itsmebartman
Enthusiast
Nein...hab ich doch gerade geschrieben.
NUR den einen Teil kann ich so nicht unterschreiben.
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Nein...hab ich doch gerade geschrieben.
NUR den einen Teil kann ich so nicht unterschreiben.
Brainorg
A glorious mess!
@Bart: lass es gut sein, Krümel hat sicherlich die doppelte Rennstreckenerfahrung wie wir beide zusammen 
ALS WIE?
€: verdammt ist ist doch Gewissheit: Motorschaden an der F3 800 nach gut 2800 km.... Ventil abgerissen, Kolben gebrochen, Zylinderkopf sieht laut Händler nicht allzu gut aus... Mal schauen was MV Italien dazu sagt und wie lange es dauert, eigentlich ja klarer Garantiefall...
€: verdammt ist ist doch Gewissheit: Motorschaden an der F3 800 nach gut 2800 km.... Ventil abgerissen, Kolben gebrochen, Zylinderkopf sieht laut Händler nicht allzu gut aus... Mal schauen was MV Italien dazu sagt und wie lange es dauert, eigentlich ja klarer Garantiefall...
Zuletzt bearbeitet:
Wenn du meinst.
Krümelmonster
Legende
@Bart: lass es gut sein, Krümel hat sicherlich die doppelte Rennstreckenerfahrung wie wir beide zusammen
Wenn Du Dich schon über andere User lustig machst, dann schreibe es wenigstens richtig. hahalolrofl111elf!!!Kinderkackicons.
Mit Bart konnte man immerhin ganz normal schreiben, das gilt leider offensichtlich nicht für alle.
Leider wahr. Die Rennstrecke scheint zwar sicherer zu sein, aber die Verletzungen sind dort ebenfalls dramatisch. Ein Rennstrecken Kollege hat sich letztes Jahr auf einem Curb in Most das Handgelenk zertrümmert.
Wenn man vielleicht keine Schleukappen trägt und mal über den Tellerrand hinausschaut, dann wird man feststellen, dass es auch Rennstrecken für "normale" Motorräder gibt, die eben genau die vom Krümelmonster genannten Eigenschaften mit sich bringen, nagut der Heli vielleicht nicht, aber Arzt + Sanis, sind meistens dabei.
Ich kann nicht für SuMo Strecken sprechen, aber bei "normalen" Rennstrecken gibt es Streckenposten, die die Strecke eben so überwachen, dass jeder Unfall/Gefahr rechtzeitig erkannt werden können.
Das hängt aber auch damit zusammen, dass die Nenngebühren drölftausenmal größer sind als die für MotoX oder SuperMoto.
Um die Kosten überschaubar zu halten sind Ärzte eh nur beim Rennen pflicht. Beim Training aufn Sachsenring, Lausitzring sind nur Rettungswagen da. Da sitzen aber auch nur Sanis drin. Also setzt mal eure Rosaroten Brillen ab und träumt mal nicht von MediCentern und Helis... So und jetzt flamt weiter 
Fährt jemand von euch mit Kamera ? Falls ja, welche Kamera und wo ist sie befestigt ?
Ich habe bei myDealZ die Xiaomi Yi entdeckt, die Bildqualität scheint super zu seien, Mikrofon lässt zu wünschen übrig aber bei dem Preis noch akzeptabel.
Nur weiß ich nicht wie ich dise befestigen könnte. (Lenker, Verkleidung ?)
Ich habe bei myDealZ die Xiaomi Yi entdeckt, die Bildqualität scheint super zu seien, Mikrofon lässt zu wünschen übrig aber bei dem Preis noch akzeptabel.
Nur weiß ich nicht wie ich dise befestigen könnte. (Lenker, Verkleidung ?)
Helm bietet sich an. Je nach Motorrad wird das Bild nämlich sonst durch die Vibrationen des Motors beeinträchtigt. Bei der SuMo von 'nem Kumpel war das Bild dann etwas komisch verschwommen, er hat die danach dann auch an den Helm gemacht.
Zuletzt bearbeitet:
Hab ne Gopro. Oft mitm Saugnapf am Tank, weil praktisch.
Geil kommt auch der Brustgurt. Weil da die Bewegung des Köprers drin ist.
Tank passt auch gut mitm Tacho: https://www.youtube.com/watch?v=vJMN81siGNs
Geil kommt auch der Brustgurt. Weil da die Bewegung des Köprers drin ist.
