***Flight Simulator X - World Tour Nr.2*** Sammelthread

Ich kann leider nicht...

EDIT: Spuggi, du kriegst 'n keks:
leib5.gif
 
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Fliegt ihr eigentlich alle mit "Direct GPS" ?
Ich hab ebend mal irgendwas geändert und dann is er immer durch mehrer Lufträume geflogen und jeder Fluglotse/ Flughafen hat mich angefunkt usw.

Beim Flugplan habe ich 10.000m eingestellt aber bei der F-18 stand dann rechts im HUD was von 3600 ?? (Feet :hmm: )
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
10000m sind circa 36000 fuss(feet) ist FL(flighlevel) 360;)

ich wär dafür, dass sich jeder das flieger package von jackz saugt, damit wir mehr flieger zur auswahl haben: Klick!
 
Okay, dann muss ich nur noch rausfinden wie das mit der Geschwindigkeit ist :) Wie schnell fliegt ihr immer und was muss dann im HUD stehen ?

Ich fange mal an das alles zu saugen :)
 
Naja n bissel Auswahl kann ja nicht schaden :)

Also heute Abend 20.30 Uhr aufm Server von Stuggi LGAV --> LCLK !?
 
jop. 20:30 Uhr...

Soll ich beim Abflug Tower machen, müssten dann aber über TS sprechen und jeder muss die Rollanweisungen befolgen...
Hinzugefügter Post:
Ich würde vorschlagen, das wir als Funkverfahren das VFR-Funkverfahren anweden, hat da jemand was gegen?
Hinzugefügter Post:
http://www.friendly-flusi.de/thread.php?threadid=4355
 
Zuletzt bearbeitet:
Sieht kompliziert aus :hmm:

Gibts eigentlich irgendwo Karten für die Flughäfen, wenn du jetzt sagst

und jeder muss die Rollanweisungen befolgen...

ich weiss garnicht wo ich hinsoll ^^
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ist recht einfach
Hinzugefügter Post:
Ich bearbeite das einmal für Athen, wie es nachher laufen könnte!
Also nur der Abflug!
Hinzugefügter Post:
Vorstellen Athen, wer man ist und was man möchte
A: Athen Delivery; D-ADDC
D: D-ADDC; Athen Delivery
A: D-ADDC, Boeing737; IFR; position Gate B; exit via North
D: QNH 1011, Runway 21 left, for taxi contact Ground
A: D-ADDC, Squawk 2401, Ground

Nach dem Anlassen Athen Boden rufen
A: Athen Ground; D-ADDC; request taxi
G: D-ADDC, taxi to holding point Runway 21 left via Victor, Mike and Echo
A: D-ADDC, taxi to holding point Runway 21 left via Victor, Mike and Echo

Wechseln zu Athen Turm für den Start
A: Athen Tower; D-ADDC; ready for departure Runway 21 left in Echo
T: D-ADDC leave control zone via North, right turn approved 3000, wind 230 degrees 6 knots Runway 21 left, cleared for take-off
A: D-ADDC, leaving control zone via North, right turn Runway 21 left, cleared for take-off

Beim Erreichen der Controllzone
A: D-ADDC, North, altitude 5400 feet, request to leave frequency
G: D-ADDC, approved to leave frequency
A: D-ADDC leaving frequency
 
Zuletzt bearbeitet:
Wer Lust hat und mal eben eine Einführung in das Flugfunkverfahren bekömmen möchte, den kann ich einen kleine Einblick davon geben.
Server wird wenn aufgemacht und sprechen tun wir über TS.
Denke in der Zeit von 19:15h bis 19:40h

Nehmt bitte die C172 um das leichter zu vermitteln.
Wir werden nur um Düsseldorf fliegen.
Folgende Materialen benötigt ihr:
http://www.edll.de/eddl/eddl_charts/EDDL_GND.pdf
http://www.edll.de/eddl/eddl_charts/EDDL_Parking.pdf
http://www.airports.de/airport/airp...stfalen/dueesseldorf_-_flughafen/details.html


Gebt mir bitte bescheid, ob einer Interesse hat.
 
Ich werds heute Abend nochmal probieren, vielleicht funktioniert dieses *************************** Internet mal durchgehend.

Bräuchten wir für den Funk dann auch ein Mikro, um Status zu melden?
 
Abend,
nächste Etappe: Larnaka - Kuwait
Was haltet ihr von Samstag, 20:30 ?
Hätten die die gestern nich mitgeflogen sind noch genug Zeit zum nachfliegen und außerdem können wir uns ja eh etwas Zeit lassen :)
 
ich wäre auch mal wieder dabei :)

diesmal mit quadcore power :)

sagt bescheid wenns losgeht
 
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