beides bekommen.
Daunti
Urgestein
Hätte mir meinen ersten/letzten Strafzettel erspart (30€) weil ich das gut sichtbare 30er Schild übersehen hab und 40 auf dem Tacho hatte.
P4LL3R
Legende
- Man kann den Blickwinkel durch Kopfbewegung nicht anpassen, wie man es von einem normalen Spiegel gewohnt ist
- Ersatzteil sehr teuer
- Minimaler Aerodynamikvorteil wird durch etwas höheren Energieverbrauch ausgeglichen (daher hat der Mercedes EQXX auch normale Spiegel)
Also eine Lösung für ein Problem, das nicht existiert. Macht nur bei Autos Sinn, wo man einfach keinen Spiegel anbauen kann, weil man durch die Autoform nix sieht, zum Beispiel Aston Martin Valkyrie.
- Ersatzteil sehr teuer
- Minimaler Aerodynamikvorteil wird durch etwas höheren Energieverbrauch ausgeglichen (daher hat der Mercedes EQXX auch normale Spiegel)
Also eine Lösung für ein Problem, das nicht existiert. Macht nur bei Autos Sinn, wo man einfach keinen Spiegel anbauen kann, weil man durch die Autoform nix sieht, zum Beispiel Aston Martin Valkyrie.
Der Kumpel mit dem Q8 meinte, dadurch dass es nur 2D ist, hat man kein räumliches Entfernungs-Gefühl beim rückwärts fahren. Er scheitert wohl schon daran, halbwegs vernünftig parallel an nem Bordstein einzuparken.
Domii666
Urgestein
- Mitglied seit
- 17.07.2009
- Beiträge
- 5.369
Hinfahrt stark Gegenwind mit Planenanhänger(1,4to, 2,30m hoch und 2m breit, 4,30 lang) --> 45kWh/100km
bei der Rückfahrt dann Rückenwind. --> 35kWh/100km.
bin mit 80% los und mit 8% angekommen, denke ca. 200km Reichweite hätte ich so mit meinem Model Y LR.
dafür dann wieder mit PV Strom vollgemacht, mit dem Diesel wären es 40€ gewesen.
ich weiß nicht ob ich da bereit wäre mit dem Wohnwagen in den Urlaub zu fahren, gut mit Kinder hält man eh alle 2-3h Stunden an von
bei der Rückfahrt dann Rückenwind. --> 35kWh/100km.
bin mit 80% los und mit 8% angekommen, denke ca. 200km Reichweite hätte ich so mit meinem Model Y LR.
dafür dann wieder mit PV Strom vollgemacht, mit dem Diesel wären es 40€ gewesen.
ich weiß nicht ob ich da bereit wäre mit dem Wohnwagen in den Urlaub zu fahren, gut mit Kinder hält man eh alle 2-3h Stunden an von
ok, habe da keine Erfahrung
holzkreuz
Urgestein
Laut deren Seite auch mit den Tesla WB
Sehe ich mir genauer an sobald alles bei mir installiert ist.
Danke für den Tipp
Sehe ich mir genauer an sobald alles bei mir installiert ist.
Danke für den Tipp
Evcc ist für mich ein Must-Have, wenn man ne eigene WB mit PV hat.
Meine Kofferraum-Dämpfer sind endlich eingebaut, mittlerweile glaube ich, das die vorher eingebauten DOA waren, ganz anderes Gefühl jetzt.
Neben mir an der Ladestation stand heute ein Grandland Hybrid.
Durch die schmalen Parkplätze ist das hier dann immer ein Krampf neben SUVs wie dem Model Y einzuparken.
Der Knaller war allerdings der Hyundai Kona der letztens abgesteckt hatte (vermutlich um die Blockierungsgebühren zu umgehen) und dann eiskalt einfach bis zum nächsten Morgen noch so da stand.
Ich versteh die Leute nicht. Parkplätze gab es fußläufig noch genug in der Nähe.
Meine Kofferraum-Dämpfer sind endlich eingebaut, mittlerweile glaube ich, das die vorher eingebauten DOA waren, ganz anderes Gefühl jetzt.
Neben mir an der Ladestation stand heute ein Grandland Hybrid.
Durch die schmalen Parkplätze ist das hier dann immer ein Krampf neben SUVs wie dem Model Y einzuparken.
Der Knaller war allerdings der Hyundai Kona der letztens abgesteckt hatte (vermutlich um die Blockierungsgebühren zu umgehen) und dann eiskalt einfach bis zum nächsten Morgen noch so da stand.
Ich versteh die Leute nicht. Parkplätze gab es fußläufig noch genug in der Nähe.
Suche für nen Zweitwagen ist beendet. Bin happy
Ich saß jetzt am Wochenende mal in einem ID.3 drin. Sorry, aber das geht echt gar nicht finde ich. Wirkte auf mich absolut billig.
Touch-Tasten am Lenkrad -> absolutes No-Go. Die Sitze sehen schlimm aus - wie kann man das wirklich so designen. Echt absoluter Käse.
Entscheidung ist jetzt auf nen e-Golf gefallen. Es wird ein 2020er Modell mit EZ 01/2021 in schwarz Metallic.
Soeben die Kohle überwiesen. 18.5k noch gezahlt. Dafür aber üppig ausgestattet. SoH des Akku 96% lt. Battery Health Check von heute.
Highlights sind:
-Dynaudio Anlage
-Matrix LED
-Wärmepumpe
-CCS-Ladeanschluss
-Rückfahrkamera
Der wird sich neben dem Model Y in der Einfahrt ganz gut machen Muss nur noch eine zweite Wallbox her.
Ich denke ich werde eine zweite Tesla WB nehmen. Die sind optisch einfach unschlagbar.
PS: ich hatte mir noch mal den Golf 8 GTE angeschaut. Ich finde den Golf 7 irgendwie schöner einfach. Für mich der schönste Golf den es gab
Ich saß jetzt am Wochenende mal in einem ID.3 drin. Sorry, aber das geht echt gar nicht finde ich. Wirkte auf mich absolut billig.
Touch-Tasten am Lenkrad -> absolutes No-Go. Die Sitze sehen schlimm aus - wie kann man das wirklich so designen. Echt absoluter Käse.
Entscheidung ist jetzt auf nen e-Golf gefallen. Es wird ein 2020er Modell mit EZ 01/2021 in schwarz Metallic.
Soeben die Kohle überwiesen. 18.5k noch gezahlt. Dafür aber üppig ausgestattet. SoH des Akku 96% lt. Battery Health Check von heute.
Highlights sind:
-Dynaudio Anlage
-Matrix LED
-Wärmepumpe
-CCS-Ladeanschluss
-Rückfahrkamera
Der wird sich neben dem Model Y in der Einfahrt ganz gut machen
Muss nur noch eine zweite Wallbox her.Ich denke ich werde eine zweite Tesla WB nehmen. Die sind optisch einfach unschlagbar.
PS: ich hatte mir noch mal den Golf 8 GTE angeschaut. Ich finde den Golf 7 irgendwie schöner einfach. Für mich der schönste Golf den es gab
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Daunti
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Nach welcher Laufleistung?
Sorry - vergessen zu schreiben: 57.000 km hat er runter.
Laut dem Battery Health Check aber nur 7% der Ladeenergie am DC Charger. Vermutlich immer schonend am AC Lader zu Hause geladen. Der kann 2 phasig 16A also etwas über 7 kW. an der DC Säule kann er maximal 50 kW.
Daunti
Urgestein
Nicht schlecht, vor allem weil die Alterung zum Start höher ist als später.
