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So meine Damen und Herren,
endlich ist es soweit. Mein Vater hat den König für mich überführt. Absolut brutales Big Bike. Nur geil. Ich könnte nur davor stehen und es anglotzen. Traumhaft
Aber ich lasse lieber Bilder sprechen:
http://www.abload.de/thumb/k-dsc044145ikp8.jpg[img][/url] [url=http://www.abload.de/image.php?img=k-dsc0441519jgp.jpg][img]http://www.abload.de/thumb/k-dsc0441519jgp.jpg[img][/url] [url=http://www.abload.de/image.php?img=k-dsc04419atjxb.jpg][img]http://www.abload.de/thumb/k-dsc04419atjxb.jpg[img][/url] [url=http://www.abload.de/image.php?img=k-dsc04423eem5p.jpg][img]http://www.abload.de/thumb/k-dsc04423eem5p.jpg[img][/url] [url=http://www.abload.de/image.php?img=k-dsc04424mhkkl.jpg][img]http://www.abload.de/thumb/k-dsc04424mhkkl.jpg[img][/url][/QUOTE]
Sehr schick, freue mich schon sie mal live zu sehen. :)
Vater is gleich eskaliert als er sie überführt hat. Druckmaschine
Ach was, das geht doch noch, da tüddelst du bisschen Schweißdraht rum und dann is das gut!
Dark Lord hat doch letztens gepostet, dass sich in nem anderen Forum einer beschwert hatte weil die Werkstatt (!) ne Distanzhülse vergessen hat und sich das Kettenrad langsam in die Schwinge gefressen hat.
Ganz so idiotensicher scheinen unsere Hinterradkonstruktionen ja nicht zu sein
Seit wann prüft der Tüv die Lager?Tja wenn ich das wüsste, war damals noch 16 und mit solchen sachen auch recht unerfahren. Mein Glück war dass in dem Kaff wo das passiert ist ne Hondawerkstatt war, da hab ich das Teil dann hingeschoben. Der Mechaniker dort meinte zu mir auch dass er n Radlager dass dermaßen im A... war auch noch nicht gesehn hat. Ich kanns mir echt nicht erklären zumal den Monat davor ich noch beim Tüv war und da alles gepasst hat (da wurden die Lager auch alle angeschaut) und allzuviele km hatte ich dannach auch nicht abgespult.
War auch bis jetzt das einzige mal bei all meinen Motorrädern dass ich n problem mit sonem Lager hatte. Dannach nie wieder obwohl ich ja jetzt doch schon einige km mit meinen ganzen Bikes gefahren bin.
Schickes Ding UsAs!
Aber: Ohhhjeee sag ich nur wenn du sie noch nichtmal selbst gefahren bist aber gleich an Motortuning denkst.
Ich mein, die Motorleistung @ Stock ist mehr als ausreichend auf der Straße. Was willst da noch Tunen?! Steck lieber das Geld in Fahrsicherheits-, Kurven- und Renntrainings.
Seit wann prüft der Tüv die Lager?
Ich hab mir da snoch mal durch den Kopf gehen lassen. Ich lass LKM da nciht ran. Nicht, dass das noch in die Hose geht.
@bastik
Wenn du die laten XBs meinst, also XB 9 und XB12, sicher geile Mopeds. Aber die schütteln auch wie Hulle. Und auf Dauer wirst du sehr mit den Teilen improvisieren müssen und dier einiges an die Seite legen. Es gibt schön größere Sachen, wie LiMa zb, d aiwrds schon jetzt schwierig an was neues zu kommen. Sowas muss man einfach bedenken.