Coffeinfreak
Enthusiast
Noch eine Einarmschwinge, Schmiedealu´s, V2 und Gitterrohrrahmen und Fertig ist die Ducati
Er holt sich noch PVM`s und Rahmen/Schwingenschoner (Carbon)...
Von der Handlichkeit nicht besser wie meine GSX-R, sogar etwas träger. Beim Trockengewicht liegen 23KG dazwischen (R1 189KG / GSX-R 166KG)....die Gabel war aber zu weich eingestellt, vielleicht lags auch da dran!
Die Bremse ist ultra, sowas möchte ich auch in der Gixxer...der Motor geht untenrum ziemlich gut vorwärts aber obenrum fehlt der Hammer...