[Sammelthread] Mountainbikes

Ich bin ja immer noch für ein luxxer mtb treffen.
 
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xperia schrieb:
Ich bin mit so nem Had-Tuch unterm Helm und einem um Hals und Bergab ggf auch vors gesicht, sowie Goggles immer ganz zufrieden, was die Wärme betrifft. Solange der Rest warm ist, machts auch nix, wenn das Gesicht ein bisschen Kälte abbekommt :d
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Ja, da hab ich auch so ein Buff-Tuch aber so ne Maske wäre schon nice.
 
Strive. Allein wegen diesen System zu Federweg straffen im uphill ohne den Dämpfer zu beeinflussen. Sprich Zug und Druckstuffe sind voll aktiv.
 
Bin immer noch für das Propain Tyee.
 
Lohnt ein Umstieg von Shimano Deore M615 auf die Shimano Zee? Kann man da nur diesen komischen Beläge mit den Kühlrippen fahren?
 
Bei dem was du ausgeben willst bekommst du das meiste für dein Geld. Und ich bin es gefahren im gegensatz zum alten Strive und mir gefällt es deutlich besser.

@calimero: Wenn du die Bremsleistung brauchst dann lohnt es sich.
 
Und die Capra wär nix?

Wenn alu, dann das Tyee oder das Swoop, das neue Strive würd ich auch nicht kaufen bzw. mal ein Jahr abwarten, sollen andre doch den Betatester vom ShapShifter machen
 
@ hugo.

Ich hab ja das Habike und das hat ja schonmal 21,6kg von Haus aus .. Ich bin ein leichtgewicht und dürfte Fahrfertig um die 72kg wiegen. (wenn überhauptm mit 3L trinken im Rucksack ^^)
Bei langen Bergabfahrten hab ich schon ein wenig das nachlassen gemerkt, vor allem an der HA bei längerer Betätigung.
Könnte eine Gebrauchte für knapp 130€ bekommen. Zuschlagen?

Kann ich da meine alten Scheiben weiterverwenden? 203 und 180 oder brauch ich wegen dem Ice-Tech gedöhns was neues?

€dit./ Die Propains sind schon schnittig. Vor allem hast du bei Propain auch nach dem Kauf die möglichkeit günstig an neue gute Parts zu kommen.
 
Zuletzt bearbeitet:
c4L!m3r0 schrieb:
@ hugo.

Ich hab ja das Habike und das hat ja schonmal 21,6kg von Haus aus .. Ich bin ein leichtgewicht und dürfte Fahrfertig um die 72kg wiegen. (wenn überhauptm mit 3L trinken im Rucksack ^^)
Bei langen Bergabfahrten hab ich schon ein wenig das nachlassen gemerkt. vor allem an der HA bei längerer betätigung.
Könnte eine gebrauchte für knapp 130e bekommen. Zuschlagen?

Kann ich da meine alten Scheiben weiterverwenden? 203 und 180 oder brauch ich wegen dem Ice-Tech gedöhns was neues?
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Scheiben kannste fahren was du magst, die iceTech Scheiben sind eh nicht zu empfehlen, die IceTech Beläge hingegen schon.
 
hugoLOST schrieb:
Bei dem was du ausgeben willst bekommst du das meiste für dein Geld. Und ich bin es gefahren im gegensatz zum alten Strive und mir gefällt es deutlich besser.

@calimero: Wenn du die Bremsleistung brauchst dann lohnt es sich.
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das meiste fuers Geld gibts beim Radon
aber das Tyee sieht schon interessant aus, ich informier mich mal weiter
 
Ich pers. Würde ein Rockshox Fahrwerk einem Fox immer vor ziehen.
 
Tyee Free und nach deinen Wünschen anpassen wenn du schon bis 3000€ ausgeben willst.
 
Ja hab ich gerade configt und lande auch bei 2500.
Radon faehrt hier niemand? Der Rahmen beim Swoop sieht so fragil aus :fresse: aber ich lese das er gut was wegsteckt
 
xe3tec schrieb:
Ja hab ich gerade configt und lande auch bei 2500.
Radon faehrt hier niemand? Der Rahmen beim Swoop sieht so fragil aus :fresse: aber ich lese das er gut was wegsteckt
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Der steckt gut was weg, bin den im Mai 2013 mal probegefahren, is n tolles Bike was wirklich gut bergauf klettert, obwohl es 180mm hat.
 
Wenn ich schon in der 180mm Klasse gucke dann würd ich mir ja mal das neue Torque EX reinziehen.

Früher oder später fährt man eh in den Bikepark :fresse:
 
Ich habe nochmal eine Frage zum Thema Laufräder 26".
Ich benötige hier einfach mal eine fundierte Beratung.

Ich habe ein Ghost AMR 7500 (Modelljahr 2012).

Aktuell fahre ich einen Laufradsatz Alex Rims D800 auf XT-Naben mit Centerlock-Verschluss. An der VA habe ich eine QR 15mm Steckachse (für die Fox-Gabel). Als Bereifung kommt ein Nobby Nic in 2,35er Breite zum Einsatz.

Würde gerne für mein All-Mountain-Fully einen neuen Laufradsatz verbauen, um evtl. noch ein wenig Gewicht abzuspecken.
Ich brauche also:
- Laufradsatz in 26"
- Steckachse mit 15mm an der VA
- Nobby Nic werde ich wieder montieren
- Centerlock-Vorrichtung
- Budget: 600 bis maximal 700 Euro

Fraglich ist jetzt nur, welcher Laufradsatz es denn werden soll? Habt ihr Tipps?

