[Sammelthread] Elektroautos

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Natürlich, jegliche Subvention wird vom Steuerzahler bezahlt. Daher ist es ja ne Milchmädchenrechnung so zu tun als hätten andere Länder billige Strompreise. Es ist nur die Frage was man billig machen möchte, in DE möchte man z.B. lieber Dienstwagen billig machen anstatt Strom zu entlasten. Das ist alles eine Frage der Priorität.
 
Der Cyberster lässt sich jetzt auch konfigurieren, bzw. eigentlich nur einfärben. Viel sonstiges auszuwählen gibt es nicht. Aber sehr schicke Farboptionen im Angebot.
Das Basis-Gelb mit schwarzem Verdeck ist sehr schick
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Oder etwas edler in Silber mit rotem Verdeck
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Der Händler wollte sich Mitte des Monats melden. Da soll er die ersten bekommen. Preislich momentan absolut unattraktiv für mich für so ein Fahrzeug, aber anschauen geh ich ihn mal.
Die Rückseite ist zwar mal was anderes aber dann leider wirklich nicht die Schokoladenseite…
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich find den auch sehr schön. Aber interessant wäre der nur als Coupe. Für Cabrio im Winter bin ich zu alt und für ein zweites Auto noch nicht alt genug. :d
 
wir haben ja aktuell selbst für den Norden recht windige Verhältnisse und muss sagen - das hat bisher den größten Effekt auf meinen Verbrauch bzw. die Reichweite.
Hatte vorher mit Winterreifen, Autobahn etc. grob einen Verbrauch von 21 kW/h und liege aktuell bei ansonsten gleichen Voraussetzungen bei 28 kW/h.
Finde ich wirklich bemerkenswert und hätte ich vorher nicht so wirklich gedacht (obwohl schon hier und da gelesen)
 
Wurde mir gerade in die youtube Vorschläge gespühlt.
Der Youtube-Algo meint wohl, mein Puls wäre zu niedrig und bräuchte etwas Ansporn.

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Barrie Crampton

Been in the Car Job all my life, a real Die Hard and I get in more scrapes than John McLane, Yippee-Ki-Yay Motor Trader ! I am an Amazon Affiliate and any products that you purchase using links in my videos may earn me a commission.
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Solche Kanäle sind mir höchst suspekt.
Im Zeitalter von Bots und Co. versucht da doch nur jemand Clicks zu erhaschen und sich den Unterhalt seines Range Rovers zu finanzieren.
 
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Skoda Enyaq Facelift: Moderate Updates bei Technik und Design - electrive.net

Zur Mitte des Modellzyklus hat Skoda sein E-SUV Enyaq und das zugehörige SUV-Coupé überarbeitet. Das betrifft vor allem die Optik, der Enyaq trägt künftig die
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Enyaq FL mit ... es war zu erwarten ... der Front des Elroq. Kein Wunder, ist der Elroq doch ohnehin nur ein Enyaq mit eingedampftem Kofferraum, bis zur C-Säule sind die Fahrzeuge identisch. Meiner Meinung nach ein Rückschritt...

Update rein optisch, bei der Technik tut sich quasi nix, denn der APP550 kam ja schon zum letzten Modelljahr. Akku bleibt bei max. 77 kWh; den 79 kWh oder gar 86 kWh Akku der MEB-Schwestermodelle gibt es (noch) nicht. RS kommt später.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich finde die neue Skoda-Front richtig gut. Und wenn die ihre niedrigen Preise mit Homogenisierung von Karosseriebauteilen erreichen, umso besser.
Skoda reißt ja jetzt schon den VW-Konzern elektrotechnisch mit. Bin mal gespannt ob irgendwann Enyaq und Elroq auf Nummer 1&2 stehen, oder ob der Elroq den Enyaq kannibalisiert. ;)
 
Die Front gefällt mir sehr, während der vFL für mich von vorn eher so mittelmäßig war. Aber diese komischen Bretter in Silber an der Seite gehen gar nicht.
 
Finde den Enyaq generell auch nicht übel aber bisschen mehr hätte es zum Facelift auch sein dürfen. 86kwh wäre schon gut.

Die alte Front hat mir auch besser gefallen.
 
Noch zwei/drei Facelifts und der Skoda sieht in der Front so häßlich wie der Hyundai Kona aus. Fand das vFL auch besser.
 
Viel schlimmer find ich die hässlichen Rückleuchten. Da sich technisch 0 getan hat, kann man ruhig zum Vorgängermodel greifen.
 
