War auf Carbon allgemein bezogen. Wenn du dir nochmal andere Teile kaufst. Das da ab Werk oft die Schraubenlöcher nicht ganz passig sind. Die kann man ohne Bedenken nachfeilen. Weil ich da schon öfters mitbekommen habe, dass die Leute da Skrupel haben.
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Achso. Da hätte ich auch keine Bedenken wegen. Das blöde ist nur, dass die Halterung zu kurz ist. Viel weiter auf feilen geht nicht und die Verkleidung ist eben voll auf Spannung. Aber so wie es jetzt ist gehts eigentlich. Die Schraube fehlt halt. Ist aber trotzdem fest genug.
Keine Sorge, hab mich nicht angegriffen gefühlt 
Hab mich wahrscheinlich nur nicht klar genug ausgedrückt.
Aber jedenfalls wird es jetzt erstmal so bleiben, bis ich was besseres finde oder es kommen eben die original Teile wieder ran und es wird als Versuch bzw. erste Carbon Erfahrung abgestempelt.
Hab mich wahrscheinlich nur nicht klar genug ausgedrückt.
Aber jedenfalls wird es jetzt erstmal so bleiben, bis ich was besseres finde oder es kommen eben die original Teile wieder ran und es wird als Versuch bzw. erste Carbon Erfahrung abgestempelt.
Servus Luxxer,
Bin zur Zeit auf der Suche nach einem neuen Mopped.
Hab aktuell die Husqvarna Nuda auf dem Schirm - Probefahrt hat mich restlos überzeugt!
Allerdings gibt es ja dieses Problem, dass die Reihe nur zwei Jahre gebaut wurde und ich starke Bedenken zwecks Ersatzteilversorgung und Wiederverkaufswert habe.
Was meint ihr dazu? Schnäppchen oder (zu) riskante Versuchung?
Bin zur Zeit auf der Suche nach einem neuen Mopped.
Hab aktuell die Husqvarna Nuda auf dem Schirm - Probefahrt hat mich restlos überzeugt!
Allerdings gibt es ja dieses Problem, dass die Reihe nur zwei Jahre gebaut wurde und ich starke Bedenken zwecks Ersatzteilversorgung und Wiederverkaufswert habe.
Was meint ihr dazu? Schnäppchen oder (zu) riskante Versuchung?
Sowas ist immer schlecht abzuschätzen. Entweder gibts hinterher ordentliche Preise, weil die Gute nur in der geringen Stückzahl gebaut wurde. Oder die Preise fallen ziemlich, weil sie nur wenigen Leuten optisch gefällt.
Entweder Oder
Ich hab meine heute nochmal richtig auf Vordermann gebracht und jetzt gehts ab zur Eisdiele - Belohnung für das waschen und wachsen abholen.
Und hier noch zwei Nahaufnahmen vom Carbon. Ordentlich poliert und gewachst bin ich zufrieden mit dem Ergebnis.
@Usas: Ich kann gut verstehen, dass Carbon süchtig machen kann. Sieht echt wirklich Sahne aus
Entweder Oder
Ich hab meine heute nochmal richtig auf Vordermann gebracht und jetzt gehts ab zur Eisdiele - Belohnung für das waschen und wachsen abholen.
Und hier noch zwei Nahaufnahmen vom Carbon. Ordentlich poliert und gewachst bin ich zufrieden mit dem Ergebnis.
@Usas: Ich kann gut verstehen, dass Carbon süchtig machen kann. Sieht echt wirklich Sahne aus
SyntaX <Philipp
Neuling
- Mitglied seit
- 01.11.2007
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Alter Verwalter. Schickes Gerät. Carbon sieht auch mega aus.
xXRadioaktivXx
Enthusiast
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- 1.290
Power-Sumo, echt geil 
an fahren ist hier nicht zu denken, 5-7°C, Regen bis Starkregen und kräftige Böhen - als Schönwetterfahrer kümmert man sich da lieber um das Studium z.B.
an fahren ist hier nicht zu denken, 5-7°C, Regen bis Starkregen und kräftige Böhen - als Schönwetterfahrer kümmert man sich da lieber um das Studium z.B.
Zuletzt bearbeitet:
xXRadioaktivXx
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Mittwoch war geiles Wetter, blauer Himmel und 25°C - dafür aber keine Zeit
B
blasko
Guest
wenn es dumm läuft und ich den schlüssel für mein büro zu hause vergesse, sind 270 km auch mal an einem tag drinn.
sprit war heute sehr billig bei uns, 1,519 € für e10, aber trotzdem irgendwie keinen trieb gehabt an die tanke zu fahrn..
sprit war heute sehr billig bei uns, 1,519 € für e10, aber trotzdem irgendwie keinen trieb gehabt an die tanke zu fahrn..
