[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Hab die Halterung seit 3 Jahren auf meinem Mountainbike mit Starrgabel. Bislang kein Ausfall des Autofocus. 👍
Auf den Mountainbike werden ganz andere Vibrationen ankommen. Da fehlt zum Beispiel der Motor, der hauptsächlich für die Vibrationen verantwortlich ist. Und da geht's nicht um krasse Schläge sondern vor allem diese hochfrequenten dauerhaften Vibrationen die den Autofokus der Kamera killen - können -.
Murazor
Legende
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- 5.057
Ist eine rukka comfo-r
Bei 1500ccm vibriert nix "hochfrequent" 🤣👍
Also wenn an dem Handy was kaputt geht, ist mir das egal. Gehört dem Arbeitgeber, und wenn das kaputt ist gibt's ein neues. Ja, ist egoistisch, aber es ist halt so
Zuletzt bearbeitet:
Hm gibt mehrere Versionen von der.
Allgemeine antwort: rukka macht meistens (manchmal schon
) keinen scheiß.aber wie gut sie ist, keine ahnung. mehrfach findet sich das wort leicht, aber das thermofutter ist schon ein ordentliches, sowas packt man eigentlich ned in eine leicht gebaute sommerjacke.
dennoch, ich bleib bei der allgemeinen orientierung, jacke mit komfort bis ~24 grad schätze ich.
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1720698019){kind=avatar}
Kenne deinen Job zwar nicht aber die Kamera bei nem Arbeitshandy ist ja meist nicht so wichtig, wenn sie kaputt geht muss man ja dann nicht direkt ein neues haben.
Stimmt auch wieder. Jedoch dokumentieren wir mit dem Handy auch. Das geht ohne Kamera nicht
blueheaven
Urgestein
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SP Connect hat doch genau für das Problem mit den Kameras extra entkoppelte Halter.
VorauseilenderGehorsam
Legende
Hab ich seit letzter Saison in Verwendung, bin sehr zufrieden
VorauseilenderGehorsam
Legende
Unpraktisch, aber nice try 😋
auf karten sind oft nicht alle strassen drauf. Oder man hat eine detaillierte und muss dann ständig anhalten zum "umblättern".
Nein, da war ich mitm Handy und Calimoto schon zufriedener.
Bezüglich ablesbarkeit ist das Zumo XT nochmal ne Ecke besser. Planung im Basecamp gefällt mir aber nach wie vor nicht.
Handy am Moped hat aber auch nen anderen Vorteil: ich hab immer mal wieder Pikett. Da nehm ich mein Laptop in ner Tasche mit und wenn ne Alarm SMS kommt seh ich das gleich
Nein, da war ich mitm Handy und Calimoto schon zufriedener.
Bezüglich ablesbarkeit ist das Zumo XT nochmal ne Ecke besser. Planung im Basecamp gefällt mir aber nach wie vor nicht.
Handy am Moped hat aber auch nen anderen Vorteil: ich hab immer mal wieder Pikett. Da nehm ich mein Laptop in ner Tasche mit und wenn ne Alarm SMS kommt seh ich das gleich
achso, das Wort gibts bei euch nicht? 
meistens bin ich ja ganz gut darin live zu "übersetzen" und schweizer Formulierungen aussen vor zu lassen, aber der war mir nicht bekannt.
Bereitschaftsdienst oder so?
ist ja auch wie Masse und Masse weil uns dieses Eszett fehlt oder wie man das schreibt.
wieder was gelernt
meistens bin ich ja ganz gut darin live zu "übersetzen" und schweizer Formulierungen aussen vor zu lassen, aber der war mir nicht bekannt.
Bereitschaftsdienst oder so?
ist ja auch wie Masse und Masse weil uns dieses Eszett fehlt oder wie man das schreibt.
wieder was gelernt
so, T7 zum 20'000er gebracht. Plus neue Schuhe für den TET und die Heizgriffe kommen auch gleich noch drauf, jetzt wos wärmer wird 
Ersatzmoped: 690 SMC R
Damit kann man definitiv schnell. Damit kann man definitiv angreifen.
Und im Gelände mit dem Gewicht ist sicher auch ganz anders, kannst du halt einfach durch prügeln.
Aber das Geruckel des Einzylinders - ne, das brauch ich einfach nicht, geht mir schon nach 10 Minuten auf die Eier
Ersatzmoped: 690 SMC R
Damit kann man definitiv schnell. Damit kann man definitiv angreifen.
Und im Gelände mit dem Gewicht ist sicher auch ganz anders, kannst du halt einfach durch prügeln.
