ja, das ist wahr.
Oft haben das ja die Programme schon selbst.
D.h. du programmierst am PC im Tool eine Route, überträgst sie auf dein Navi und dieses hat dann eine andere Strecke von einem Wegpunkt zum anderen.
Und das eben sogar bei Tools des selben Herstellers. Also Planer und Navi von z.B. Garmin. Ist meinem Vater so dann mehrfach passiert.
U.a. deswegen nutze ich für alles Calimoto.
Dem ganzen wird entgegen gewirkt, indem heute dann oftmals einfach übertrieben viele Wegpunkte gesetzt werden, so dass das Navi faktisch keine andere Wahl hat als die gleiche Strecke wie jedes andere Navi zu "berechnen".
Oder eben jenachdem wie gross das werden darf entsprechend "Screenshotten" das ganze, wen du das "Offline" & "Analog" haben willst. Weiss nicht genau, was du mit dem Roadbook meinst.
Jenachdem kann eine gute Karte und eine Liste der Ortsnamen mit Beschreibungen wie "nach der Tankstelle rechts" ebenfalls sehr gut funktionieren (aus eigener Erfahrung).
Ist dann aber etwas mehr Initialaufwand und wenn du dann eine Anpassung machen musst, weil eine Strasse gesperrt ist, bist du am Arsch. Hängt also stark vom Gebiet und der länge der Strecke ab.
Wenn die Leute dann aber effektiv "selbstständig" fahren, wäre es ja nicht ganz so schlimm, wenn einer jetzt mal die erste und der andere die zweite Strasse Links fährt, wenn sie am Ende am selben Ziel ankommen plusminus.
Und wenn ihr doch zusammen fahrt, dann sieht man ja, wo alle anderen lang fahren, und ignoriert das Navi für einmal.
Oft haben das ja die Programme schon selbst.
D.h. du programmierst am PC im Tool eine Route, überträgst sie auf dein Navi und dieses hat dann eine andere Strecke von einem Wegpunkt zum anderen.
Und das eben sogar bei Tools des selben Herstellers. Also Planer und Navi von z.B. Garmin. Ist meinem Vater so dann mehrfach passiert.
U.a. deswegen nutze ich für alles Calimoto.
Dem ganzen wird entgegen gewirkt, indem heute dann oftmals einfach übertrieben viele Wegpunkte gesetzt werden, so dass das Navi faktisch keine andere Wahl hat als die gleiche Strecke wie jedes andere Navi zu "berechnen".
Oder eben jenachdem wie gross das werden darf entsprechend "Screenshotten" das ganze, wen du das "Offline" & "Analog" haben willst. Weiss nicht genau, was du mit dem Roadbook meinst.
Jenachdem kann eine gute Karte und eine Liste der Ortsnamen mit Beschreibungen wie "nach der Tankstelle rechts" ebenfalls sehr gut funktionieren (aus eigener Erfahrung).
Ist dann aber etwas mehr Initialaufwand und wenn du dann eine Anpassung machen musst, weil eine Strasse gesperrt ist, bist du am Arsch. Hängt also stark vom Gebiet und der länge der Strecke ab.
Wenn die Leute dann aber effektiv "selbstständig" fahren, wäre es ja nicht ganz so schlimm, wenn einer jetzt mal die erste und der andere die zweite Strasse Links fährt, wenn sie am Ende am selben Ziel ankommen plusminus.
Und wenn ihr doch zusammen fahrt, dann sieht man ja, wo alle anderen lang fahren, und ignoriert das Navi für einmal.