Coffeinfreak
Enthusiast
Die Mivv kommen drauf, ohne Frage!!!
Das muss so verdammt laut sein, da geht alles unter, geil!
Das muss so verdammt laut sein, da geht alles unter, geil!
Gemini84
Enthusiast
Ich kenn einen mit ner RSV Mille und MIVV GP.
Ist ohne Killer echt brutal! Aber geil...
Ist ohne Killer echt brutal! Aber geil...
adler93
Neuling
Ich habe ja an meiner Z etwas Rost hinter dem Hinterrad am Rahmen und dort, wo die Hinterradabdeckung montiert war. Den wollte ich jetzt entfernen. Das gröbere wollte ich erst mit Schleifpapier abschleifen und an die Stellen die man schlecht erreichen kann, dann mit diesem Rostentferner PRESTO STOP ROSTUMWANDLER - Louis - Motorrad & Freizeit arbeiten. Danach dann alles wieder schwarz lackieren. Ist der Plan so ok, hat vlt. jemand Erfahrungen mit dem Rostentferner gemacht? Das Problem ist halt, dass die Stelle schlecht erreichbar ist, deshalb würde man mit dem Entferner da besser arbeiten können.
BlackPitcher
Enthusiast
So schönes Wetter heute. Aber der Bock steht noch in der Werke 
BlackPitcher
Enthusiast
Heute beim Arbeitskollegen nebenan eine MV Agusta F3 gesehen. Echt ein geiles Teil. Schwarz-Silber als Lackfarbe und schwarze Felgen und die brüllt, echt geiles Ding.
Ich hab nichtmal 100km zusammen 
Coffeinfreak
Enthusiast
Bei uns hat absichtlich jemand Kies auf die Straße verteilt, die Fußspuren sind ganz klar zu erkennen.
Bin zwar kein aggresiver Mensch aber wenn ich das sehe schenke ich dem Typen gleich eine ein....
Bin zwar kein aggresiver Mensch aber wenn ich das sehe schenke ich dem Typen gleich eine ein....
Ick hab mal neue Griffstücke rangepappt:
Ist durch die universelle Aufnahme nun jedoch deutlich mehr Zugspiel, bis das Gas ansetzt (im Gegensatz zur originalen Hülse). Mal sehen, vllt. baue ich mir noch mal irgendwas Anderes dran. We'll see.
Ist durch die universelle Aufnahme nun jedoch deutlich mehr Zugspiel, bis das Gas ansetzt (im Gegensatz zur originalen Hülse). Mal sehen, vllt. baue ich mir noch mal irgendwas Anderes dran. We'll see.
Mir gefällt es nicht.
Ich verzeihe dir, die Geschmäcker sind verschieden
Den Kaffe am Köterberg zahlst somit aber nun du.
Seratio
Urgestein
Hiho,
bin heute mit 2 Kumpels eine kleinere Tour gefahren und dabei kam es zu folgenden Problem:
Ich bin normal gefahren, fahr an die Ampel ran, zieh die Kupplung -> Motor aus... Starter gedrückt.. Motor startet -> wieder aus...
Das konnte man beliebig wiederholen... Ausser man erhöhte das gas ein wenig... Dann lief die Maschine zwar, aber mit schwankender Drehzahl...
Wenn das Problem auftritt, scheint die Maschine auch im Leerlauf nicht über 1000rpm zu kommen. Normalerweise wäre der Leerlauf bei ~1200rpm...
Jemand eine Idee was das sein kann? Das ganze ist heute 3x passiert. Nach einer Weile gehts dann wieder problemlos
Gruß
Alex
bin heute mit 2 Kumpels eine kleinere Tour gefahren und dabei kam es zu folgenden Problem:
Ich bin normal gefahren, fahr an die Ampel ran, zieh die Kupplung -> Motor aus... Starter gedrückt.. Motor startet -> wieder aus...
Das konnte man beliebig wiederholen... Ausser man erhöhte das gas ein wenig... Dann lief die Maschine zwar, aber mit schwankender Drehzahl...
Wenn das Problem auftritt, scheint die Maschine auch im Leerlauf nicht über 1000rpm zu kommen. Normalerweise wäre der Leerlauf bei ~1200rpm...
Jemand eine Idee was das sein kann? Das ganze ist heute 3x passiert. Nach einer Weile gehts dann wieder problemlos
Gruß
Alex
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