[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[Max0505]

max denk dran das es mit einfach mopped für renneund aumbauen nicht getan ist, hast denn e strecke in der nähe wie kommst hin und was kostst da drauf zu dürfen
ich meine da kann man auch sehr gut und schnell vel geld vebrennen

joar. ich hoffe ja mal drauf, dass mit ende meines studiums der erhoffte geldregen endlich einsetzt.
arbeiten werde ich wohl entweder in abstatt/heilbronn oder stuttgart. oder irgendwo dazwischen der hockenheimring wär also in einer stunde zu erreichen.

@radioaktiv:
ich spiele auch schon mit dem gedanken mir ne zx636r oder ne billige japanerin zu holen. ich geh schon davon aus, dass das teil schnell mal im kies liegt. und bei ner japanerin tuts nicht ganz so weh wie bei ner italienischen diva
ich werd wenns soweit ist erstmal paar moped probefahren. mit dem hintergedanken, damit auf die renne zu wollen. auf der straße hat mit coffeinfreak seine gsxr600 oder die r1 von meinem mitbewohner garnicht zugesagt. zu hibbelig und zu gierig. da is meine Z schon deutlich gelassener. und deshalb werde ich sie auch dieses jahr noch geniessen. bin ja immerhin schon knapp 70km gefahren dieses jahr

 

[EvilMoe]

Ist ein blau verspiegeltes Visier dunkler als ein stark getöntes Visier, oder beide gleich?

Überlege deswegen: *klick*

€dit:

damn, das erinnert mich an das international GSXR Forum, wo jemand zum Reinigen das HIntterrad hat laufen lassen. Er war hinterher noch so cool und hat Fotos davon gemacht.

 

[4promille]

Peugeot 103 Sport als Mofa/Mokick/Moped in Ötigheim

Findet ihr dass das ein gutes Angebot ist?
Das Mofa sieht noch sehr gut erhalten aus auf den Fotos

Was hat man bei einem Mofa denn für Nebenkosten was die Versicherung angeht?

also 630€ für n mofa sind mMn. schon recht happig und für Peugot Mofas wird normalerweise eh nicht soviel bezahlt

 

[xXRadioaktivXx]

joar. ich hoffe ja mal drauf, dass mit ende meines studiums der erhoffte geldregen endlich einsetzt.
arbeiten werde ich wohl entweder in abstatt/heilbronn oder stuttgart. oder irgendwo dazwischen der hockenheimring wär also in einer stunde zu erreichen.

@radioaktiv:
ich spiele auch schon mit dem gedanken mir ne zx636r oder ne billige japanerin zu holen. ich geh schon davon aus, dass das teil schnell mal im kies liegt. und bei ner japanerin tuts nicht ganz so weh wie bei ner italienischen diva
ich werd wenns soweit ist erstmal paar moped probefahren. mit dem hintergedanken, damit auf die renne zu wollen. auf der straße hat mit coffeinfreak seine gsxr600 oder die r1 von meinem mitbewohner garnicht zugesagt. zu hibbelig und zu gierig. da is meine Z schon deutlich gelassener. und deshalb werde ich sie auch dieses jahr noch geniessen. bin ja immerhin schon knapp 70km gefahren dieses jahr

Die RJ11/RJ15 sollen von Haus aus schon ein bissel auf den Track geritzt sein. Die Abstimmung ist eher auf Drehzahl ausgelegt, was dem Betrieb auf der LS schadet, auf der Renne aber besser sein soll.
Vor allem bekommt man für diese Bikes viele Parts zu nem halbwegs vernüftigen Kurs, da wäre es schade, eine 848er ins Kiesbett zu pflanzen.

Klar so ein SSP ist schon etwas giftiger als ein Tourer oder eine Nacked

@alpha
Wieso kaum was besseres als die Daytona?