Tank passt auch gut mitm Tacho: https://www.youtube.com/watch?v=vJMN81siGNs
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
https://www.facebook.com/bikepsyche/videos/857725807596863/
Joa, so macht mans
Das ist echt die härteste Kombi überhaupt, Einhändiger Wheelie mit Kind (so soll es zumindest aussehen), verbundene Augen und keine Schutzkleidung
Joa, so macht mans
Das ist echt die härteste Kombi überhaupt, Einhändiger Wheelie mit Kind (so soll es zumindest aussehen), verbundene Augen und keine Schutzkleidung
Clonemaster
Legende
Hab die GoPro am Lenker, trotz Ducati 2Zylinder kein Problem mit Vibrationen 
BlackPitcher
Enthusiast
RAM-Mount für Lenkkopfschaft.
Kostet um die 20€. Da der Lenkkopfschaft von innen Hohl ist, kann man es bei den meisten Motorrädern dort einsetzen. Ist eine Gummihülse drunter, die sich beim Anziehen der Schraube in der Mitte ausdehnt und sich somit verklemmt. Hält 1A, hab das so für mein Navi.
Kostet um die 20€. Da der Lenkkopfschaft von innen Hohl ist, kann man es bei den meisten Motorrädern dort einsetzen. Ist eine Gummihülse drunter, die sich beim Anziehen der Schraube in der Mitte ausdehnt und sich somit verklemmt. Hält 1A, hab das so für mein Navi.
Clonemaster
Legende
Jo so hatt ich das bei meiner letzten auch. Jetzt hab ich sowas (auf dem Bild mit Navi):
Wie habt ihr die Kamera am Lenker befestigt ? Könnt ihr mal eure Halterung verlinken, danke
Bei mir auch einfach per Ram Mount am Lenker.
War aber nur Leihweise vom Kumpel, er hat die Kamera auch mir Ram Mount fest gemacht. Bei mir habe ich das Navi sonst in der Halterung drin.
Chef24
Semiprofi
- Mitglied seit
- 01.01.2012
- Beiträge
- 1.250
Wenn ich sehe wie ihr da die Kurven fahrt, frage ich mich immer woher weiss man wie schnell man reingehen kann? Man kennt die Strecke nicht und sieht auch überhaupt nich wie die Straße weiter läuft
Ist im französichen Jura. Kenn die Kurven da schon. Und die sind geil (Strasse hat leider im Winter etwas gelitten).
Gerade da wo man den Traktor überhohlt: das geht schon nur, wenn man weiss, wies weitergeht.
Wobei man es etwas besser sieht, wenn man selber fährt. Ganz die gleiche Sicht hast du mit der Gopro nicht.
Dieser Hügel ist so ein Mekka in der Region. Da fahren täglich tausende Leute einfach hoch, runter, hoch und wieder runter Kurz aber geil.
Sieht man auch an der Polizei oben: Interessiert die nen scheiss als wir da oben raus kamen.
Gerade da wo man den Traktor überhohlt: das geht schon nur, wenn man weiss, wies weitergeht.
Wobei man es etwas besser sieht, wenn man selber fährt. Ganz die gleiche Sicht hast du mit der Gopro nicht.
Dieser Hügel ist so ein Mekka in der Region. Da fahren täglich tausende Leute einfach hoch, runter, hoch und wieder runter
Kurz aber geil. Sieht man auch an der Polizei oben: Interessiert die nen scheiss als wir da oben raus kamen.
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mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Spiegel und vermutlich auch Kennzeichen wurden zwecks Gewichtseinsparung fix abmontiert?
1337_alpha
Enthusiast
Wer braucht schon Spiegel aufm Moped...
Hier ein Sahnestück der Supermotogeschichte
KTM 660 SMS
Das ist eine Factory Replica, damals für die OpenClass, als noch KTM 660 und Berg 650 angesagt waren - also Mitte/Anfang der 2000er.
Karbon-Kevlar-Rahmenheck, etc pp...
Ich glaube davon gab es nur paar Hand voll.
KTM 660 SMS in Bayern - Saaldorf-Surheim | eBay Kleinanzeigen
KTM 660 SMS
Das ist eine Factory Replica, damals für die OpenClass, als noch KTM 660 und Berg 650 angesagt waren - also Mitte/Anfang der 2000er.
Karbon-Kevlar-Rahmenheck, etc pp...
Ich glaube davon gab es nur paar Hand voll.
KTM 660 SMS in Bayern - Saaldorf-Surheim | eBay Kleinanzeigen
1337_alpha
Enthusiast
Kennzeichen ist was andres aber das mit den Spiegeln war relativ ernst gemeint
Mach ich normale Spiegel an die Z dann verdecken meine Schultern alles und Lenkerendspiegel sind auch ned viel besser.
Die bringen also so oder so relativ wenig.
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