[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
OMG ich bin so heiß auf den Sommer
Was holste für Felgen?
Alpina
Na ja ich lass 4-10, selbst wenn im März kein Schnee liegt ists zu kalt für die Reifen.
Wenn dann fahr ich richtig und am ende legts mich bei 10°C Asphalt nur wieder auf die Fre***.
Wobei der eine Monat egal ist, ich zahl TK 68€ glaube (von 4-10) xD
Alpina
Na ja ich lass 4-10, selbst wenn im März kein Schnee liegt ists zu kalt für die Reifen.
Wenn dann fahr ich richtig und am ende legts mich bei 10°C Asphalt nur wieder auf die Fre***.
Wobei der eine Monat egal ist, ich zahl TK 68€ glaube (von 4-10) xD
Zuletzt bearbeitet:
Dark Lord
Enthusiast
Geht weniger ums Geld, als um Nutzen.
Enduro und Sumo hätte ich vermutlich auch das ganze Jahr angemeldet, aber mit der Ninja... Neeeeee.
Das hab ich alles hinter mir, die Wetterbedingungen passen da nicht zu meinem Fahrstil
Enduro und Sumo hätte ich vermutlich auch das ganze Jahr angemeldet, aber mit der Ninja... Neeeeee.
Das hab ich alles hinter mir, die Wetterbedingungen passen da nicht zu meinem Fahrstil
Ihr immer mit euren Saisonkennzeichen
Ich hab das Ding das ganze Jahr über eingelöst (und fahr halt auch mehrmals pro Woche zum Fitnesscenter damit)
Meine würde in einem Jahr Vollkasko mehr Kosten, als dein Roller wert ist
Jojo, mag sein.
Aber bei uns zahlt man halt Kennzeichen nur 10 Monate quasi, dafür darf man es 12 behalten. Wäre für die mehr Aufwand und teurer, wenn das alle abgeben würden.
Und da ich kein Auto habe, nutze ich halt das Motorrad. Im Endeffekt sowieso günstiger.
Aber bei uns zahlt man halt Kennzeichen nur 10 Monate quasi, dafür darf man es 12 behalten. Wäre für die mehr Aufwand und teurer, wenn das alle abgeben würden.
Und da ich kein Auto habe, nutze ich halt das Motorrad. Im Endeffekt sowieso günstiger.
Ihr immer mit euren Saisonkennzeichen
Ich hab das Ding das ganze Jahr über eingelöst (und fahr halt auch mehrmals pro Woche zum Fitnesscenter damit)
Saison lohnt schon bei ner großen schweren Maschine, da spart man eniges.
Ganzjährig habe ich nen 200er Roller für geschmeidige 37€
Ich kenn das noch aus der Fahrschule.
Da ist mir auf der Naked schon bei 130 die Birne weggeflogen
Ich spinne grad vllt ein wenig rum.
Ich hab das Gefühl dass eine ssp nichts mehr für mich ist.
Seit meinem Unfall hab ich das Gefühl dass ich beim fahren immer nur runter gucke.
Ich will mich aufs bike setzen, am Kabel ziehen und die Welt vor mir haben und nicht wie ein Affe aufm Schleifstein hocken.
Liebäugele mit einer 696/796
Der Umbau einer 999 wär vllt zu viel Bastelei.
Bub was haste denn gemacht ? Die schöne Duc zerlegt oder ist das schon länger her ? Eine Monster ist zwar auch was schönes aber für mich ist ein sbk das einzig ware die Monster höchstens als 2 Moped
BuxxDeHude
Enthusiast
Ne, keine Sorge.
Mich hat eine Olle übersehen als ich sie mit meiner alten Gsx-R links überholt habe.
Hätte ich gebremst hätte ich nen Abflug über ihre Motorhaube gemacht oder in ihre Tür gedonnert.
Es soll eine 796 werden. Die 696 gefällt mir wegen der schwinge nicht.
Oder eine 1100 oder evo)).
Seit ich auf der z1000 von einem Kollegen saß, träume ich vom aufrechten fahren und einem Blick nach vorne)).
Mich hat eine Olle übersehen als ich sie mit meiner alten Gsx-R links überholt habe.
Hätte ich gebremst hätte ich nen Abflug über ihre Motorhaube gemacht oder in ihre Tür gedonnert.
Es soll eine 796 werden. Die 696 gefällt mir wegen der schwinge nicht.
Oder eine 1100 oder evo
)). Seit ich auf der z1000 von einem Kollegen saß, träume ich vom aufrechten fahren und einem Blick nach vorne
)).
BuxxDeHude
Enthusiast
Jo die 999 Verkauf ich jetzt oder gib sie beim Händler zur Inzahlungnahme.
Ne 1100 hab ich auch auf dem Schirm.
Sogar vllt die nicht evo, damit ich bei der Trockenkupplung bleiben kann).
Ne 1100 hab ich auch auf dem Schirm.
Sogar vllt die nicht evo, damit ich bei der Trockenkupplung bleiben kann
).
Fürchterlich
Enthusiast
Würde noch etwas warten bis die 1200er in ausreichenden Mengen beim Händer steht, das Preisniveau von gebrauchten 1100er fällt dann vielleicht etwas. die 848 Evo ist auch mal eben im Schnitt 2-2500 €, nach erscheinen der 899, im Preis gefallen.
Zuletzt bearbeitet:
BuxxDeHude
Enthusiast
Guter Tipp mit der 1200 danke .
Ja mehr wie 7. - 7.5 wollt ich nicht für eine gebrauchte ausgeben, wenn sie neu ab 9.000€ kommt.
. Ja mehr wie 7. - 7.5 wollt ich nicht für eine gebrauchte ausgeben, wenn sie neu ab 9.000€ kommt.
Auch wenn alle die 899er total verteufeln, ich finde das Ding in weiß mit roten Felgen einfach nur rattenscharf...
So ich probiere mich jetzt mal an GFK laminierung, mal gucken was bei rauskommt...
Find das Teil auch übelst geil.
Könnte wirklich in Frage kommen, wenn ich ausreichend Geld habe und den Nachfolger meiner 250er suche.
Allerdings ist das echt nicht einfach. Mag das sportliche einer Supersportler, muss aber eben auch ein bisschen bequem sein da ich öfter touren damit fahre. Das find ich bei meiner 250er perfekt. Aber die grösseren Supersportler haben dann halt alle extrem tiefe Lenker.
Deshalb könnte es eben auch ne Naked werden. Speed Triple oder sowas.
Ich glaub ich besorg mir wieder ne Buell, wenn der King fertig ist. Ne 1190. Sobald das Vertriebs und Service Netz steht, fahr ich die mal Probe. Seit meiner 1125 juckt mich das immer noch richtig.
BuxxDeHude
Enthusiast
Cooler Motor
Einmal service
Und einmal das obligatorische Kunstbild
Der Motor ist gefühlt größer als meine komplette 660iger
adler93
Neuling
Gibt es einen günstigen Shop für Motorradteile? Brauche Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter und Öl. Habe bei Ebay gesehen, dass es 4 Iridium Kerzen für 45E gibt, der Preis passt oder? Louis ist im Vergleich teurer. Alles aus einem Shop wäre halt praktisch
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
Ich kenn nur SuMo / Enduro Händler
Kettenmax.de
ktm-versand.de
melahn.de
endoru-versand.de
und so weiter
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