cento6
Enthusiast
so hier meine lieblingsmarke...Geilefelge+Brembos+Reifen habe ich zumindest schon..
rest kommt auch noch....noch ein wenig sparen..
..
rest kommt auch noch....noch ein wenig sparen..
..Was ist eure Lieblingsautomarke?
- Ersteller Laessig
- Erstellt am
Troubleshooter
Enthusiast
Auch VW baut schöne Autos:
cento6 schrieb:so hier meine lieblingsmarke...Geilefelge+Brembos+Reifen habe ich zumindest schon..
rest kommt auch noch....noch ein wenig sparen..
Hi, ist das ein F430 ?
p.s. Wo ist MINI ?
R
Rufus777
Guest
Mazda baut auch sehr schöne Autos.
Vor allem sind die bezahlbar und sehr zuverlässig!!
Meinen Mazda 3 2.0L habe ich schon über 2 Jahre und keine Probleme. Wenn ich welche hatte wurden die innerhalb von Minuten gelöst der 3Jahresgarantie sei Dank.
Tja und Traumautos können die auch machen.
Mazda6 MPS 260PS 250Km/h gedrosselt. Langt für die meisten BMW ausser M3-5
Tja und der Mazda3MPS kommt im Herbst oder Winter ebenfalls mit 260PS
Vor allem sind die bezahlbar und sehr zuverlässig!!
Meinen Mazda 3 2.0L habe ich schon über 2 Jahre und keine Probleme. Wenn ich welche hatte wurden die innerhalb von Minuten gelöst der 3Jahresgarantie sei Dank.
Tja und Traumautos können die auch machen.
Mazda6 MPS 260PS 250Km/h gedrosselt. Langt für die meisten BMW ausser M3-5
Tja und der Mazda3MPS kommt im Herbst oder Winter ebenfalls mit 260PS
cento6
Enthusiast
wangchung schrieb:
hellseher ne..
.jo ist ein 430
C
cuda
Guest
Rufus777 schrieb:
Beim Achter, egal welchem, wirst Du damit auch das Nachsehen haben.
'cuda
Nicht mal. Der Mazda beschleunigt in 6.6 auf 100.
850i: 6.8s (7.4s)
840Ci (M62): 6.6s (7.0s)
840Ci (M60): 6.9s (7.4s)
Werte in Klammer Automatik
Quelle: www.e31.net
850i: 6.8s (7.4s)
840Ci (M62): 6.6s (7.0s)
840Ci (M60): 6.9s (7.4s)
Werte in Klammer Automatik
Quelle: www.e31.net
C
cuda
Guest
Ist Mazda Schalter oder Automat?
'cuda
'cuda
http://www.lycos.de/startseite/auto...-6-mps-platz-da-für-den-staerksten-mazda.html
die schreiben auch überall was anderes. der oben schreibt spitze 250, hier steht was von 240.
die schreiben auch überall was anderes. der oben schreibt spitze 250, hier steht was von 240.
R
Rufus777
Guest
Mazda ist Schalter und der Mazda3 MPS macht die 0-100Km/h in 6,1sec soviel ich gelesen habe. Ein M3 oder M5 ist klar besser aber auch wesentlich teurer in Anschaffung und Unterhalt.
C
cuda
Guest
1. Hier geht es nicht um die Kosten, sonder NUR die Daten.
2. Er hat von Mazda6 MPS geschrieben und nicht Mazda3.
3. Wenn es ein Schalter ist, dann zeig mir einen Normalsterblichen, der so schnell schalten kann. Bei Automatik heisst es nur eins: Gaspedal ins Bodenblech und geniessen.
'cuda
2. Er hat von Mazda6 MPS geschrieben und nicht Mazda3.
3. Wenn es ein Schalter ist, dann zeig mir einen Normalsterblichen, der so schnell schalten kann. Bei Automatik heisst es nur eins: Gaspedal ins Bodenblech und geniessen.
'cuda
Freakfish
Banned
Also ich muss erst mit 160 in den zweiten Schalten, von daher 
Jolly Roger
Semiprofi
Wo geht es den zur Abstimmung für SAAB Fahrer?
Das man da immer als Rest durch geht ist wirklich übel.
Nichts desto trotz finde ich die Autos richig gut.
Das man da immer als Rest durch geht ist wirklich übel.
Nichts desto trotz finde ich die Autos richig gut.
Gonk schrieb:Tja,meine Lieblingsmarke haste wohl vergessen. :P
Ich bin Fan der Marke Dodge! Ich wollte schon immer ne Viper. Aber inzwischen will ich nen Charger! (Entweder Bj 68 - 70 oder den Neuen)
Dann musst für Mercedes stimmen, da die zusammen gehören....
Freakfish
Banned
Fahr kein Auto sondern Motorrad:dooki schrieb:
Schwarze Kawasaki Ninja ZX-10R mit Umbauten circa 210 PS
Rufus777 schrieb:
hab dasselbe Auto, allerdings erst seit einem Jahre (ohne Probleme ohne Werksatt ohne Elektrofipse) in Italien mit 5 Jahren Garantie ohne Kilometerbeschränkung (mache ca 35000km/Jahr), dass war für mich ein Argument.
