Bis auf die Decals und das HiFi-Equipment (ok, und die hässlichen Kopfstützen, wie in jedem Mustang
) 
Die Farbe sieht richtig gut aus und der Innenraum dazu sehr stimmig.
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[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 14]
- Ersteller MrWahoo
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) Die Farbe sieht richtig gut aus und der Innenraum dazu sehr stimmig.
@hotracer
Also die Motorhabe find ich ja mal richtig geil
Überhaupt auch der Innenraum. Und es passt mMn auch alles zusammen. Nicht zu überladen und protzig, aber auch nicht an Zurückhaltung gespart.
incredible-olf
Banned
Bunter Innenraum...sorry aber sowas geht garnicht.
fooki
Semiprofi
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- 4.636
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,572738,00.html
den find ich geil
elektro motor und von 0-100 in 3,x sekunden
hatte ich auch mal im fernsehen gesehen
den find ich geil
elektro motor und von 0-100 in 3,x sekunden
hatte ich auch mal im fernsehen gesehen
C
cuda
Guest
Ach herrlich...dass man die Arbeit, die in dem Auto steckt, würdigen kann, indem man ein einfaches: schick sagt, kommt unserem allerliebsten cuda nicht in den Sinn.
Nein, natürlich, die Spaltmaße..ohooo...bei BMW passiert sowas absolut nicht, gibt nur sehr viele BMW-Käufer, die irgendwelche hässlichen Schürzen und Co. ranpappen...
Lächerlich cuda, einfach lächerlich
Schau Dir mal das Bild an, wo das Auto schreg aufgenommen wurde und schau Dir den Abstand zwischen der Haube und dem Kotflügel. Merkste was? Und jetzt komm mir nicht mit so einer Scheisse wie "es ist Carbon, da kriegt es man es nicht besser hin", doch, kriegt man. Schau Dir den Alpina B12 5,7 an, das Auto hat ebenfalls eine Carbonhaube und da ist alles perfekt.
Gerade weil da so viel Arbeit drin steckt, sollte man diese Arbeit auch perfekt machen. Die Lackierung ist geil, Innenraum ist schön, auch wenn es nicht mein Fall ist.
'cuda
R
Rufus777
Guest
Mir gefällt der Mustang mit der Carbonhaube und Carbon Heckklappe.
Die Farbe ist auch super von House of Colors. Innenraum passt auch Felgen sind stimmig.
Ja wenn man perfektionist ist dann schaut man natürlich auch auf die Spaltmasse wie der Cuda.
Aber der Mustang ist einfach geil so wie der aussieht. Mir gefällt der sehr gut. So könnte er mir auch gefallen.
Leider für meinen Mazda 3 Reiskocher bekommste keine Carbonhauben oder Heckklappe.
Habe auch schongeforscht aber bisher nichts gefunden mit TÜV oder so.
Sonst hätte ich auch ne Haube aus Carbon. Wäre gut bei Steinschlag im Winter oder wenn du hinter nem Kieslaster herfahren mußt.
Das Candy Orange harmoniert wunderbar mit der Carbonhaube beim Stang.
Könnte auch höchstens mal die Haube mal mit so ner Carbonfolie beziehen lassen bei so einer Folienwerkstatt. Selber würde ich das nicht machen wollen schließlich sollte es ja perfekt aussehen und wenn ich das Auto verkaufe kann ich die Folie ja abziehen und die Haube hat keinen Kratzer und erstrahlt wie im neuen Glanze.
Die Farbe ist auch super von House of Colors. Innenraum passt auch Felgen sind stimmig.
Ja wenn man perfektionist ist dann schaut man natürlich auch auf die Spaltmasse wie der Cuda.
Aber der Mustang ist einfach geil so wie der aussieht. Mir gefällt der sehr gut. So könnte er mir auch gefallen.
Leider für meinen Mazda 3 Reiskocher bekommste keine Carbonhauben oder Heckklappe.
Habe auch schongeforscht aber bisher nichts gefunden mit TÜV oder so.
Sonst hätte ich auch ne Haube aus Carbon. Wäre gut bei Steinschlag im Winter oder wenn du hinter nem Kieslaster herfahren mußt.
Das Candy Orange harmoniert wunderbar mit der Carbonhaube beim Stang.
