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Klar macht Sinn.
Man holt die Leute ab, die Elektroauto fahren, aber Verbrenneroptik haben wollen. Die reduzierten Fahrleistungen und Reichweiten werden solche Leute sicherlich vollends überzeugen.
Klar macht Sinn.
Man holt die Leute ab, die Elektroauto fahren, aber Verbrenneroptik haben wollen. Die reduzierten Fahrleistungen und Reichweiten werden solche Leute sicherlich vollends überzeugen.
Den meisten Leuten sind sowohl die Fahrleistungen und Reichweiten als auch die Optik wichtig.
Das was bei den elektrischen Kleinwagen und Kompakten geboten wird, nämlich nur abgergelte 145-160 km/h Vmax und reale 130-190 km Reichweite sind natürlich zu wenig und halten die Leute ab sich ein E-Auto zu kaufen.
Aber wenn wir dann ein zwei, drei Klassen höher gehen, ob das Auto nun 208 km/h oder 217 km/h schafft, und ob man nun reale 330km oder reale 380 km als Reichweite hat spielt dann keine grosse Rolle mehr. Da ist dann hingegen die Optik wesentlich wichtiger.