Sommerreifen, wann aufziehen?
- Ersteller blogscreen
- Erstellt am
.t1mo
Enthusiast
Da ich vergangenes Jahr zu früh war und mitten im März dann mit Sommerreifen im Schnee gefahren bin, genauso wie ich ende des letzten Jahres zu spät war und mit Sommerreifen im Schnee unterwegs war lasse ich mir jetzt etwas Zeit - die ganze Sache ist mir nicht so koscher und macht auch nicht sehr viel Spass, wenn man auf sein Auto angewiesen ist...
Ostern warte ich in jedem Falle noch ab
Ostern warte ich in jedem Falle noch ab
schakistaR
Neuling
Also ich habe meine letzte Woche drauf gemacht
Letzte Woche Montag gewechselt.
Donnerstag bis Ostermontag gehts nach München. Da brauch ich kein Schnee.
Hab keine Lust gehabt, meine Winterreifen bei 15 Grad und Sonnenschein plattzufahren...
... und sicher auch keine Lust das Auto plattzufahren
http://www.wetteronline.de/Bayern/Muenchen.htm
Neues Auto gekauft, wo die Winterreifen im Kofferraum liegen und jetzt schneit´s hier, nachdem wir sonnige Weihnachten hatten kommen jetzt weiße Ostern
Zuletzt bearbeitet:
F
FoXdeLuXx
Guest
samstag reifen gewechselt...heute schnee toll^^
Tomy_The_Kid
Enthusiast
- Mitglied seit
- 08.02.2008
- Beiträge
- 2.969
Leute hier stehen einem ja die Haare zu berge wenn man so was ließt. 
oder
Das Alter der Pneus und das Profil spielen auch eine Rolle. Bei weinger als 1,6 gibts Punkte in der Kartei.
Genau das sind die Helden die bei Schnee und Eis im Graben landen und an jedem Berg hängen bleiben und den ganzen Verkehr Lahmlegen.von ulukay:
die legende mit den 4-7° stammt von leuten die gerne reifen verkaufen.
oder
Sagt dir Geschwindigkeitsindex oder passender Luftdruck etwas. Ich war mit Winterreifen auf der Autobahn bis 190 sind meine geeignet und so schnell war ich auch unterwegs ohne Pobleme.von Doohan:Sommerreifen sind IMMER besser wenn kein Eis oder Schnee vorhanden sind. Mit Winterreifen kann man nicht wirklich schnell fahren. Die fangen irgendwann an zu walken...
Das Alter der Pneus und das Profil spielen auch eine Rolle. Bei weinger als 1,6 gibts Punkte in der Kartei.
Zuletzt bearbeitet:
Jlagreen
Urgestein
da es hier heute leicht geschneit hat und es immer noch recht kalt ist, werde ich wohl definitiv erst nach Ostern wechseln.
Ich gehe lieber auf Nummer sicher und fahre lieber Winterreifen 1 Monat zu viel als zu wenig. Letztes Jahr im Oktober war ich am Hockenheimring beim ADAC Sicherheitstraining und da haben wir auch ein paar Notbremsungen auf (simulierter) reifglatter Straße gemacht. Mit Tempo 50 drauf und das Bremspedal mit voller Wucht gedrückt bis das Bein schmerzte, das ABS hat gerodelt wie verrückt, aber zum Stehen kam ich erst nach dem der Glättebelag zu Ende war
. Auf den 100m Glätte habe ich gefühlsmäßig nahezu keine Geschwindigkeit verloren. Interessanterweise war jemand in der Gruppe mit Winterreifen und der kam tatsächlich auf der glatten Fläche zum Stillstand 
. Daher lieber Winterreifen als Auto kaputt fahren .
Ich gehe lieber auf Nummer sicher und fahre lieber Winterreifen 1 Monat zu viel als zu wenig. Letztes Jahr im Oktober war ich am Hockenheimring beim ADAC Sicherheitstraining und da haben wir auch ein paar Notbremsungen auf (simulierter) reifglatter Straße gemacht. Mit Tempo 50 drauf und das Bremspedal mit voller Wucht gedrückt bis das Bein schmerzte, das ABS hat gerodelt wie verrückt, aber zum Stehen kam ich erst nach dem der Glättebelag zu Ende war
. Auf den 100m Glätte habe ich gefühlsmäßig nahezu keine Geschwindigkeit verloren. Interessanterweise war jemand in der Gruppe mit Winterreifen und der kam tatsächlich auf der glatten Fläche zum Stillstand . Daher lieber Winterreifen als Auto kaputt fahren .