Könnte auch höchstens mal die Haube mal mit so ner Carbonfolie beziehen lassen bei so einer Folienwerkstatt. Selber würde ich das nicht machen wollen schließlich sollte es ja perfekt aussehen und wenn ich das Auto verkaufe kann ich die Folie ja abziehen und die Haube hat keinen Kratzer und erstrahlt wie im neuen Glanze.
freestylercs
Urgestein
eieiei, sieht nach sehr viel Arbeit aus. Ich finds total geil. Jedoch würde ich hier in germany damit nicht rumfahren. Ist mir zu auffällig.
jetzt flippen se wieder aus
..diesmal bist du Schuld
Sagt mal, kennt ihr die Standardfelgen des Mustang Bullitt, also diese schwarzen?:
http://www.performance-cars.ch/Ford_Mustang_Bullit.cars
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/39/129539/1280_6463613836363235.jpg
Würde solche schwarzen in 17" sehr billig bekommen. (550€ der Satz).
Vorteil: Original Ford...brauchen also keine extra Eintragung.
Evtl. die schwarzen dann als Winterschluffen und dann schöne Bullitt in Chrom als Sommerfüße:
http://www.americanwheel.de/a6255-c...4-er-set-f%FCr-ford-mustang-18x9-u-18x10.html
in chrom natürlich schweineteuer
free
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R
Rufus777
Guest
Hätte ich nen Mazda RX 8 bekäme ich ne Carbonhaube für runde 703 Euros nur für den 3 bekommste sowas absolut nicht!!! Das kotzt mich an, denn schwarz und silber würden super harmonieren.
Hier ein Bild von so einem Teil.
http://www.ath-hinsberger.de/tuning...39844ad11ef204a91.35714314/Carbon-Motorhaube/
http://www.ath-hinsberger.de/tuning...39844ad11ef204a91.35714314/Carbon-Motorhaube/
Hier ein Bild von so einem Teil.
http://www.ath-hinsberger.de/tuning...39844ad11ef204a91.35714314/Carbon-Motorhaube/
http://www.ath-hinsberger.de/tuning...39844ad11ef204a91.35714314/Carbon-Motorhaube/
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freestylercs
Urgestein
sorry free aber du brauchst chrom. da kommste echt nicht rum!
lass dir auch nichts anderes einreden! wenn du erstmal chrom felgen dranne hast, dann wirst du mich bestätigen
Meinst du? Die sind nur so shice teuer, liegt das nur am Chrom?
Gibt auch polierte Bullitts, aber Chrom sind wohl noch etwas anders.
Diese sind auch schön:
http://www.americanwheel.de/k603-torq-thrust-chrome-m-605m.html
free
fooki
Semiprofi
- Mitglied seit
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- 4.636
yes. schwarzer mustang = chrom. da gibts nichts schöneres. da beisste halt 1x in den sauren appel und zahlst etwas mehr 
dafür entschädigt die optik alles
chrom felgen sind allg. etwas teurer. liegt, dass chrom felgen immernoch sehr gefragt sind.
dafür entschädigt die optik alles chrom felgen sind allg. etwas teurer. liegt, dass chrom felgen immernoch sehr gefragt sind.
64bitfreak
Semiprofi
Brauche mal Hilfe!
Auto ist ein Golf 3 BJ 92' 1.8L 90 PS (Motorbuchstabe "ABS")
seit kurzem haben ich bei meinem Auto nen erhöhten Spritverbrauch. In der Stadt schluckt die Karre jetzt ca. 10.5L anstatt 7.5-8.0L und die Drehzahl geht im Stand von anstatt 900Upm auf ca. 1200Upm, allerdings auch nur wenn ich schon einige Zeit gefahren bin sprich der Motor warm ist.
Könnte das was mit dem Ölwechsel zu tun haben den ich nächsten Monat machen muss? Sprich könnte es sein das nachdem Ölwechsel wieder alles beim alten ist oder ist das quatsch? Ich bin in dem 1 Jahr der zwischen den Ölwechseln liegt ca. 7000Km gefahren.
Vielen dank
Auto ist ein Golf 3 BJ 92' 1.8L 90 PS (Motorbuchstabe "ABS")
seit kurzem haben ich bei meinem Auto nen erhöhten Spritverbrauch. In der Stadt schluckt die Karre jetzt ca. 10.5L anstatt 7.5-8.0L und die Drehzahl geht im Stand von anstatt 900Upm auf ca. 1200Upm, allerdings auch nur wenn ich schon einige Zeit gefahren bin sprich der Motor warm ist.
