[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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Du meinst mich? Nein, ich habe die standard GS nicht die Adventure. Die ist noch mal um einiges wuchtiger (und teurer). Brauche die Ausstattung der Adventure nicht.
Das mit dem Pott hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen, ich habe mir mal den Aftermarket Akra bestellt, der sieht stimmiger aus und bringt dazu noch etwas mehr Leistung. Der HP Akra von BMW macht in der Hinischt leider keiner Boni.
undervolter19
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Sie bieten mehr Leistung und gleichzeitig eine verbesserte Performance, was für eine gelungene Kombination 👌
NicoRR
Enthusiast
Ohhhh ja... absolut der Wahnsinn. Einfach geil. Und das Bike erst ...
Ich hab meine 2010er S1000RR jetzt mal raus geholt und bin ganz illegal eine Runde um den Block gefahren, um die Bremsen usw. zu testen. Was bin ich froh wenn der ganze Mist in Deutschland wieder Richtung Normalität driftet, dann lass ich die 200 Pferdchen auch mal wieder steilgehen. <3
Ach. Davon merkst du ohne neue Abstimmung eh nichts.
Wenn müsste der Eater raus und mit PoCo neu remappen. Das würdest du merken. Aber nicht einfach ranbauen und das Ding fährt wie 200 PS. Das ist mehr Marketing.
Wenn dir das Design besser gefällt, ist doch alles gut.
Wenn müsste der Eater raus und mit PoCo neu remappen. Das würdest du merken. Aber nicht einfach ranbauen und das Ding fährt wie 200 PS. Das ist mehr Marketing.
Wenn dir das Design besser gefällt, ist doch alles gut.
Joker (AC)
Urgestein
Genau das. Hatte Jahre einen Power Commander V (+ Akras und Abstimmung Prüfstand) verbaut. Merkst du kein Stück bzw sieht nur auf Ausdruck toll aus und sorgt für höheren Puls beim TüV .
Ich habe eine wesentlich höhere "Streuung" in Tagesverfassung
Joker (AC)
Urgestein
An meiner 990SM-R. Ja, zylinderselektiv (musst du bei KTM/LC8 und PC-V sowieso)
Ich stehe mit der Meinung nicht ganz alleine da (im KTM-Forum waren einige mit LC8@PC-V). Wenn man darauf achtete, war das Ketten-hacken um ca 500U/min gesenkt und etwas späterer Lüftereinsatz.
Es gab Aspiranten, die hatten ein altes Adventure Mapping (98PS) statt Akra Maping -
Denen war es an der Rev. Nr aufgefallen^^
Kumpel mit (YZF)R6 hatte kaum 100 PS auf selben Prüfstand. Der glaubte auch immer seine 120+ (die er dann mit Dyna-Kit wieder hatte)- und trotzdem keine Chance 0-150^^
Subjektiv ist immer schwierig
Ich kann und will dir deine Meinung nicht absprechen, kann für mich nur sagen, dass ich es immer merke. Gerade im untertourigen Bereich beim Vauzwo lassen sich z.B. Kreisel deutlich entspannter fahren. Muss aber im Endeffekt jeder selbst entscheiden.
Ich bin heute wieder das erste Mal seit eineinhalb Jahren unterwegs gewesen (nach der HG OP). Erst Multistrada, dann mein Stuhl. Die Multistrada ist einfach unfassbar bequem, da könnte man ewig drauf hocken (gefühlt). Nie hatte ich das Bedürfnis heizen zu müssen. Krasses Gegenteil ist mein Hocker. Die Sitzhaltung, Sound, das ganze Ding will einfach nicht bummeln. Damit bin ich sofort komplett anders gefahren. Und ich merke auch eben krass, dass ich jünger war, als ich mir das Ding gekauft und aufgebaut habe. ich habe sie jetzt schon acht Jahre. Damals muss die bequemer gewesen sein
Ich bin heute wieder das erste Mal seit eineinhalb Jahren unterwegs gewesen (nach der HG OP). Erst Multistrada, dann mein Stuhl. Die Multistrada ist einfach unfassbar bequem, da könnte man ewig drauf hocken (gefühlt). Nie hatte ich das Bedürfnis heizen zu müssen. Krasses Gegenteil ist mein Hocker. Die Sitzhaltung, Sound, das ganze Ding will einfach nicht bummeln. Damit bin ich sofort komplett anders gefahren. Und ich merke auch eben krass, dass ich jünger war, als ich mir das Ding gekauft und aufgebaut habe. ich habe sie jetzt schon acht Jahre. Damals muss die bequemer gewesen sein
blueheaven
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Will auch endlich mal wieder mit m Motorrad auf die Straße. Dank der Ausgangsbeschränkung komm ich aber aktuell nicht an meine Maschine, die steht nämlich 260 km weit weg von mir.
Wollte diese Saison eigentlich mal wieder mehr Zeit aufm Motorrad verbringen aber ich glaub ich kann froh sein wenn ich diese Saison 2-3.000km schaffe (520 davon sind schon Ein- und Auswintern).
Wollte diese Saison eigentlich mal wieder mehr Zeit aufm Motorrad verbringen aber ich glaub ich kann froh sein wenn ich diese Saison 2-3.000km schaffe (520 davon sind schon Ein- und Auswintern).