 

[1337_alpha]

Also ich weiß ja nicht wie du das siehst aber für mich haben die R6 und die Daytona von Werk aus schon die besten Eigenschaften für Rennmopeds mitgegeben
Bei der R6 speziell der Motor und bei der Daytona die Sitzposition und das Fahrwerk
Die Daytona hat halt noch den Vorteil eines 3 Zylinders, was ihn untenrum ein wenig stärker macht
Obenraus ist er dann halt eher wie ein normaler 4 Zylinder

 

[damn]

damn, das erinnert mich an das international GSXR Forum, wo jemand zum Reinigen das HIntterrad hat laufen lassen. Er war hinterher noch so cool und hat Fotos davon gemacht.

ja iwo hab ich sowas auch mal gesehen, schon heavy und geht auch verflucht schnell da kann man noch so gut aufpassen
hatte das mit der r1 zum einsprühen gemacht da drehte sich das rad auch ohne eingelegten gang

 

[WhiteWolf410lx]

Gibts mobile Blitzer, die NUR von hinten blitzen oder blitzen die alle von vornr UND von hinten?

 

[damn]

glaube wenn dann nur vorn oder vorn + hinten

 

[WhiteWolf410lx]

Das denk ich mir auch.

 

[damn]

würde andernfalls auch keinen sinn machen da das bild von vorn für die fahrererkennung unabdingbar ist

 

[DieKarte]

Fahren oder nicht fahren das ist hier die Frage

Die Sonne ist NOCH drausen... kein bock auf Regen ^^

 

[WhiteWolf410lx]

Das Aprilwetter ist einfach unberechenbar. Der ganze Himmel kann lieb aussehen, und trotzdem hasse vllt inner Stunde schon wieder fieses Wetter.

 

[xXRadioaktivXx]

Also ich weiß ja nicht wie du das siehst aber für mich haben die R6 und die Daytona von Werk aus schon die besten Eigenschaften für Rennmopeds mitgegeben
Bei der R6 speziell der Motor und bei der Daytona die Sitzposition und das Fahrwerk
Die Daytona hat halt noch den Vorteil eines 3 Zylinders, was ihn untenrum ein wenig stärker macht
Obenraus ist er dann halt eher wie ein normaler 4 Zylinder

Fahrwerk wird sowieso meist sehr schnell verändert, ich kenne ein paar, die nach den ersten Trackdays ihre Gabel und Federbein überarbeiten lassen haben.
Sitzposition kommt auf den Typ an... Die 3 Zylindersache würde ich mal nicht überbewerten, denn es ist eine 675er

Wie es mit der Zuverlässigkeit ausschaut, weis ich bei der Daytona nichts, aber die R6 soll da mehr oder weniger zuverlässig sein.
Da die Daytona eher ein Exot ist, würde ich die Finger von lassen, eher was in Richtung CBR600RR, R6 oder die sowas, viele Teile und ein fairerer Kurs, auch mal vom Kaufpreis abgesehen.

 

[1337_alpha]

Wenn ich mich persönlich für eine entscheiden müsste, dann wärs die R6 für die Renne aufgrund der Ersatzteile

 

[Coffeinfreak]

Samstag 25°C, jawohl!!! Mein Pirelli Rosso Corsa wird mal endlich gefordert

 

[Tearlessdeath]

Mal schaun wies bei uns letztendlich wird. Vll. kann ich dann endlich mal die Autotune scheiße ausprobieren

 

[Coffeinfreak]

Hast du den PC5?
Edit: Wo genau kommst du aus der Oberpfalz?

 

[1337_alpha]

Da ist einmal gutes Wetter am Freitag und dann muss man da ausgerechnet seinen Geburtstag feiern
Und ich hab mich schon drauf gefreut dass bald mal wieder gutes Wetter ist und ich in den Schwarzwald kann...
Aber man kann halt leider ned alles haben...

 

[xXRadioaktivXx]

Samstag 25°C, jawohl!!! Mein Pirelli Rosso Corsa wird mal endlich gefordert

Der braucht Wärme! Selbst der Rosso II braucht etwas Wärme. War gestern 60km unterwegs, brauchte doch 10km bis er auf Temperatur war, selbst bei 2,1/2,3bar. Jedoch gripte er selbst im Schatten schon gut. Aber noch nicht so geil wie im Sommer, da ist der Corsa nochmal eine Steigerung

 

[Tearlessdeath]

Hast du den PC5?
Edit: Wo genau kommst du aus der Oberpfalz?