Mondrial
Urgestein
Dieses Jahr ist die Regel nach Ostern wechseln zu können etwas heikel, denn Ostern ist ja ziemlich früh im Jahr.
Also ich hab auch schon im April noch Schnee gesehen, daher wechsel ich erst Mitte/Ende April...
Grad in den Nachrichten wieder einige schlimme Unfälle wegen Eisglätte und Sommerreifen gesehen. Aber mit den Sommerreifenfahrern hab ich da irgendwie kein Mitleid...
Also ich hab auch schon im April noch Schnee gesehen, daher wechsel ich erst Mitte/Ende April...
Grad in den Nachrichten wieder einige schlimme Unfälle wegen Eisglätte und Sommerreifen gesehen. Aber mit den Sommerreifenfahrern hab ich da irgendwie kein Mitleid...
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Ich hab sie seit gestern drauf und werde morgen wieder wechseln, bei uns liegt wieder 10cm Schnee und darunter ist Eis.
Troz 225er auf 18" kam ich an einem kleinen Berg nur mit etwas "anlauf" hoch.
also wenn er nicht grad auf nen 2000er fährt liegt ende april ganz sicher kein schnee mehr rum - schon garned auf straßen
ja ok er fährt dieses jahr des erste mal so spät aber keine ahnung, vielleicht zieht er schon davor sommerreifen auf...er is sich aufjedenfall nich sicher...weil in Kroatien=sein ziel liegt im moment fast 40 cm schnee...gut ende April is ja au noch ne weile hin...
Schon seit anfang März auf beiden Autos drauf
naja wenns dann in kroatien 20° hat dann sind winterreifen fatal
Hinzugefügter Post:
Genau das sind die Helden die bei Schnee und Eis im Graben landen und an jedem Berg hängen bleiben und den ganzen Verkehr Lahmlegen.
oder
jaja man kann sichs einfach machen und alles schlucken was einem vorgesetzt wird ...
http://www.readers-edition.de/2006/12/04/neues-gesetz-ueber-winterreifen
genau das was ich sage
es gehört eine generelle winterreifenpflicht im winter her.
aber dummes "oohh aaaahhh unter 7 grad sind sommerreifen nix" ist einfach nur 0815 verarsche wie vogelgrippe zum tamiflu verkauf
man muss die leute doch ned anlügen um ihnen winterreifen schmackhaft zu machen
Zuletzt bearbeitet:
Mondrial
Urgestein
Aber bei unter 7°C ist die Wahrscheinlichkeit höher das es grade über Nacht mal schnell unter 0°C rutscht und es glatt wird bzw schneit...
Sicherlich hat nur DER EINE Hersteller Sommerreifen im Angebot die im Winter auch gut sind ... und sicher kosten die auch noch wesentlich mehr als normale andere. Wenn ich als Reifenhersteller was teures verkaufen will geh ich zu ner nicht unabhängigen Testeinrichtung, klatsch den bissl was Bares auf den Tisch und hab mein Gutachten, das XY besser sei als YX.
Also in Ostdeutschland - sprich Sachsen - liegt jetzt be höher als 600 m immer noch Schnee bzw. es schneit. Und bis so 200 m ist es Nachts so -5 °C kalt und tagsüber nicht viel wärmer als 0°C
Also in Ostdeutschland - sprich Sachsen - liegt jetzt be höher als 600 m immer noch Schnee bzw. es schneit. Und bis so 200 m ist es Nachts so -5 °C kalt und tagsüber nicht viel wärmer als 0°C
wird bei mir auch nach ostern, aber denke eher anfang april.. ;-)
MeisterEde
Neuling
also hier in münchen gabs ja schnee^^
werd wohl doch noch etwas länger warten
werd wohl doch noch etwas länger warten
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
naja das könnte ich jetzt aber auch genauso sagen.
