[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Oh Mist 😕
Ist ja dann hoffentlich ein Versicherungsschaden.
Wie geht's dir?
 
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Kolonne überholen gibt im Regelfall eine Teilschuld.
 
Heute eine Kollone mit drei Fahrzeugen überholen wollen und der hinter dem Ersten scherte ohne Blinken aus
Klassiker, hatte ich auch mal.
Hfftl. nicht zu viel kaputt gegangen.

Kolonne überholen gibt im Regelfall eine Teilschuld.
Grundsätzlich ist es erlaubt Kolonnen zu überholen. Die Wahrscheinlichkeit, dass die gegnerische Versicherung einen daraus dreht, dass man bei unklarer Verkehrslage überholt hat, ist aber relativ groß.
Würde in so einem Fall definitiv nen Anwalt aufsuchen.
 
Am Ende kommt es aus technischer Sicht darauf an, ob der Anhängerfahrer im Zeitpunkt des „Überholentschluss“ (möglicherweise zweiten Rückschaupflicht) dich bereits als überholendes Fahrzeug hätte erkennen können.
Die juristische Frage wird sein, ob du hättest überholen dürfen, obwohl es eine (möglicherweise) unklare Verkehrslage war.

Wenn du eine Verkehrsrechtsschutzversicherung hast, würde ich auch einen Anwalt aufsuchen. Falls dein Anwalt es (prozesstaktisch) für sinnvoll erachtet präventiv ein Rekonstruktionsgutachten einzuholen, melde dich gerne bei mir per PN.

Ansonsten: Glück im Unglück, dass dir nix passiert ist. Das ist das wichtigste!
 
Zuletzt bearbeitet:
Heute eine Kollone mit drei Fahrzeugen überholen wollen und der hinter dem Ersten scherte ohne Blinken aus und drückte mich mit seinem Anhänger annähernd gen Leitplanke. Bremsen hatte nichts mehr gebracht es kam zum Sturz .
Das wars Streetfighter V2. :(
Moped kaputt, Helm, Handschuhe, Textiljacke usw. alles hinüber.

Mein Beileid, hoffe dir geht es gut, sofern du eine Rechtschutzversicherung hast, würde ich direkt mal zum Anwalt gehen, sicherheitshalber.
 
Gerade mit dem Rad unterwegs gewesen und innerhalb 15 Minuten in 2 Motorrad Unfälle geraten

Bitte passt auf euch auf, die Jahreszeit ist besonders tricky
 
Hatte an meiner Streetfighter die Ducati Performance Blinker, wo einzelne LEDs das Zeitliche gesegnet haben, also habe ich von einem Kumpel gebrauchte Kellermann Micro Rhombus Dark gekauft und nach zwei Tagen war einer der vier Blinker auf einmal im Eimer, komplett tot. Er hat sein Motorrad veräußert und daher habe ich die Gelegenheit genutzt und für 80€ alle vier Stück gekauft.

Er schrieb dem Support von Kellermann, erhielt ein Rücksendelabel und etwa 1,5 Wochen später kam kommentarlos ein neuer Blinker zurück, das alles ohne Quittung, Kaufnachweis oder ähnlichem - ich bin beeindruckt - hatte mich bereits darauf eingestellt einen einzelnen Blinker neu zu kaufen.

Soeben angebaut, funktioniert selbstverständlich einwandfrei.
 
Freut mich. 👌 Den Service zahlst du bei denen halt schon mit
 

Kann kaum laufen, beide Beine schmerzen und vermutlich hat das linke Kniegelenk was. Gestern Abend und nach dem Unfall schmerzte nur die rechte Wade.
Der Airbagweste sei dank, ist am Oberkörper überhaupt nichts, nicht mal ein Kratzer. Positiv ist, das ich jetzt weiß das die Airbagweste tatsächlich funktioniert(e).
Über diese bin ich wirklich froh, da die Textiljacke, die ich darüber trug am Rücken total aufgerissen und in Fetzen ist.
 
Das ist normal. Die Tage danach fängt der Schmerz immer erst wirklich an.
Deswegen ist es auch wichtig unbedingt zum Arzt zu gehen, denn mit Diagnose kannst du Schmerzengeld bei der gegn. Versicherung anmelden.
Auch deine ganze Ausrüstung, Helm, Airbagweste etc.
Selbst, wenns am Ende 50/50 ist, kommt da einiges zusammen.
 
Kann kaum laufen, beide Beine schmerzen und vermutlich hat das linke Kniegelenk was. Gestern Abend und nach dem Unfall schmerzte nur die rechte Wade.
Der Airbagweste sei dank, ist am Oberkörper überhaupt nichts, nicht mal ein Kratzer. Positiv ist, das ich jetzt weiß das die Airbagweste tatsächlich funktioniert(e).
Über diese bin ich wirklich froh, da die Textiljacke, die ich darüber trug am Rücken total aufgerissen und in Fetzen ist.
Deswegen sage ich immer das nix über Leder geht.
Aber gut zu hören das es dir nicht allzu schlecht geht. Ich drück die Daumen das der finanzielle Schaden nicht so groß wird 🫰🏻
 
Textil echt nur wenn Leder aus irgendeinem Grund nicht geht.

