[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Die muss ich ja erst noch raussuchen und drucken 
Dann werd ich erstmal so hinfahren. Sollte eh nix dran sein, Bremsen vorne gemacht, Reifen vorne neu, hinten über 2mm überall, Rücklicht auf original umgebaut (war ein Loch im Glas) und Zusatzscheinwerfer (die ohne E-Nummer ) abgebaut.
Dann werd ich erstmal so hinfahren. Sollte eh nix dran sein, Bremsen vorne gemacht, Reifen vorne neu, hinten über 2mm überall, Rücklicht auf original umgebaut (war ein Loch im Glas) und Zusatzscheinwerfer (die ohne E-Nummer
) abgebaut.Zusatzscheinwerfer (die ohne E-Nummer
Du bist zu brutal für diesen Thread.
Zylinderselektiv abstimmen, Keule
Ich weis Keule
Aber noch Werksgarantie Außerdem... Wer will mit dem Koffer schon <3000rpm fahren
Zuletzt bearbeitet:
Coffeinfreak
Enthusiast
Und ich überlege mir eine 13er tuono zu holen, aber hab bei den Dingern vor einem kapitalen schaden im Getriebe Angst. Irgendwie liest man da immer wieder was und eigentlich bin ich japanische Zuverlässigkeit gewohnt
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Ohne Garantie würde ich mir keine RSV4 kaufen!
Ich weis Keule
Außerdem... Wer will mit dem Koffer schon <3000rpm fahren
Mädchen, du bist
Innerstädtisch, zb Kreisel fand ich immer nervig. Mit Kupplung, oder extrem obertourig fahren. Das stimmt allerdings. Die Statistik ist schäbig.
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Coffeinfreak
Enthusiast
Mädchen, du bist
Das stimmt allerdings. Die Statistik ist schäbig.
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Die von der S1000RR nicht besser. Dafür ist BMW deutlich Kulanter
Da haben schon Leute bei der Inspektion neue Motoren/Getriebe erhalten ohne es zu wissen
Mädchen, du bist
Schnauze Keule
Also im zweiten gehen Kreisel und Co. eigentlich sehr gut.
Coffeinfreak
Enthusiast
Kack auf RR
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Bis Bj. 14 stimm ich dir zu. So gut ist die wirklich nicht....da muss auch einiges umgebaut werden!
jojo456
Enthusiast
- Mitglied seit
- 24.04.2008
- Beiträge
- 4.700
Unter der Einschränkung werde ich wohl nie eine fahren
Gibts da vernünftige alternativen? Weil für 8-10k € ist das schon geil mit der ganzen Elektronik und 170ps 
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Unter der Einschränkung werde ich wohl nie eine fahren
Hat halt nen Grund dass die ganzen Elektronik Monster teilweise (so auch die erste RR) kaum mehr kosten als ne GSX-R die genau gar nichts hat
Würden die genauso haltbar sein, wären die erheblich teurer.
Unter der Einschränkung werde ich wohl nie eine fahren
Entweder du gibst eben mehr Geld aus, oder hast eine hohe Wahrscheinlichkeit in die Scheiße zu greifen. Im Zweifel wird es eh auf deinen Geldbeutel gehen.
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Das krass ist ja das BMW jetzt bei der Single R selbst beim Bj 17 noch Problem mit den Nockenwellen haben...
wollte die ganze Zeit ja als 3 bike eigentlich noch ein SBK 1x98.
Bin mittlerweile aber am überlegen wenn noch ein SBK ein aktuelles mit allem drum und dran. So eine 15 RR wäre noch was. Aber sollte erst mal wieder sparen die Fighter hat genug verschlungen...
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wollte die ganze Zeit ja als 3 bike eigentlich noch ein SBK 1x98.
Bin mittlerweile aber am überlegen wenn noch ein SBK ein aktuelles mit allem drum und dran. So eine 15 RR wäre noch was. Aber sollte erst mal wieder sparen die Fighter hat genug verschlungen...
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Fürchterlich
Enthusiast
Heute mit dem Moped zur Arbeit gewesen, das war schon fast zu warm...
Aber dadurch spare ich 10-15 Minuten Zeit, weil ich am täglichen 2km Stau einfach vorbeifahren kann.
Aber dadurch spare ich 10-15 Minuten Zeit, weil ich am täglichen 2km Stau einfach vorbeifahren kann.
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Aber dadurch spare ich 10-15 Minuten Zeit, weil ich am täglichen 2km Stau einfach vorbeifahren kann.
Umziehen etc. schon mit eingerechnet?
Bin am Montag die Superduke 1290R gefahren. Alter, bin ja schon einiges gefahren, von den Rennmaschinen S1000RR usw. bis zu den Nakeds wie B-King oder die 1000R, aber das ist alles Kinderspielzeug, das kein Stück ausm Arsch kommt gegen die Duke. Meine Fresse hat die eine Kraft. Richtig geiles Gerät. Könnte ich mir schon vorstellen zu kaufen irgendwann mal.
Du kannst auch keine 1000er gegen Hubraumbikes vergleichen. Die haben von unten einfach nicht das vergleichbare Drehmoment. Somit gehen die Bikes über ein Liter subjektiv auch insgesamt besser weg als die Tausender, die erst auf Drehzahl kommen müssen. Die B-King ist ab Werk auch in allen Gängen, außer dem Vierten, massiv gedrosselt.
Aber davon ab, die 1290 macht schon Spaß.
Aber davon ab, die 1290 macht schon Spaß.
Fürchterlich
Enthusiast
Umziehen etc. schon mit eingerechnet?
Da ich auf der Arbeit dusche, muss ich mich sowieso umziehen, egal ob PKW oder Moped.
Helm, Handschuhe und Jacke macht vielleicht 1 Minute zusätzlich aus.
Coffeinfreak
Enthusiast
So, am WE hole ich dir RSV4. Mal schauen was sie rennt auf der Autobahn, nach Videos sind 315-330Kmh drin (Tacho).
Lustig, wie du Landstraße schreibst
Ich gebe ProVida schon mal deine Koordinaten
blueheaven
Urgestein
- Mitglied seit
- 03.09.2007
- Beiträge
- 1.239
Machs gut, war nett dich gekannt zu haben und grüß den Baum von mir.
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