[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Motul 5100 4T 10W40
Damit meine ich euch und nicht den Bikertreff.Kommt denke ich auch auf die Werkstatt an. Laut der Motul Seite ist das Besser als Suzukis ÖL.
Dort wo ich das Mopped gekauft habe sind sie Vertragshändler von Suzuki , Aprillia und Peugeot roller. Denke sie nehmen einfach für alle das gleiche
Dort wo ich das Mopped gekauft habe sind sie Vertragshändler von Suzuki , Aprillia und Peugeot roller. Denke sie nehmen einfach für alle das gleiche
Da ist Suzuki aber auch großzügig zu sich selbst.. BMW will für die 1000er auch "nur" 200 Euro sehen, hätte gedacht das Suzi da noch etwas Abstand hält...
Seratio
Urgestein
Hab gerade noch mal auf die Rechnung meiner 1000er geschaut... 313€...
Im Inspektionsplan der KTM steht auch nahezu überall, dass Kabel etc auf eine knickfreie Verlegung geprüft werden sollen. Das schließt ein, dass jedes mal der Tank runter muss, was das ganze Zeitintensiv und damit teuer macht.
Im Inspektionsplan der KTM steht auch nahezu überall, dass Kabel etc auf eine knickfreie Verlegung geprüft werden sollen. Das schließt ein, dass jedes mal der Tank runter muss, was das ganze Zeitintensiv und damit teuer macht.
deckelmouck
Enthusiast
die Landschaft sieht interessant aus
Habe mal gehört, dass der Asphalt dort den Reifen sehr fordern soll und den Verschleiß in die Höhe treibt (sieht auf dem Foto sehr grob aus).
Man sollte wohl nicht mit einem naja "geht-noch-eine-Tour-Reifen" dort aufschlagen.
was sagst du dazu? kannst du deine Erfahrung teilen?
War 2 mal bereits dort, zwar mit dem Auto sind aber viel rumgefahrnen und ja der Straßenbelag ist dort sehr grob, der Abrieb dürfte bei schneller fahrweise ziemlich stark sein. Das Bild täuscht dahingehend kein bisschen.
Meine MT07 hat bei Yamaha auch nur marginal weniger gekostet. Die nehmen sich da alle nix, von Italo Mal abgesehen.
Hi, ja der Asphalt bietet schon sehr guten Gripp. Habe mir für die 10 Tage hier auch extra einen neuen Reifen aufgezogen,obwohl der alte Satz noch gut 50% hatte. Bin auf der Insel knapp 1.800km gefahren, aber der der Satz sieht noch gut aus. Wobei der Knallgas Anteil doch eher gering war. Lg
Wenn die Dinger Serie sind und in unseren normalen Breitengraden gefahren werden, ist das auch alles nicht sonderlich Ausschlaggebend. Da kommt beim Händler eh rein, was gerade da ist.
Finde die 200€ auch schon echt ok.
Für die Jahresinspektion meiner Z900RS habe ich bei Kawa 292€ bezahlt. Öl, Filter, Bremsflüssigkeit, alles nachschauen. Letztes Jahr waren es noch 83€ weniger. Habe zu Hause einmal extra nachgeschaut.
Für die Jahresinspektion meiner Z900RS habe ich bei Kawa 292€ bezahlt. Öl, Filter, Bremsflüssigkeit, alles nachschauen. Letztes Jahr waren es noch 83€ weniger. Habe zu Hause einmal extra nachgeschaut.
Gibt es real einen merklichen Unterschied zwischen Vertrags- und offener Werkstatt was Preise für die Wartung angeht? Bei meiner Suzuki sind die zwei Jahre Garantie jetzt um, sie ist abbezahlt und meins. Daher sehe ich irgendwie nicht so wirklich ein noch zum Vertragshändler zu fahren, wenn 5 Gehminuten von mir eine offene Motorradwerkstatt ist, die laut "meinem" TÜV Inschenör was taugt. Ich würde dann nämlich einfach mit dem Wartungsplan bewaffnet dort hingehen und die Sachen entsprechend dort machen lassen.