das ganze ist ein blog, mir fehlen da die wissenschaftlichen argumente und nachweise. das ganze hört sich eher nach einem persönlichen erfahrungsbericht mit etwas phyiskalischem theoriegelabere an. klar, es mag sommerreifen geben die besser sind als winterreifen, auch bei 0 grad. aber wo sind die messergebnisse, namen, daten und fakten?
wirkt auf mich etwas schwammig. und solange glaube ich an die mär der 7C° regel. zeigt mir berichte in den sommerreifen und winterreifen gleicher preisklasse und konkurrenzfähiger hersteller bei 0-5grad gegeneinander antreten und bei denen die sommerreifen unter den witterungsbedinungen besser oder zumindest annähernd gleich abschneiden. dann bin ich gerne bereit mein bisheriges glaubens-spektrum über bord zu werfen.
Jlagreen
Urgestein
beim ADAC-Test bei dem ich letztes Jahr war, waren es ~9-10°C und einer mit Winterreifen hat 13 Sommerreifenkandidaten total alt aussehen lassen. Bei Glätte ist ein Winterreifen wirklich ein Muss wie ich damals selbst sehen konnte.
die Temp ist mir aber egal, für mich ist nur wichtig, solange es Schnee geben kann, bleiben die Winterreifen drauf.
Leider scheint das Klima nicht nur extremer zu sein, sondern sich auch zu verschieben, im Frühling scheints ja mittlerweile kälter als im Winter zu sein.
die Temp ist mir aber egal, für mich ist nur wichtig, solange es Schnee geben kann, bleiben die Winterreifen drauf.
Leider scheint das Klima nicht nur extremer zu sein, sondern sich auch zu verschieben, im Frühling scheints ja mittlerweile kälter als im Winter zu sein
.
Zuletzt bearbeitet:
bei uns mittlerweile knapp 5 cm schnee gefallen über nacht, straßen total weiß. ich wünsch allen schlaumeiern die fahren müssen und keine andere möglichkeit haben viel spass beim reifen ummontieren, man muss ja schon sommerreifen drauf haben 
genau so seh ich das auch
L
lego™
Guest
Leute hier stehen einem ja die Haare zu berge wenn man so was ließt.
Genau das sind die Helden die bei Schnee und Eis im Graben landen und an jedem Berg hängen bleiben und den ganzen Verkehr Lahmlegen.
Du solltest mal hin und wieder die Auto Motor und Sport lesen
. Auf trockener Fahrbahn haben Sommerreifen in einem Test immer besser abgeschnitten, als Winterreifen, auch unter 7°C. Winterreifen haben nur auf Schnee und Eis Vorteile. Wo findest Du, mal abgesehen von einigen Höhenlagen, noch Schnee und Eis in Deutschland? Hier hat es in diesem Winter gerade mal 15Min. geschneit, ach, und einmal war etwas Rauhreif auf den Straßen. Das mag in Süddeutschland, oder in den Mittelgebirgen anders sein.
Der ADAC meint, man sollte die Winterreifen in den Monaten fahren, in denen ein R vorkommt, also von September bis April. Klar. Für 4 Monate zieh ich dann Sommerreifen drauf
@t:
Ich habe seit 2 Wochen Sommerreifen drauf. Ich bin auch vor der Einführung dieser "Pflicht" nur mit Sommerreifen durch den Winter gekommen. Und das waren 7 oder 8 Winter. Wer nicht in Höhenlagen unterwegs ist ...
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Ich mache erst nächstes WE Sommerpuschen auf den 7er. Auf den 8er vielleicht etwas eher, je nach dem mit welchem Auto ich dann fahre.
'cuda
'cuda
Dark Lord
Enthusiast
blogscreen
Semiprofi
Thread Starter
- Mitglied seit
- 16.02.2007
- Beiträge
- 3.077
Währe bei uns auch mal eine Überlegung wert.
Nachdem ich hier gelesen habe wieviel doch im Winter
mit Sommerreifen rumfahren.
Währe mir egal wenn die sich nur selber gefährden würden,
jedoch können auch unbeteiligte zu Schaden kommen.