Könnte das was mit dem Ölwechsel zu tun haben den ich nächsten Monat machen muss? Sprich könnte es sein das nachdem Ölwechsel wieder alles beim alten ist oder ist das quatsch? Ich bin in dem 1 Jahr der zwischen den Ölwechseln liegt ca. 7000Km gefahren.
Vielen dank
JudgeFudge
Neuling
Guten Abend zusammen,
auch wenn die VAG hier nicht so beliebt zu sein scheint hab ich doch eine kurze Frage zu nem VW Transporter:
Ich hatte erst nen Auffahrunfall mit ner netten Dame in einem neuen VW Transporter, die relativ kräftig in die Eisen steigen musste und der ich dann mit meinem Rad hintendrauf gekracht bin, weil ichs nicht mehr verbremsen konnte. Ich habe ihr dann mit meinem Dickschädel ein Loch in die Plastikabdeckung des Rücklichtes gemacht, bin aber ansonsten am Auto samt Rad vorbeigefallen. So weit so gut, kann mal vorkommen, geht auf die Haftpflicht.
Jetzt hab ich Post bekommen, ganz freundlich in der alles aufgerechnet wird ("Wir waren beim VW-Händler und der hat gemeint..."). Ich hätte noch einen Kratzer und eine kleine Delle verursacht, was ich zwar nicht bemerkt habe am Unfallort, was aber natürlich auch nicht ganz unwahrscheinlich ist. Was mich nur stutzig macht ist der Kostenvoranschlag: 600€ soll es kosten, die Plastikabdeckung des Rücklichtes zu tauschen und einen Kratzer wegzuschleifen.
Ich werde das zwar nicht zahlen müssen, sondern die Versicherung, allerdings frage ich ob das wirklich so teuer sein kann? Ich meine, die Frontlichtabdeckung an meiner A-Klasse habe ich mal für runde 50€ getauscht, und da waren sogar neue Birnen dabei.
Danke schonmal,
Judge
auch wenn die VAG hier nicht so beliebt zu sein scheint hab ich doch eine kurze Frage zu nem VW Transporter:
Ich hatte erst nen Auffahrunfall mit ner netten Dame in einem neuen VW Transporter, die relativ kräftig in die Eisen steigen musste und der ich dann mit meinem Rad hintendrauf gekracht bin, weil ichs nicht mehr verbremsen konnte. Ich habe ihr dann mit meinem Dickschädel ein Loch in die Plastikabdeckung des Rücklichtes gemacht, bin aber ansonsten am Auto samt Rad vorbeigefallen. So weit so gut, kann mal vorkommen, geht auf die Haftpflicht.
Jetzt hab ich Post bekommen, ganz freundlich in der alles aufgerechnet wird ("Wir waren beim VW-Händler und der hat gemeint..."). Ich hätte noch einen Kratzer und eine kleine Delle verursacht, was ich zwar nicht bemerkt habe am Unfallort, was aber natürlich auch nicht ganz unwahrscheinlich ist. Was mich nur stutzig macht ist der Kostenvoranschlag: 600€ soll es kosten, die Plastikabdeckung des Rücklichtes zu tauschen und einen Kratzer wegzuschleifen.
Ich werde das zwar nicht zahlen müssen, sondern die Versicherung, allerdings frage ich ob das wirklich so teuer sein kann? Ich meine, die Frontlichtabdeckung an meiner A-Klasse habe ich mal für runde 50€ getauscht, und da waren sogar neue Birnen dabei.
Danke schonmal,
Judge
freestylercs
Urgestein
yes. schwarzer mustang = chrom. da gibts nichts schöneres. da beisste halt 1x in den sauren appel und zahlst etwas mehr
chrom felgen sind allg. etwas teurer. liegt, dass chrom felgen immernoch sehr gefragt sind.
na ok, übergeredet. Denke auch auf einem schwarzen kommen die vollends zur Geltung..bling bling.
http://www.mustang-online.ch/images/stories/mustang_cabi_schwarz/foto-010_web.jpg
Werd dann wohl im Frühjahr welche kaufen.
