[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Wären 2 Bikes möglich, würde ich mir auch noch einen älteren V2 holen, nur um den Klang zu genießen.

Euro 5 ist bei meiner schon sehr traurig, ohne Kat klingt das richtig gut und der Motor kann fein durchatmen

Mein Nachbar hätte noch eine Honda CB 750 F rumstehen, für die könnte ich mir einen schönen Umbau vorstellen
 
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@VorauseilenderGehorsam Kann ich gut nachvollziehen. Bei der Speed Triple gibt es richtig geile Auspuffanlagen. Alle aus UK ohne EU Zulassung :cry:

Die K100 klingt allerdings auch nach nix. Wahrscheinlich hat sie deswegen am Markt auch keinen Wert. Mir egal, die Ausfahrt hat heute trotzdem Spass gemacht.
 
Für mein Baby gabs nach knapp 3 Monaten Lieferzeit pünktlich zum Saisonstart den "neuen" Rizoma Kupplungsdeckel. Jetzt muss nur noch das Salz weg von den Straßen, die haben nochmal fleissig gestreut am Samstag bevor es wärmer wurde :motz:

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Geiles Gerät, bin ich auch mal gefahren. Aber für die Landstraße leider total oversized. Der zweite Gang geht ja glaub bis 180 km/h.

Die neue Panigale V4 soll sich, laut einigen Tests, einfacher fahren. Mal sehen ob mir mein Händler eine zur Probefahrt hat.
 
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Der erste Gang geht bei 160 in den Begrenzer ja :fresse: Oversized absolut aber auch leider einfach nur geil :)
 
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Leider geil. :)
 
Leider mit Einarmschwinge😘😘
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So ... nun pünktlich zu Beginn der Saison ist mein Zweitmopped, der 96cui S&S Evo Chopper, fertig. Nach 4 Monaten und weit über 100 Arbeitsstunden, in der Elektronik-, Mechanik- und der Lenkerumbau gemacht wurde, darf sie diese Woche endlich zum TÜV, um die Umbauen eintragen zu lassen und eine neue HU machen zu können.

Der Tank hat noch die Lackierung des Vorbesitzers - Charly - und wird ausgetauscht werden gegen einen Baugleichen. Der liegt schon hier, muss aber noch angepasst werden. Das kann man ja auch während der Saison machen.

Bin so froh dass sie nun endlich bald (wieder) auf die Straße darf :banana:

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@tbird Wäre nicht mein Fall, aber schöne Arbeit :hail:

Erinnert mich aber auch an so ein Ami-Kinderfahrrad von vor 100 Jahren 😅
 
Der Typ auf dem Tank der sich die Nase pudert kickt mich einfach jedes mal :lol:

Japp ... so war das damals in den 90ern. Der "Typ" ist mein President. Und ja das hat man damals (und heute auch manchmal noch) so gemacht. Ich nicht - Harte Drogen sind nix für mich.

Aber ja - deswegen liegt hinter mir auch ein neuer Tank. :)

Bleib dabei, der Hobel kommt direkt ausm Werner Buch.

Und gerade DAS finde ich das geile. Finde mal so ein Mopped, in Deutschland, legal auf der Straße.

Ich hoffe immer noch auf einen Wurst-Blinker.

Keine Eintragung :(
 
hut ab, geiles Stück arbeit!
Die Munitionskisten hatte ich für meine Mofa auch gekauft :)
 
Mal noch ein Videochen ... Und JA - diese Aufpuffanlage ist Legal. Nicht in dieser Einstellung, aber sie ist eingetragen und darf gefahren werden :)


 
Gleich noch zum Thema Auspuff, btw. Geiler Hobel @tbird gefällt mir

In der Garage Mal DBKiller rausgenommen vom neuen Endtopf.
Passt das so, wenn am Killer keine Nummer oder ähnliches drauf is?
Der Topf selbst is mit E Prüfzeichen und ABE inkl. dem Killer und Kat Patrone die auch "blank" is.
Hatte sonst noch nie einen (legalen) Zubehörauspuff.
 
Der Topf ist sowieso nur mit killer legal, ob da eine Nummer drauf ist oder nicht, macht keinen Unterschied
 
Ok dann passt das, na raus kommt er sowieso nicht.
Ist weder für meine noch alle anderen Ohren gut :-)
 
Finde mal so ein Mopped, in Deutschland, legal auf der Straße.

Verzeih mir, aber nur weil du einen Prüfer gefunden hast, der dir das abnimmt, ist das noch nicht legal..
Wenn ich überlege, was für einen Aufwand du treiben müsstest um allein für die ganzen Customteile eine Abnahme zu erhalten. Ich mag mich täuschen, vielleicht hast du echt die Zeit, das Geld und den Aufwand betrieben, da wärst du echt die Ausnahme. Schon allein die Spiegel machen das aber so gut wie unmöglich.
 
@tbird war ja nicht auf deinen bezogen, sondern die Frage von Strudel
 
Ist das im Motorradbereich auch so, das die TÜV Eintragung effektiv nix wert ist? Können die ja bei ner Kontrolle auch einfach sagen nö zweifeln wir an, anderer Prüfer sagt dann ne geht nicht durch.
 
Ja, ist genau so.

viele Grüße
 
Erinnert mich aber auch an so ein Ami-Kinderfahrrad von vor 100 Jahren 😅
Hochlenker Kinderfahrräder kamen auch in den USA erst in den 1960ern auf.

Schwinn ist eine berühmte und gesuchte Marke bei US-Sammlern.
Typisch für der Kinder- und Jugendfahrräder waren immer die Tankimitate und später die gefederten Vorderradgabeln in Anlehnung an US-amerik. Motorräder.
 
Ist das im Motorradbereich auch so, das die TÜV Eintragung effektiv nix wert ist? Können die ja bei ner Kontrolle auch einfach sagen nö zweifeln wir an, anderer Prüfer sagt dann ne geht nicht durch.
Jupp ist leider so.

Daher nehm ich immer Gutachten / ABEs mit.
 
auch wenns noch etwas kalt ist dafür:
wer hat hier richtig gute Sommerhandschuhe gefunden?

Mir geht es neben dem Schutz halt um richtig gute Belüftung. Meist Konstruktionsbedingt kommt ja auch ein gutes Gefühl für die Armaturen dazu.

Ich habe mit meinen KLIM Adventure GTX schon einen für mich sehr passenden Handschuh für Herbst bis Frühjahr, auch bis 20-25 Grad hoch.
Aber für die ganz warmen Tage über 25 Grad und gerade beim Offroaden wo der Fahrtwind fehlt hätte ich gerne was luftigeres.

Ich habe mich nach längerer Recherche für die Revit Sand 4 entschieden gehabt.
Beim ersten Paar war ich mit dem Komfort einigermassen zufrieden, während Gefühl und Temperaturempfinden sehr gut waren.
Leider hatte der auch recht schnell kleine Beschädigungen aber ich habe dann die Handschhuhe irgendwo verlegt gehabt.
Ich hatte die dann nochmal gekauft aber bereits nach weniger als einer Saison ist bei einer Hand schon an einem Finger (Mittel oder Zeige) die ganze Seite aufgerissen. Das ist erstens sehr schwach nach so kurzer Zeit und lässt mich zweitens an der Schutzwirkung zweifeln. da war kein Unfall dabei der das hätte verursachen können.

Vielleicht hat ja hier noch wer anderes etwas lang erprobtes.
 
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