Ne Ernsthaft, es gibt ja bestimmt Situationen wo man viel im Feld rumfahren muss, wie z.B. wieder Bauer. Da willst du halt nicht mit nem normalen Sprinter bei jedem Wetter rein aber ich gebe dir Recht, die meisten kaufen das wohl eher weil sie das Auto einfach geil finden.
Model 2/Q/Tao soll irgendwann einmal kommen, ja.
Ja jetzt fahren die halt fette Diesel PickUps. Ja ist blöd, aber es wird mit dem Ding nicht blöder.
Naja bei der Feuerwehr haben wir auch nen PickUp. Aus Gründen und diesen könnten wir wirklich durch ein Elektrofahrzeug ersetzen.
Vom legendären Meriva kann ich gerne noch ein Abschiedsbild machen
Danke!
Ich finde ihn eigentlich ganz fresh, aber meine erste Wahl ist er auch nicht was das Design angeht. Ich hätte lieber gerne sowas in Richtung ID7 Limousine, aber obwohl der Listenpreis da fast gleich ist, gibt es keine Leasingrate unter 600€ und dann mit schlechterer Ausstattung und kleinem Akku. Dann kauf ich halt kein deutsches Auto. Alternativ hatte ich noch den Ioniq5 angeschaut, aber der ist nochmal etwas bulliger (wenn auch sehr hübsch nach meinem Geschmack mit dem Pixel Retro look) aber da war mir schon klar, dass der meiner Frau zu wuchtig ist, mit dem Kia war sie einverstanden.
Platzangebot sieht echt top aus
Jup, meiner hat das aber nicht. Meiner hat noch keine WP und nur ein PTC Heater.
Ich kenn das "Problem" aber ich könnte dir nicht mal sagen wann das "Problem" das letzte mal bei mir aufgetreten ist. Das kommt meiner Meinung nach sehr (sehr) selten vor und nur in einer bestimmten Konstellation aus zuvor eingestellter Geschwindigkeit, einer Reduzierung und wieder Anhebung des Limits (und ohne dazwischen einzugreifen) und ggf. auch in Kombination mit veralteten Karten Daten.🤷♂️Auf meiner Pendelstrecke kommt das quasi nicht vor oder ich habe den AP in diesem Moment nicht aktiv?! Vielleicht bin ich da auch ein schlechtes Beispiel....
Auf der Strecke jedes zweite mal.
Interessant das er es jedes zweite mal macht. Kannst ja mal versuchen an der Stelle die Geschwindigkeit via Scroll-Rad zu korrigieren, +/- 1kmh sollte schon reichen er dürfte dann die Geschwindigkeit nicht automatisch anheben. Hast du einen Maps Link zu der Stelle?
Der ballert an der Stelle von 80 auf 130 und ich muss etwas mehr runter regeln. Die 80 hab ich auch manuell eingestellt gehabt.
5QRJ+GW6 Düsseldorf
Meine Glaskugel ist gerade defekt.
Ja wie gesagt, bei den Deutschen kriegst du für den Preis nen nackten ID4 mit kleinem Akku. Echt traurig.
Danke für den Bericht.Meine Glaskugel ist gerade defekt.
Aber meiner Einschätzung nach: Das Model Y (Standard Range) verliert ca. 1000-2000€ pro Jahr (bei 10.000 bis 20.000km) unter Berücksichtigung der BAFA für dieses Jahr. Spart aber grob ~1000€ beim Kraftstoff pro Jahr bei ähnlicher Fahrzeuggröße und wenn man nicht ständig beim HPC für 60cent und mehr lädt sondern überwiegend zu Hause oder beim Arbeitgeber für um die 30cent. Der Long-Rang wird wahrscheinlich tendenziell etwas höheren Wertverlust haben.
Also mal angenommen man kauft ein Y RWD aus dem Bestand mit Nachlass.
42.280 € - 3000€ Bafa - 250€ Referral = 39.030€
Bei ~10.000km im Jahr also 30.000km nach 3 Jahren Restwert = ~36.000€
Bei ~20.000km im Jahr also 60.000km nach 3 Jahren Restwert = ~33.000€
Absolut hat man natürlich 10.000€ Wertverlust, aber einen teil davon deckt ja der Steuerzahler über die BAFA Prämie.
Edit: Man könnte ggf auch noch die THG Quote einpreisen, bei Tesla gibts noch 3000km (450kWh) am SuperCharger (entspricht grob ~180€ für 2024). ...ggf kann man ja auch noch ~4500€ BAFA abstauben in 2023?!
Gruß
BUG
