Die BRemskraftverteilung ist zu weit nach hinten verstellt. ein paar klicks nach vorn und schon paßt das.
Noch dazu verändere ich die SToß und Rückstosswerte der langsamen dämpfer hinten, den stoß mach ich härter den rückstoß weicher, den stabi hinten ein click weicher zumindest beim z4.
Die Reifentemperatur sollte dich nicht so sehr interessieren, das ist nur die Oberflächentemperatur, ich weiß nicht ob du das aus Formel 1 Rennen mit der Thermocam kennst, aber dort baut die Oberfläche auch nur in Kurven kurz Temperatur auf um dann auf den GEraden gleich wieder auszukühlen. Die relevante Temperatur bekommst du nur mit Motec i2Pro zu Gesicht und das sieht dann ganz anders aus, weil die viel Konstanter ist und sich über die Zeit aufbaut.
