mountainbike freaks [Part 8]

[Ketchupsenf]

Was für einen Rahmen hast du denn? Hatte sowas ähnliches beim Aufbau eines Poison-Rads, Steuersatz war klassisch und nicht semi-integriert, Sattelstützendurchmesser anders als auf der HP angegeben, Umwerfer hat nicht gepasst und die HR-Achse hat nicht gepasst.

 

[Buggyfield]

Kraftstoff E1 Evo.

Hab auch schon xmal den Link eingefügt. Aber zeigt das Bild einfach nicht an.

Umwerfer da sagste was......noch garnicht probiert

 

[FB07]

@FB07
Was hast du dir denn gekauft?

Radon ZR Team 5.0


Schnappschuss:

 

[Buggyfield]

Der Rahmen hat auch nicht wie beschrieben eine ISCG Aufnahme. Manmanmanman

 

[k_star]

@FB07

dreh mal die brems- und schalthebel weiter nach unten. ist ergonomischer!

und die vordere bremsleitung anders verlegen!
ich habe ja schon viel gesehen, aber sowas ...
wenn das in einem radladen gemacht wurde, such dir einen neuen!

 

[FB07]

@FB07

dreh mal die brems- und schalthebel weiter nach unten. ist ergonomischer!

und die vordere bremsleitung anders verlegen!
ich habe ja schon viel gesehen, aber sowas ...
wenn das in einem radladen gemacht wurde, such dir einen neuen!

Ist auf schnelle gebaut

Die leitungen gingen irgenwie nicht anders, macht es was wenn ich die leitungen abmontiere bzw. verstellen sich die Bremseinstellungen ?

 

[k_star]

das ist eine hydraulikbremse, da darfst du die leitungen nicht einfach abschrauben!

warum ging das mit der leitung nicht anders?
bis zur gabelbrücke ist alles richtig, nur ab da geht die leitung im normalfall einfach nach oben zum bremshebel.

 

[FB07]

Weil die Leitungen schon so auf dem Lenkrad montiert waren, ich musste das Lenkrad nur noch am Rahmen montieren

Hier mal in groß



Vielleicht sollte ich Gabel abbauen und die leitungen nach vorne holen

 

[k_star]

ein mountainbike mit lenkrad? seltenheit!

lenker demontieren, gabel einmal gegen den uhrzeigersinn drehen, lenker wieder dran
oder
vorbau lösen, gabel einmal gegen den uhrzeigersinn drehen, vorbau wieder fest

bei deinen kenntnissen würde ich das aber lieber in einem radladen machen lassen!


die schnellspanner sind so auch nicht grade gut montiert.
dreh die mal so dass sie noch hinten zeigen / an rahmen, bzw. gabel anliegen.
so sind sie besser durch versehentliches öffnen während der fahrt geschützt.

 

[FB07]

Ich hab nur den vorderen Schnellspanner montiert, der hintere war schon so

Ist mein erstes Versandbike

 

[k_star]

sind ja nur tips!

 

[Archon776]

Also bitte!
Dass mit der Bremsleitung was nicht stimmt muss man doch selbst als technischer Noob erkennen.
Spätestens beim Lenken muss man merken, dass der Lenker in eine Richtung zieht.

Mach den Lenker noch mal ab und dreh die Gabel wie von k_star beschrieben.

 

[FB07]

Habe den vorbau gelöst und die leitungen korrigiert

 

[Seadersn]

besser iss das und die schnellspanner? eben grad der vordere...

 

[FB07]

Ist auch korrigiert aber ich hab jetzt ein mulmiges Gefühl wegen dem vorbau/steuersatz (einstellung)

 

[Archon776]

Die Abdeckkappe des Vorbaus handfest anziehen, den Vorbau klemmen, dann den Lenker bewegen und probieren dass es nich zu schwergängig ist.
Wenn das ok ist, dann vordere Brense ziehen und das Rad hin und her bewegen.
Dabei an den unteren Übergang zwischen Gabel und Rahmen fassen und fühlen ob da kein Spiel ist.
Das ist alles ...

 

[FB07]

Werde das morgen früh mal machen danke..

 

[Buggyfield]

Fast fertig. Leider ist wohl die hintere Bremsleitung zu kurz. Dabei war das Banshee etwas länger.
Der Zug einschließlich Hülle für den Umwerfer reicht auch nicht.
Mal kucken ob ich noch ne Leitung auftreiben kann.
Die Sattelstütze ist eine billige(schwere) aus dem Stadler, denn ich musste, um den Sattel soweit einschieben zu können, ca. 15cm abschneiden.
Dazu ist mir die Truvativ zu schade. Zum Touren habe ich ja auch das andere Bike.

 

[Ketchupsenf]

Kommt es mir nur so vor oder ist das Tretlager enorm hoch?

 

[Buggyfield]

36cm. Das alte Modell hatte sogar 38cm. Das war zuviel. Mein KTM hat 35cm.
Das passt schon.

 

[FB07]

Meine Scheibenbremse am Laufrad schleift nur an einer bestimmten stelle, wenn ich den schnellspanner locker einspanne dann schleift es nicht. Sobald ich es aber fester anziehe fängt es an zu schleifen, habe auch schon das Laufrad abmontiert und von neu eingespannt hat aber nicht geholfen..

Bike-Discount sagt normal weil die Bremsen noch nicht eingefahren sind

 

[Musicman]

Wieviel KM bist du jetzt gefahren?

 

[FB07]

Wieviel KM bist du jetzt gefahren?

Hab erst gestern mein Bike bekommen also ca. 25 km

 

[gomerline]

Die Vollbremsungen aus ca. 30km/h odentlich gemacht?

 

[FB07]

Die Vollbremsungen aus ca. 30km/h odentlich gemacht?

Ja paar mal habe ich das gemacht

 

[Musicman]

Die hab ich auch ein paar mal gemacht, trotzdem musste ich einiges an KM reissen um die Bremse schleiffrei zu bekommen

 

[gomerline]

Wobei ja auch ein leichtes dauerhaftes schleifen nichts ungewöhnliches ist.
Von meinem Speci die Bremse tut auch nach 150km noch leicht schleifen, aber bei meinem alten war das immer so, dass fällt eigentlich kaum noch auf. Solange die Bremsleistung stimmt

 

[FB07]

OK dann raddel ich mal fleißig weiter

 

[Cope2]

Hi Jungs ,

Was haltet ihr von diesen Rad ?
© CUBE-BIKES © AIM

Ich denke ich werde es am Ende dieses Monats kriegen

 

[FREAK88]

Verdammter Mist!

Hab mir heute nen schönes Loch in den Lack und ne Delle ins Oberrohr gehauen:

Wobei ja auch ein leichtes dauerhaftes schleifen nichts ungewöhnliches ist.
Von meinem Speci die Bremse tut auch nach 150km noch leicht schleifen, aber bei meinem alten war das immer so, dass fällt eigentlich kaum noch auf. Solange die Bremsleistung stimmt

Sorry, aber ne schleifende Bremse muss nicht sein. Wenn die Bremse vernünftig eingestellt und die Scheibe nicht verzogen ist (kann man auch ausrichten), dann schleift da auch nix!

Hi Jungs ,

Was haltet ihr von diesen Rad ?
© CUBE-BIKES © AIM

Ich denke ich werde es am Ende dieses Monats kriegen

08/15 Fahrrad mit ganz übler Baumarktausstattung!