Airbagweste/integriert in die Kombi ist auch das nächste was ich angehen möchte. Ist einfach viel wert diese Technik, auch wenn's teuer ist.

Die Beine werden schnell wieder gut und dann kannst du dir was japanisches kaufen, sieh es als Chance 😁
 
Kann kaum laufen, beide Beine schmerzen und vermutlich hat das linke Kniegelenk was. Gestern Abend und nach dem Unfall schmerzte nur die rechte Wade.
Der Airbagweste sei dank, ist am Oberkörper überhaupt nichts, nicht mal ein Kratzer. Positiv ist, das ich jetzt weiß das die Airbagweste tatsächlich funktioniert(e).
Über diese bin ich wirklich froh, da die Textiljacke, die ich darüber trug am Rücken total aufgerissen und in Fetzen ist.

Darf man mal neugierig fragen was das für eine Jacke war ?
Und bist du damit auf Asphalt geschlittert oder was hat die Jacke "zerfetzt" ?
 
Und bei der Rekonstruktion des Unfalls nicht vergessen. Der Typ mit dem Hänger hätte nur 80 km/h fahren dürfen. Wenn da kein Traktor war, den er überholen hat müssen, ist der Überholvorgang von ihm ja so oder so nicht nötig gewesen ;-) ...
 
Das ist so nicht ganz korrekt. Hat der Anhänger eine 100er Plakette, darf er auch auf Landstraße 100 fahren. Da sollte man sich dann schon sehr sicher sein oder es besser weglassen. Wirft sonst ein nicht sonderlich gutes Bild auf einen.
 
Das ist so nicht ganz korrekt. Hat der Anhänger eine 100er Plakette, darf er auch auf Landstraße 100 fahren. Da sollte man sich dann schon sehr sicher sein oder es besser weglassen. Wirft sonst ein nicht sonderlich gutes Bild auf einen.

Leider absolut FALSCH
Das sollte man schon wissen wenn man den Führerschein hat :-) ...

100km/h nur Kraftstraße oder Autobahn. Landstraße nicht ;-)


EDIT: Und meine Aussage muss ich oben noch etwas präzisieren. Natürlich gilt das bei einer 100km/h Zulassung. Die Frage was bleibt, wo das ganze eben passiert ist.
 
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Das sollte man schon wissen wenn man den Führerschein hat :-) ...
Könnte man sich einfahc mal sparen. Ich wette, wenn man mit dir den Gesamtkatalog durchgeht, werden sich eine Menge Lücken auftun, vor allem wenn man dabei nicht googeln kann.

Mein Fehler war schlicht, das ich Kraftfahrtstraße mit Landstraße gleichgesetzt habe. Aber sind die Schnellstraßen.

Und rettet hier im speziellen Fall auch nicht viel. Denn selbst wenn der zu schnell war, Unrecht gleicht Unrecht nicht aus. Zumal du weder weißt, wie schnell der zu fordereste war. Denn wenn Landstraße, kann da auch ein LKW/PKW 60-70km/h gefahren sein und der mit Anhänger hat völlig zu Recht überholt. Irgendwelche Annahmen in die Rekonstruktion zu basteln, um Schuld auf andere zu lenken, kommt, sofern es nicht absolut belegbar ist, meiner Erfahrung nach SEHR schlecht. Vor allem wenn man sowieso in der eher schwachen Position steht und Kolonne überholen ist halt, na ja... Und ja ich weiß wie verlockend das auf dem Motorrad ist. Genau deshalb ist das halt auch eine der häufigeren Fälle bei Motorradunfällen und das weiß mit Sicherheit auch die Polizei einzuordnen.
 
Könnte man sich einfahc mal sparen. Ich wette, wenn man mit dir den Gesamtkatalog durchgeht, werden sich eine Menge Lücken auftun, vor allem wenn man dabei nicht googeln kann.

Mein Fehler war schlicht, das ich Kraftfahrtstraße mit Landstraße gleichgesetzt habe. Aber sind die Schnellstraßen.

Und rettet hier im speziellen Fall auch nicht viel. Denn selbst wenn der zu schnell war, Unrecht gleicht Unrecht nicht aus. Zumal du weder weißt, wie schnell der zu fordereste war. Denn wenn Landstraße, kann da auch ein LKW/PKW 60-70km/h gefahren sein und der mit Anhänger hat völlig zu Recht überholt. Irgendwelche Annahmen in die Rekonstruktion zu basteln, um Schuld auf andere zu lenken, kommt, sofern es nicht absolut belegbar ist, meiner Erfahrung nach SEHR schlecht. Vor allem wenn man sowieso in der eher schwachen Position steht und Kolonne überholen ist halt, na ja... Und ja ich weiß wie verlockend das auf dem Motorrad ist. Genau deshalb ist das halt auch eine der häufigeren Fälle bei Motorradunfällen und das weiß mit Sicherheit auch die Polizei einzuordnen.