Ja hab den PC5 drinnen und mir jetzt mal das Auto Tune geliehen. Komme aus Auerbach...kennt kein Schwein ^^

 

[Coffeinfreak]

Sagt dir die Bikergaststätte Kathi Bräu etwas? Wenn ja dann könnten wir mal fast zusammen fahren!

 

[Tearlessdeath]

Kathi kenn ich ja. Heckenhof meinste oder?

 

[Coffeinfreak]

Richtig! Ich komme aus Coburg, ist zwar genau die andere Richtung aber ich treibe mich immer in der fränkischen rum
Hast du schon eine Map geladen für deine 848? Irgendwas gespürt von der Motorcharakteristik?

 

[Tearlessdeath]

Es ist schon ne standartisierte Map drauf bei manchen kann man direkt bestlellen bzw. auf cd gibts auch schon welche so grob für "offene luffis, auspuffanlagen etc." aber da hab ich noch nix gespürt so wirklch weil ich ja eh das Race Evo Steuergerät aus der SST WM bei mir verbaut hab und das schon grob abgestimmt ist.

Hab mir das jetzt auch nur gheolt weils im Ducati forum gute Resonanz gibt auch von den Leuten die eigentlich sehr Pingelig sind. So gut wie ne Zylinderselektive Abstimmung von nem Profi ist es zwar nicht ganz aber es kommt schon einigermaßen gut ran muss man sagen. Das war auch der grund warum ichs mir jetzt mal geholt hab.

Und bei dem Shop wo ich den PC-V gekauft hab kannst dir das Auto Tune ausleihen wenn du dort den PC gekauft hast weil du das Auto Tune teil ja eigentlich nur einmal brauchst zum einstellen. So sparst dir die Kohle.

Edit: Aber Coburg ist echt n Stückchen zu fahren wobei da stehn ja immer allerhand Bikes rum die nicht grad ausm Umkreis sind.

 

[Max0505]

sogar ausm landkreis hildburghausen tuckern sie bis dorthin!

 

[Tearlessdeath]

 

[DieKarte]

So bin gefahren und es war goil! ^^

 

[christian.]

Peugeot 103 Sport als Mofa/Mokick/Moped in Ötigheim

Findet ihr dass das ein gutes Angebot ist?
Das Mofa sieht noch sehr gut erhalten aus auf den Fotos

Was hat man bei einem Mofa denn für Nebenkosten was die Versicherung angeht?

Ich hatte selber mal ne Puch Maxi S, vor ca. 1 1/2 Jahren verkauft. Habe gerade sogar noch alte Bilder gefunden, in nicht endgültigem Zustand..





Ich würde da lieber nach anderen Herstellern schauen. Nicht, dass Peugeot schlecht wäre.. Aber die "Community", die Ersatzteilversorgung usw. ist bei anderen Herstellern besser. Ich würde mich eher nach Puch oder Hercules umsehen. Kreidler oder Zündapp wenn der Preis und eine günstige Ersatzteilversorgung keine Rolle spielen.

Versicherung kann man sehr günstig bei der WGV beziehen, das kostet rund 45€ von heute bis zum 28.02.2013.
Ansonsten ist ein Mofa m.M.n. sehr wartungsarm und der Unterhalt insgesamt sehr günstig. Natürlich nur solange es gut gepflegt wurde.

 

[Domii666]

Gute Aussichten

 

[Brotkante]

Ich brauche mal euren Rat bezüglich Helmen. Ich mach gerade Motorrad Führerschein und brauch nen Neuen. Sind die günstigen Varianten von HJC oder Nexo oder was man so im Internet findet zu gebrauchen oder ist das Kernschrott? Für nen Helm kann man ja auch gerne mal 300€ ausgeben, aber so locker sitzt das Geld als Azubi auch net. Über paar Ratschläge wäre ich dankbar.