Dark Lord
Enthusiast
Prinzipiell ist ein billiger Reifenwärmer besser als keiner.
Das Problem was die billigen haben ist oft das sie die 80 Grad nicht erreichen und ein kurzen Lebenszyklus haben.
Ich bin dieses Jahr oft bei kalten scheiß Wetter gefahren. Da hatten selbst die TTSL aus der 1. Generation Probleme die Temperatur zu erreichen.
Ich fahre meine Capits jetzt im 3 Jahr bei ca. 10 Veranstaltungen im Jahr. Bisher null Problemo.
Danke
Das ist doch aber der einzige wahre Grund
Nicht weiter sagen
Aber der Motor muss doch auch erst warm werden?
Bis der Motor warm ist sind es die reifen doch dann auch oder irre ich mich da?
Also spätestens nach dem ersten Turn ist der den Rest des Tages war, das Gegenteil ist bei vielen eher das Problem. Zu viel Abwärme.