Ölwechsel beim Moped ist halt das einfachste der Welt. Würde ich IMMER selber machen wenn Garantie abgelaufen. Alle zwei Jahre Bremsflüssigkeit machen lassen. Wenn Schläuche fällig sind kannstes ja auch in der Werkstatt machen lassen. Jede Schraube prüfen und so halte ich für kompletten Bullshit und glaube auch nicht dass ein ausgelasteter Mechaniker sowas macht, das wird einfach abgehakt.
Natürlich machen die das nicht.
Und bei den Schläuchen einfach Stahlflex dran und fertig.
Bremsflüssigkeit bei meiner mache ich auch nur nicht selbst, weil ich keinen Tester habe um den ABS Hydroblock anzuteiggern und zu öffnen. Macht man das nicht vergammelt und verharzt das da drin.
An den ganzen Buden ohne ABS habe ich das auch immer selbst gemacht.
Und bei den Schläuchen einfach Stahlflex dran und fertig.
Bremsflüssigkeit bei meiner mache ich auch nur nicht selbst, weil ich keinen Tester habe um den ABS Hydroblock anzuteiggern und zu öffnen. Macht man das nicht vergammelt und verharzt das da drin.
An den ganzen Buden ohne ABS habe ich das auch immer selbst gemacht.
Seratio
Urgestein
Sobald mein Mopped aus der Garantie ist, werd ich den Ölwechsel vermutlich auch selbst machen. Beim Auto hatte ich mir schon geschworen: Alles was du selbst machen kannst, machst du selbst. Wenns selbst machbar ist und Werkzeug gebraucht wird, wirds halt gekauft.
doch klar: Zeit und Nerv.
ich mach auch mal gerne was selber.
aber manchmal ist auch die Zeit grad nicht da und ich will mich damit nicht rum schlagen.
Bei mir hat die Werkstatt auch schon mal angerufen und gesagt: du, das und das müsste man sich wohl auch mal noch anschauen. kommt langsam.
Klar kann ich Öl und nen Filter wechseln, aber kann ich dann z.B. bei Gelegenheit noch den Verschleiss bei was anderem abschätzen?
Oder ich fahr halt lieber rum. Wenn ich an letzten Sommer zürück denke. Unabhängig voneinander einmal im Monat den Service und einmal den Reifenwechsel, da kommst ja nicht mehr hinterher, wenn du noch fahren willst
ich mach auch mal gerne was selber.
aber manchmal ist auch die Zeit grad nicht da und ich will mich damit nicht rum schlagen.
Bei mir hat die Werkstatt auch schon mal angerufen und gesagt: du, das und das müsste man sich wohl auch mal noch anschauen. kommt langsam.
Klar kann ich Öl und nen Filter wechseln, aber kann ich dann z.B. bei Gelegenheit noch den Verschleiss bei was anderem abschätzen?
Oder ich fahr halt lieber rum. Wenn ich an letzten Sommer zürück denke. Unabhängig voneinander einmal im Monat den Service und einmal den Reifenwechsel, da kommst ja nicht mehr hinterher, wenn du noch fahren willst
Wenn ich keine Zeit habe, es aber fertig werden muss, gebe ich Sachen auch schon mal ab.
Am Können scheitert es bei mir selten, nur der Faktor Zeit ist eben ein Großer.
Dann mal lieber ein paar Euro auf den Thresen legen, wenn ich in der Zeit wichtigere Dinge erledigen kann, bzw. Muss.
Am Können scheitert es bei mir selten, nur der Faktor Zeit ist eben ein Großer.
Dann mal lieber ein paar Euro auf den Thresen legen, wenn ich in der Zeit wichtigere Dinge erledigen kann, bzw. Muss.
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