Joker (AC)
Urgestein
Die SMR ist ja nicht so richtig für entspannt. Die Superduke ist ja auch schon anständig gezähmt.
Die RC8 konnte ich leider noch nie fahren....., aber ich kenne die Videos SMR@RC8 .
Das wär noch was - mit Köttel im Hösschen ^^
Letzte Zeit haben mir aber wieder bestimmte HD und Intruder Custom angetan. (Oder ne alte Dakar GS oder olle R60 oder ne Maiko)
Irgendwie zu wenig Patte, Platz und Zeit .
Die RC8 konnte ich leider noch nie fahren....., aber ich kenne die Videos SMR@RC8 .
Das wär noch was - mit Köttel im Hösschen ^^
Letzte Zeit haben mir aber wieder bestimmte HD und Intruder Custom angetan. (Oder ne alte Dakar GS oder olle R60 oder ne Maiko)
Irgendwie zu wenig Patte, Platz und Zeit .
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blueheaven
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Bei mir genauso
Da bin ich ja mal gespannt, was Du daraus machst. Ein Motorrad umbauen würde ich auch super gerne machen, aber habe nie eine handwerkliche Ausbildung genoßen :/ Alles nur Theorie und nun sitze ich im Büro
undervolter19
Enthusiast
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Was hättest du denn vor? Zwischen ein Motorrad wieder weitestgehend fit machen und einer Motorüberholung inkl. Turboumbau in Eigenregie samt TÜV Segen liegt schon ein Unterschied.Ein Motorrad umbauen würde ich auch super gerne machen, aber habe nie eine handwerkliche Ausbildung genoßen :/ Alles nur Theorie und nun sitze ich im Büro
Ich kenne sowohl Schreibtischtäter die privat gerne mal Werkzeug in die Hand nehmen, genauso wie Mechaniker die es besser nicht tun sollten
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TheFrozen
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Das Ding (eine BMW K100 RT) ist technisch, soweit ich es beurteilen kann in 'nem 1A Zustand. Wurde von nem älteren Herren gefahren, welcher jetzt gerne die neue GS wollte. War jedes Jahr zum Service und hat auch vor kurzem nochmal ne große Inspektion bekommen.
Auf kurze Sicht soll erstmal die Verkleidung ab mit allem was dazu gehört (Tacho, Lenker, Licht etc.)
Im Winter kommt dann das Heck ab und eine andere Sitzbank dran.
Dann hier und da noch etwas Lack und Elektrofrickelei.
Auf kurze Sicht soll erstmal die Verkleidung ab mit allem was dazu gehört (Tacho, Lenker, Licht etc.)
Im Winter kommt dann das Heck ab und eine andere Sitzbank dran.
Dann hier und da noch etwas Lack und Elektrofrickelei.
Der übliche Traum. Honca CX 500 oder ähnliches nehmen und in einen cafe racer verwandelnWas hättest du denn vor? Zwischen ein Motorrad wieder weitestgehend fit machen und einer Motorüberholung inkl. Turboumbau in Eigenregie samt TÜV Segen liegt schon ein Unterschied.
Ich kenne sowohl Schreibtischtäter die privat gerne mal Werkzeug in die Hand nehmen, genauso wie Mechaniker die es besser nicht tun sollten
Und 15 Monate Später: "Muss weg wegen Projektaufgabe" =DDer übliche Traum. Honca CX 500 oder ähnliches nehmen und in einen cafe racer verwandeln
Gestern ne Tuono für nen Kumpel gekauft, da kommt jetzt auch erstmal der Rundumschlag an Verschleißteilen. Flüssigkeiten, Kettensatz, Simmerringe und was sonst noch beim zerlegen auftaucht.
Und dann kann ich meine fehlenden Verkleidungsteile bei ihm abformen
TheFrozen
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Die BMW soll auch an den Cafe Racer Stil angelehnt werden. Aber nicht ganz zerpflücken und neu aufbauen (aufgeben), sondern Stück für Stück. So dass man nicht erstmal alles auseinander reißt.
Grade für den Frontumbau für fast den Kaufpreis Teile bestellt...
Grade für den Frontumbau für fast den Kaufpreis Teile bestellt...
Wäre zu erwarten, darum mache ich das auch nicht
Aber in so 18 Jahren steht ja zu befürchten, dass dann alle Kinder aus dem Haus sind... dann bin ich ekelhaft alt, die Ehe zerrüttet, Alkoholiker, deprimiert im Job etc. pp. Dann würde ich so etwas mal angehen... vielleicht^^
Fürchterlich
Enthusiast
Stand heute, werde ich nächstes Jahr wohl die Panigale verkaufen...
Fahre damit immer weniger, vor 8 Jahren waren wir noch 17 Kumpels mit Supersportler, mittlerweile sind wir nur noch zu dritt.
Der Rest ist wegen Kind und Kegel vorerst aus dem Rennen
Für den Rest der Mopedtruppe reicht auch die Honda oder Yamaha.
Fahre damit immer weniger, vor 8 Jahren waren wir noch 17 Kumpels mit Supersportler, mittlerweile sind wir nur noch zu dritt.
Der Rest ist wegen Kind und Kegel vorerst aus dem Rennen
Für den Rest der Mopedtruppe reicht auch die Honda oder Yamaha.
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