Sieht man eigentlich den Unterschied von 17 auf 18" äußerlich?
Sonst könnte ich wenigstens meine Sommerreifen weiternutzen auf den 17"er.
free
Zuletzt bearbeitet:
ihr wart doch garnicht dort um hier in irgendeiner art und weise eine aussage dadrüber treffen zu dürfen wer schuld hat
wenn ich freie bahn habe fahre ich auf die straße drauf und wenn dann einer aus der kolono ausschwert und dann willich mal sehen was ihr dann macht
Iceman88
Enthusiast
@judge
markenwerkstätte machen kein smart repair, bedeutet der kratzer den du da reingemacht hast, wird geschliffen, gespachtelt und dann das ganze teil lackiert, evt sogar ausgetauscht, da ja auch noch ne delle drin ist, aber dafür is der KVA zu gering.
aber mit der lackierung kommt es schon hin.
markenwerkstätte machen kein smart repair, bedeutet der kratzer den du da reingemacht hast, wird geschliffen, gespachtelt und dann das ganze teil lackiert, evt sogar ausgetauscht, da ja auch noch ne delle drin ist, aber dafür is der KVA zu gering.
aber mit der lackierung kommt es schon hin.
JudgeFudge
Neuling
Oki, also muss ich meinen Glauben an die Menschheit doch nicht verlieren.
Danke dir für die Info.
Iceman88
Enthusiast
nein, scheint so auf die schnelle ganz i.o zu sein.
nur als beispiel, mir war einer draufgefahren, heckschürze 2 kratzer KVA von rund 800€, Stoßstange abmontieren, lacken+vorarbeiten, stoßstange montieren.
nur als beispiel, mir war einer draufgefahren, heckschürze 2 kratzer KVA von rund 800€, Stoßstange abmontieren, lacken+vorarbeiten, stoßstange montieren.
Zuletzt bearbeitet:
Nordmende
Semiprofi
@free
Die Felgen sehen total geil aus auf nem schwarzen Mustang
Die Felgen sehen total geil aus auf nem schwarzen Mustang
freestylercs
Urgestein
@free
Die Felgen sehen total geil aus auf nem schwarzen Mustang
hab hier nochmal nen Bild von dichtem. Ich glaub die werdens. (aber das hab ich schon so oft gesagt
)free
freestylercs
Urgestein
nee nee, die Bullitt Felgen dürfen nicht so groß, sonst kommt der Retro look nicht wirklich rüber und es sieht wieder zu protzig aus.
Denke 18" wären ideal.
so z.B.
free
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
finde auch 18" reichen bei den retro look felgen, bei sowas muss einfach noch gummi über der felge sein.
@64bitfreak
das könnte Kontaktkorrosion sein, also mal alle stecker lösen und mit kontaktspray behandeln, vor allem die an der einspritzanlage und am steuergerät.
Bei meinem alten Peugeot wars zumindest so, dass er geruckelt hat und der verbauch auch angestiegen ist, bis ich die stecker mal behandelt hab.
Seitdem mach ich das regelmäßig und er läuft auch wieder top .
das könnte Kontaktkorrosion sein, also mal alle stecker lösen und mit kontaktspray behandeln, vor allem die an der einspritzanlage und am steuergerät.
Bei meinem alten Peugeot wars zumindest so, dass er geruckelt hat und der verbauch auch angestiegen ist, bis ich die stecker mal behandelt hab.
Seitdem mach ich das regelmäßig und er läuft auch wieder top .
@freestylercs:
Schau dir ruhig auch mal an was ROUSH an seinen (Shelby) Stangs so verbaut.
http://store.roushperformance.com/searchresult.aspx?CategoryId=421&fromSearch=1
Schau dir ruhig auch mal an was ROUSH an seinen (Shelby) Stangs so verbaut.
http://store.roushperformance.com/searchresult.aspx?CategoryId=421&fromSearch=1
freestylercs
Urgestein
CoX-CrY
Semiprofi
finde die passen allesamt bis auf 1, 2 überhaupt nicht zu einem mustang.
Iceman88
Enthusiast
genau, wobei das auch kein allheilmittel ist, wenn cih mir die felgen mancher autos bei uns anschau....meine fresse, man glaub garnicht, wie man mit soviel gummi über der felge die felge so rampunieren kann.
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