Aber das Geruckel des Einzylinders - ne, das brauch ich einfach nicht, geht mir schon nach 10 Minuten auf die Eier
Ach mist... heut morgen den Ölwechsel noch gemacht, mal den Reifen hinten angeschaut, glaub der Vorderreifen reicht ned -.-
Da sind es eh nur noch 1.8-2.4mm, hinten is lauffläche aber auch schon auf innen 4 / 5mm außen runter, ob das sinn macht da nur vorn zu wechseln -.- ...
preise sind halt echt zum
im moment, nur vorne kostet mich mit einbau schon 170 -.- ...
Da sind es eh nur noch 1.8-2.4mm, hinten is lauffläche aber auch schon auf innen 4 / 5mm außen runter, ob das sinn macht da nur vorn zu wechseln -.- ...
preise sind halt echt zum
im moment, nur vorne kostet mich mit einbau schon 170 -.- ...
doodly
Enthusiast
- Mitglied seit
- 15.06.2006
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- 4.308
Ersatzmoped: 690 SMC R
Anhang anzeigen 868616Anhang anzeigen 868617
Aber das Geruckel des Einzylinders - ne, das brauch ich einfach nicht, geht mir schon nach 10 Minuten auf die Eier
DAS ist KTM. War bei meiner 790er Zweizylinder das Gleiche.
ja das macht sicher Spass auf ner Kartbahn oder so, aber für mein Einsatzgebiet einfach nicht das richtige.Zumal das Ding ja klingt, als würde die demnächst das zeitliche segnen, ist aber ne neue...
Dann hätte ich noch 50% gute Reifen jetzt demoniteren lassen und hab morgen nen neuen Geländereifen den ich hier nicht wirklich nutzen kann. Also kann ich eigentlich gleich nochmal hin fahren und den alten wieder aufziehen lassen um diese für Marokko zurück zu legen. Allerdings hätte ich sie dann nicht getestet.
Ich mein, dass es in Europa im März mal regnen könnte dürfte doch klar sein? Und die wollen ja die Challenge. Verstehs nicht..
Nunja.. Ich render noch n Video von der Samstags Ausfahrt. Gibts dann wohl morgen auf Youtube, falls es wen interessieren sollte
Ich komm mt dem schneiden nun schon etwas besser klar, auch wenn mir noch nicht alles gelingt wie ich möchte.
Auch habe ich gerade gemerkt, dass es unklug ist, die Rohaufnahmen nach dem Reframen schon zu löschen. Denn eine Szene habe ich falsch geframed und musste sie nun ganz weg lassen. Dadurch ging dann zum Ende im Video auch nichts mehr richtig auf.
Meine TET Gruppe fürs Wochenende überlegt sich jetzt grad das ganze abzublasen weils regnen will.Ach mist... heut morgen den Ölwechsel noch gemacht, mal den Reifen hinten angeschaut, glaub der Vorderreifen reicht ned -.-
Da sind es eh nur noch 1.8-2.4mm, hinten is lauffläche aber auch schon auf innen 4 / 5mm außen runter, ob das sinn macht da nur vorn zu wechseln -.- ...
preise sind halt echt zum
Dann hätte ich noch 50% gute Reifen jetzt demoniteren lassen und hab morgen nen neuen Geländereifen den ich hier nicht wirklich nutzen kann. Also kann ich eigentlich gleich nochmal hin fahren und den alten wieder aufziehen lassen um diese für Marokko zurück zu legen. Allerdings hätte ich sie dann nicht getestet.
Ich mein, dass es in Europa im März mal regnen könnte dürfte doch klar sein? Und die wollen ja die Challenge. Verstehs nicht..
Nunja.. Ich render noch n Video von der Samstags Ausfahrt. Gibts dann wohl morgen auf Youtube, falls es wen interessieren sollte
Ich komm mt dem schneiden nun schon etwas besser klar, auch wenn mir noch nicht alles gelingt wie ich möchte.
Auch habe ich gerade gemerkt, dass es unklug ist, die Rohaufnahmen nach dem Reframen schon zu löschen. Denn eine Szene habe ich falsch geframed und musste sie nun ganz weg lassen. Dadurch ging dann zum Ende im Video auch nichts mehr richtig auf.
Den einen Tag hab ich auf der Couch nur die Duc Homepage besucht. Hatte eigentlich nicht vor diese Saison zu wechseln. Aber naja Spontanität zahlt sich ja aus.
Kommt wohl passend im Mai. Wird nun nach der 899 meine dritte Duc sein.
Aber danke… die 899 hab ich seit 2015.Ähnliche Themen