Update zu meinen ID.7 der seit Mitte Dezember in der Werkstatt ist. Gestern hat mich das Autohaus angerufen. Er ist endlich fertig. Heute am Vormittag hole ich ihn. Bin gespannt, ob der Defekt endgültig weg ist.
 
Der stand immer noch da? :oops: Dann hoffen wir mal, dass das Problem jetzt gelöst ist, haben sie dir denn gesagt was die Ursache war?
Ich hab für meinen Anfang Februar auch nen Termin in der Werkstatt, seit Weihnachten bekomme ich jedesmal wenn ich den Rückwärtsgang einlege einen "Ultraschallsensor blockiert" Fehler im Display. Vermute mal Sensor defekt, sauber sind alle und mechanisch/optisch konnte ich auch nichts feststellen.
 
Örks
 
Hmmm... Also mir gefällt nur so halb. Ich bin kein Fan von durchgehenden Lightbars, sowohl vorne wie auch hinten.
Aber mal sehen wie es dann nach Release und in Echt aussieht.
 
Hab gerade gesehen das es den Ford Puma jetzt auch als E-Auto gibt.

Technisch gesehen ist er mit einem 48 KWh Akku und nur 160 km/h Vmax schon recht schwach, vorallem für den Preis. Denn der Listenpreis reisst schnell die 40K Marke wenn z.B. eine Premium statt Gen-E Ausstattungslinie nimmt, was wegen der bessern Innenausstattung und Bang & Olufsen Soundsystem schon attraktiv ist, und dann noch Metallic-Lackierung, Aussenspiegel und Dach in Schwarz und das Winterpaket.

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Dafür sieht er allerdings schon ziemlich chic aus. Nur schade finde ich den geschlossenen Kühlergrill in Wagenfarbe, der macht die Optik viel zu brav. Da wäre der Kühlergrill der Verbrenner und Hybride schöner gewesen. Mann hätte ihn ja gerne von innen her geschlossen machen können. Aber das kann man ja notfalls auch mit Carbonfolie beheben. Dann sieht er bestimmt viel besser aus.

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Auch innen ist er auch wirklich chic. Sogar mit unten abgeflachten Lenkrad. Zwar sind die Displays leider auch etwas freistehend, aber immerhin hat das Komibinstrumenten-Display eine schöne Grösse und ist nicht so mickrig klein wie bei Tesla oder den VW ID. Modellen. Und das Mittelkonsolen-Display ist wenigsten oben etwas durch die Luftausströmer gefasst. Das finde ich dann schon so in Ordnung.

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Aber das Beste ist er darf die gleichen Felgen wie die Verbrenner und Hybride fahren, das heisst man darf 20" Felgen mit 235/35R20 Bereifung fahren. Die AEZ Havanna fände ich perfekt dazu.
 
Mir gefällt schon beim Model 3 je nach Winkel mal das alte Modell, mal Highland besser. Wird hier wahrscheinlich ähnlich sein.
Hinten sieht es ja schon nach dem Highland Leuchtendesing mit durchgehender Bar aus. Finde ich das noch aktuelle Heck schöner. Vorne muss man sehen. Allerdings ist das Frontfoto auch im für das Model Y ungünstigsten Winkel aufgenommen. Wirkt so noch pummeliger. Unser aktulles Y gefällt mir auch am besten vom Balkon aus, sprich von schräg oben. Frontal von vorne oder so leicht versetzt fotografiert ist für das Desing eher schlecht finde ich.
Wobei das Model Y auch heute kein Designklassiker werden wird. Hab ich beim Neuen auch nicht erwartet :fresse:
 
Update zu meinem Enyaq, wohl endlich Ende Februar/Anfang März die Lieferung. mal schauen ob das wirklich so eintritt :fresse:

FL finde ich eher so meh, muss ich sagen. optisch für mich ein Rückschritt. Verpasse ich ja zum Glück nichts, denn mein Enyaq ist ja noch der pre-FL
 
joshude schrieb:
Ich bin kein Fan von durchgehenden Lightbars, sowohl vorne wie auch hinten.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich bin auch kein Fan davon, aber wenn es die Light Bar so filigran wie bei Porsche umgesetzt ist, finde ich das schick. Nur wenn die zu sehr auftragen oder in der Front sind, wie beim i7 bspw., finde ich das absolut unschön.
 
Uff, das ist schon hart. Und dann kommt das Facelift in der Zwischenzeit raus. Na ja, aber es sind ja die anderen Schuld im VW Konzern, kennt man ja :d
 
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