War auch nicht negativ gemeint. Aber es ist fakt und erstaunlich, wie viele das mit den 80 km/h auf der Landstraße nicht wissen. Ok, hier hab ich die mit reinpauschalisiert.
Einen einen Hinweis dem Anwalt zu geben ist nicht verkehrt. Das hab ich bereits auch hinter mir und aus Erfahrung, ist es schlicht besser einmal zu viel gesagt zu haben als zu wenig.

Der Schreiber hat halt nur wenige Infos gegeben... da wird dann halt in alle Richtungen argumentiert.
 
War auch nicht negativ gemeint. Aber es ist fakt und erstaunlich, wie viele das mit den 80 km/h auf der Landstraße nicht wissen. Ok, hier hab ich die mit reinpauschalisiert.
Einen einen Hinweis dem Anwalt zu geben ist nicht verkehrt. Das hab ich bereits auch hinter mir und aus Erfahrung, ist es schlicht besser einmal zu viel gesagt zu haben als zu wenig.

Der Schreiber hat halt nur wenige Infos gegeben... da wird dann halt in alle Richtungen argumentiert.

Wusste ich auch nicht bis zu meiner ersten Fahrstunde mit Anhänger.
 
Kann kaum laufen, beide Beine schmerzen und vermutlich hat das linke Kniegelenk was. Gestern Abend und nach dem Unfall schmerzte nur die rechte Wade.
Der Airbagweste sei dank, ist am Oberkörper überhaupt nichts, nicht mal ein Kratzer. Positiv ist, das ich jetzt weiß das die Airbagweste tatsächlich funktioniert(e).
Über diese bin ich wirklich froh, da die Textiljacke, die ich darüber trug am Rücken total aufgerissen und in Fetzen ist.
Gute Besserung! Airbagweste scheint sich gelohnt zu haben^^

Eigentlich wollte ich mich vor Leder drücken, aber wenn ich die Ereignisse hier so lese und die letzten Tage auch festgestellt habe, dass ich immer "selbstbewusster" fahre bzw. mich ans Bike gewöhne, sogar neulich irgendwas geblinkt und geregelt hat (xD), bin ich dem Lederkombi-Thema nicht mehr so abgeneigt. Dann noch neue Schuhe, Handschuhe und ja, ECE 22.06 ist auch noch ein Thema. Die Kosten für dieses Hobby eskalieren wirklich schneller als mir lieb ist :motz:
 
und das weiß mit Sicherheit auch die Polizei einzuordnen.
a) weiß sie meistens nicht.
b) ist es völlig egal, was die Polizei einordnet. Nach der Sicherung der Unfallspuren endet das Kompetenzfeld der Polizei - auch juristisch.

Das einfließen lassen von „irgendwelchen“ nicht belegbaren Annahmen bei der Rekonstruktion ist unter anderem bei gewissenhaft arbeitenden SV oft gesehen.
Nämlich um den Juristen aufzuzeigen unter welchen Bedingungen die Schuldfrage „kippt“. Natürlich gehört genau so dazu, dann kurz zu umreißen, inwiefern sich die Annahmen mit den objektiven Anknüpfungstatsachen vereinbaren lassen, doch am Ende entscheiden die Juristen dann was Sie daraus machen. Zumal es selten schwarz-weiß gibt sondern die Wahrheit oft irgendwo im Mittelfeld liegt.

Beispiel:
Wenn in einer - sonst in sich schlüssigen - Unfallsituation der Unfall für den Motorradfahrer bei einer Geschwindigkeit von 80kmh des Anhängerfahrers vermeidbar ist - bei 85 aber nicht mehr - lohnt es sich das aufzuzeigen. Ist der Unfall für den Motorradfahrer erst ab 110kmh (vpkw) nicht mehr vermeidbar, sieht die Sache schon wieder ganz anders aus.

Der Zielkonflikt ist jedoch eher, dass bei höherer Geschwindigkeit des Anhängers die Spurwechseldauer gleich bleibt, sich aber gleichzeitig auch die Annährungsgeschwindigkeit vom Motorrad erhöht - das wiederum ja eher kontraproduktiv ist.
 
Zuletzt bearbeitet:
Haben wie hier auch nen Thread für Quads ? will mein Bike verkaufen und ein Quad Kaufen
 
So schauen Motorradfahrer auf Quadfahrer
 

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So schaue ich nur auf Leute die so auf Leute schauen, die auf andere Leute herabschauen.
:p
 
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