Das nennt man nicht Inflation, sondern Wucher.
[Sammelthread] Was ging dir heute auf den Keks? (Zusätzliche Threadregeln in Post 1 aktualisiert.)
- Ersteller Stimpy
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der allgäuer
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hab mir bei 3sat Fleetwood Mac und Eric Clapton heruntergeladen-ton nicht verfügbar. 
gruenmuckel
Urgestein
Kanzler Scholz besucht Hochwassergebiete. - Das ist sicher nicht der Scheitel den sich Betroffene und Hilfskräfte vor Ort am dringendsten Wünschen... 
Reale Verbräuche kann man doch beim ADAC anschauen. Da sind fast alle aktuellen Modelle drin.
Test: Stromverbrauch von Elektroautos
Bei Elektroautos gibt es große Unterschiede bei Verbrauch und Reichweite. ADAC Test
www.adac.de
Hätte vll Asiaten schreiben sollen, Hyundai/Kia haben da auch Top Fahrzeuge. Wenn ich da Tesla suche, ist man nicht mal mehr im guten Mittelfeld... Nioa, Polestar, Hyundai über 500km Reichweite. Tesla 3, 415km...Model Y genauso und das schon als Long Range...
Das model 3 ist beim Verbrauch lt. ADAC Liste auf Platz 6. Hast recht, das ist definitiv weit besser als gutes Mittelfeld.
Und am schnellsten ist man trotzdem fast immer mit einem Tesla.
Ich empfehlen Björns YouTube Kanal bei ernsthaftem Interesse an der Reisegeschwindigkeit mit einem E Auto. Die Werte in den Prospekten sind bestenfalls ein Anhaltspunkt
Ich empfehlen Björns YouTube Kanal bei ernsthaftem Interesse an der Reisegeschwindigkeit mit einem E Auto. Die Werte in den Prospekten sind bestenfalls ein Anhaltspunkt
Beitrag automatisch zusammengeführt:
ok. Björns Kanals ist trotzdem die Referenzangabe mich. Blochs Mega E Auto Tests gehen auch.
Wenn aber jemand schreibt die anderen machen es besser als Tesla was das Reisen angeht ist halt schlecht informiert.
Was bringen mir Tests in Norwegen für DE? Das LAdenetzwerk ist doch dort völlig anders...
Zumal die TEstreihe zu 500km da grade mal 3 Autos umfasst. 300-500km fahr ich recht regelmässig am Stück. 1000km am Stück? Vll alle 2-3 Jahre mal. Das ist, sorry, völlig irrelvant für die Praxis für einen Großteil der Fahrer... Und natürlich profitiert Tesla mit seinen Shcnelladern umso mehr, je länger die Strecke am Stück wird. Stell dir vor, bei 3000km dürfte das noch besser für die Teslas aussehen. Relevanz? 0....
Zumal die TEstreihe zu 500km da grade mal 3 Autos umfasst. 300-500km fahr ich recht regelmässig am Stück. 1000km am Stück? Vll alle 2-3 Jahre mal. Das ist, sorry, völlig irrelvant für die Praxis für einen Großteil der Fahrer... Und natürlich profitiert Tesla mit seinen Shcnelladern umso mehr, je länger die Strecke am Stück wird. Stell dir vor, bei 3000km dürfte das noch besser für die Teslas aussehen. Relevanz? 0....
Ich fürchte, ich kann mir das argumentieren sparen, aber trotzdem. Es ist insofern relevant, dass bei seinen Tests all die störenden Faktoren wie nicht funktionierende Ladesäulen volle Ladesäulen oder sonst was in Norwegen praktisch kein Problem sind. Darum sind die Tests super vergleichbar. In Deutschland sieht es ja für die anderen Hersteller eher noch schlechter aus, weil sie eben nicht so eine gute Lade Infrastruktur zur Verfügung haben. Da hat Tesla einfach sehr weit gedacht, weil sie nicht nur die Autos bauen, sondern auch die passende Lade Infrastruktur.
Siehe Ergänzungen und der zitierte Punkt hier, ist klar ein Negativpunkt. ISt nämlich für die Kunden absolut dämlich, wenn proprietäre LAdeinfrastrukturen auf den Markt gepresst werden. Und ja es ist proprietär, da Tesla frei darüber walten und schalten kann, wer wann wo an ihren Säulen Fremdmarken laden kann...
Es ist nur dämlich für die Kunden, die nicht von profitieren. Und so langsam verstehst du also anscheinend, wieso Tesla aktuell eben nicht „von den anderen in die Tasche gesteckt wird“. Freut mich 👍
Oh je. Du musst dich unbedingt mehr mit dem Thema auseinandersetzen. Aber ich bin ja nicht dein Lehrer oder so. Von daher erstmal guten Rutsch 👍
Ist der Auto-Thread geschlossen?
Ps. Er vergleicht auch Reichweiten. Kannst ja mal durch sehen falls du Lust hast
Teslas sind ok. Da gibt’s halt keine schlechten Autos. Wenn Du nicht in die Tesla-Bubble willst gibt’s auch genug Autos mit besserer Leistung, je nach Anforderung (Preis/Leistung/Ladegeschwindigkeit/Reichweite/Qualität/etc.pp.).
Lasst euch halt nicht einreden, dass die alles am besten können. Dazu tendieren deren Eigentümer irgendwie vermehrt, aus meiner Erfahrung heraus. Geht mal ins Tesla Forum und schaut euch an wie mit Kritik umgegangen wird. Das ist letztendlich, für mich, der größte Nachteil dieser Marke und mein Keks. 😅
—> Für jeden gibt’s etwas. Ist doch auch schön. Frohes Neues!
Lasst euch halt nicht einreden, dass die alles am besten können. Dazu tendieren deren Eigentümer irgendwie vermehrt, aus meiner Erfahrung heraus. Geht mal ins Tesla Forum und schaut euch an wie mit Kritik umgegangen wird. Das ist letztendlich, für mich, der größte Nachteil dieser Marke und mein Keks. 😅
—> Für jeden gibt’s etwas. Ist doch auch schön. Frohes Neues!
Eben. Man muss vergleichen und abwägen was einem wichtig ist. Platz, Leistung, Reisegeschwindigkeit, Luxus etc pp. Aber zu sagen Tesla sei Schrott und alle anderen eh besser ist einfach Blödsinn und hilft auch nicht weiter wenn man Musk als Problem sieht
Habt ihr heute nichts besseres zu tun?
Daunti
Urgestein
Nimm den ATTO 3 und das Model Y und Teste einfach mal.