Habe selbst mal ein wenig gesucht und bin auf dieses Angebot gestoßen.
Ist das ne Verbesserung oder eher nicht? Die Nabenabmessungen passen soweit für mein Fully.
Höre auch viel gutes von DT Swiss. Gibt es da etwas ähnliches?


Falls wichtig: Mein Gewicht liegt zwischen 80-85 Kg.
 
xe3tec schrieb:
das hier ist auch hot Radon Slide 27.5 9.0 XM | All Mountain (140-150mm) Radon Slide 9.0 XM
@drunkenmaster: Das hatte ich erst angeschaut ABER a) bin ich selten in naehe von Bikeparks b) muss es echt uphilltauglich sein
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Dann würde ich an deiner Stelle wirklich nicht über 160mm gehen. Für deinen Einsatz würde mehr Federweg keinen sinnvollen Mehrwert bieten, sondern eher das Gegenteil.

Könnte dir da noch das Transition Covert ans Herz legen, ist halt in DE nicht so leicht zu bekommen. Ich hab eins aus 2011 und als allrounder ist das Rad einfach top. War damit auch schon in Saalbach, die Kiste steckt eigentlich alles weg.
 
Hi, bräuchte mal eure Meinung über neue Bremse (Ich weiß das es unterschiedliche Meinung geben wird)

Hab an meinem MTB (Radon ZR Team 7 2013) derzeit eine Avid1 dran, da ich viel im Gelände fahre und diese mir nicht gefällt, will ich gegen eine neue wechseln, habe mir derzeit die Shimano Zee überlegt und dazu die nötigen XT 6 Loch 160/180mm Scheiben.

Jetzt meine Frage, ist die Zee gut? hab schon überlegt auf die Saint zugehen, sind dann knapp 100 Euro mehr, die XT ist nur ein paar Euro billiger als die Zee. In mehreren Test wird die Zee als guter Mix zwischen der XT und Saint gemeint.
 
Für ein Hardtail find ich die Saint/Zee ein bisschen übertrieben. Würde da lieber in die XT oder XTR investieren. Ausreichend Bremsleistungen bieten die auch und sind nicht solche Klumpen wie die 4Kolben Bremsen.

Die Avid Elixir 1 taugt natürlich nicht so viel.
 
AvantFighter schrieb:
Hi, bräuchte mal eure Meinung über neue Bremse (Ich weiß das es unterschiedliche Meinung geben wird)

Hab an meinem MTB (Radon ZR Team 7 2013) derzeit eine Avid1 dran, da ich viel im Gelände fahre und diese mir nicht gefällt, will ich gegen eine neue wechseln, habe mir derzeit die Shimano Zee überlegt und dazu die nötigen XT 6 Loch 160/180mm Scheiben.

Jetzt meine Frage, ist die Zee gut? hab schon überlegt auf die Saint zugehen, sind dann knapp 100 Euro mehr, die XT ist nur ein paar Euro billiger als die Zee. In mehreren Test wird die Zee als guter Mix zwischen der XT und Saint gemeint.
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Zwischen zee und saint gibs kein unterschied, hatte zee und jetzt saint, die sind gleich. Ne xt reicht aber locker aus und ist ne top bremse.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
 
Heute Vormittag meine kurze Adventsausfahrt gestartet, Richtung Kösseine im Fichtelgebirge. Mein Hausberg :-)
Temperatur lag bei -1°C

img_065777j6s.jpg
 
Ich hab gerade das Rad mal sauber gemacht nach 4 Woche nur Matsch Fahrten.
 
Eine 4-Kolbenbremse ist für Hardtails in der Regel nicht notwendig. Es sei denn es ist ein reines DH-Hardtail. An ein ZR Team schraubt man eine gute Zweikolbenbremse mit günstigem Gewicht.

Gruß klasse
 
CloudStrife81 schrieb:
Ich habe nochmal eine Frage zum Thema Laufräder 26".
Ich benötige hier einfach mal eine fundierte Beratung.

Ich habe ein Ghost AMR 7500 (Modelljahr 2012).

Aktuell fahre ich einen Laufradsatz Alex Rims D800 auf XT-Naben mit Centerlock-Verschluss. An der VA habe ich eine QR 15mm Steckachse (für die Fox-Gabel). Als Bereifung kommt ein Nobby Nic in 2,35er Breite zum Einsatz.

Würde gerne für mein All-Mountain-Fully einen neuen Laufradsatz verbauen, um evtl. noch ein wenig Gewicht abzuspecken.
Ich brauche also:
- Laufradsatz in 26"
- Steckachse mit 15mm an der VA
- Nobby Nic werde ich wieder montieren
- Centerlock-Vorrichtung
- Budget: 600 bis maximal 700 Euro

Fraglich ist jetzt nur, welcher Laufradsatz es denn werden soll? Habt ihr Tipps?

Habe selbst mal ein wenig gesucht und bin auf dieses Angebot gestoßen.
Ist das ne Verbesserung oder eher nicht? Die Nabenabmessungen passen soweit für mein Fully.
Höre auch viel gutes von DT Swiss. Gibt es da etwas ähnliches?


Falls wichtig: Mein Gewicht liegt zwischen 80-85 Kg.
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sehr schmale felgen... da ist meine DT swiss xr400 ja schon breiter und da ist es mit 2,3er reifen schon nicht so ganz gut (offiziell 2,25 angegeben laut dtswiss)
 
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