Seit dem RX-7 ist die Marke Kult und der RX-8 ist sowieso
da kann auch ein 8er (besonders Automatik, das passt einfach nicht zu Sport finde ich, ich schalte vielleicht etwas langsamer als ne AUTO, dafür zum "richtigen" Zeitpunkt) kommen, wir wollen ja nicht Birnen mit Äpfeln vergleichen die 36.000 € ist das Geschoss wert
Zuletzt bearbeitet:
Azi
Neuling
Ausserdem hat der M6 Allrad ... Traktionsmäßig wird er dem BMW keine chance lassen, bei einem Test in der Auto Revue fuhren österr. Rennsportgrößen mit Mazda 6 MPS, EVO und Subaru WRX STI, und alle 3 fast die konstant gleiche Zeit.
Der Mazda 6 MPS ist jedoch wesentlich "sanfter" abgestimmt als seine Kollegen.
Auszug aus einem Pressetext
Es sollen auch eine MX 5 MPS und RX 8 MPS Version folgen ( MX 5 mit um die 200PS, RX -8: Normaler RX8 Wankelmotor mit Turbo und um die 300 PS )
Des weiteren kommt bald das meiner meinung nach schönste SUV zu uns auf dem Markt, allerdings leider anfangs nur mit einem Benzinmotor, der CX 7.
Ich finde die Autos sind mal eine abwechslung zum V8 + Hubraum Konzept. Klar, auf der graden ist der MPS vl. langsamer als irgendein fetter BMW, aber wehe du möchtest mal Kurven jagen
... Traktionsmäßig wird er dem BMW keine chance lassen, bei einem Test in der Auto Revue fuhren österr. Rennsportgrößen mit Mazda 6 MPS, EVO und Subaru WRX STI, und alle 3 fast die konstant gleiche Zeit.Der Mazda 6 MPS ist jedoch wesentlich "sanfter" abgestimmt als seine Kollegen.
Auszug aus einem Pressetext
Es sollen auch eine MX 5 MPS und RX 8 MPS Version folgen ( MX 5 mit um die 200PS, RX -8: Normaler RX8 Wankelmotor mit Turbo und um die 300 PS )
Des weiteren kommt bald das meiner meinung nach schönste SUV zu uns auf dem Markt, allerdings leider anfangs nur mit einem Benzinmotor, der CX 7.
Ich finde die Autos sind mal eine abwechslung zum V8 + Hubraum Konzept. Klar, auf der graden ist der MPS vl. langsamer als irgendein fetter BMW, aber wehe du möchtest mal Kurven jagen
Zuletzt bearbeitet:
"Bei Bedarf werden bis zu 50 Prozent der Motorleistung an die Hinterachse übertragen. "
genau das ist das Problem... bin ihn selbst auch schon des öfteren gefahren, und die Allrad-Technik ist nicht zu vergleichen mit den Anderen beiden
Das Auto ist gut, Preis/Leistung Spitze, aber das Allradkonzept ist etwas schwammig <- ist aber auch meine einzigste Kritik an dem Fahrzeug
und Traktionsprobleme mit Heckantrieb und unter 350ps sind doch eher selten
@ RX-8 und MX5 MPS
zu den beiden sind noch keine verlässlichen Daten nach Außen gedrungen, beim MX-5 würde ich aber, aufgrund des identischen Motorblock zum 2.0l, eher mit dem 3+6 MPS rechnen - das wär ein Angriff auf Z4, S2000, 350Z Roadster
was mir bei Mazda gefällt ist die Technische Ausgefeiltheit (einen 130i KEIN Sperrdifferenzial zu geben ist Fahrlässig!), jedes Sportmodell (Mazda 3 MPS, Mazda 6 MPS, RX-8 alle Modelle, MX-5 alle Modelle) wird Serienmäßig mit einem Sperrdifferenzial ausgestattet - einfach durchdacht
genau das ist das Problem... bin ihn selbst auch schon des öfteren gefahren, und die Allrad-Technik ist nicht zu vergleichen mit den Anderen beiden
Das Auto ist gut, Preis/Leistung Spitze, aber das Allradkonzept ist etwas schwammig <- ist aber auch meine einzigste Kritik an dem Fahrzeug
und Traktionsprobleme mit Heckantrieb und unter 350ps sind doch eher selten
@ RX-8 und MX5 MPS
zu den beiden sind noch keine verlässlichen Daten nach Außen gedrungen, beim MX-5 würde ich aber, aufgrund des identischen Motorblock zum 2.0l, eher mit dem 3+6 MPS rechnen - das wär ein Angriff auf Z4, S2000, 350Z Roadster
was mir bei Mazda gefällt ist die Technische Ausgefeiltheit (einen 130i KEIN Sperrdifferenzial zu geben ist Fahrlässig!), jedes Sportmodell (Mazda 3 MPS, Mazda 6 MPS, RX-8 alle Modelle, MX-5 alle Modelle) wird Serienmäßig mit einem Sperrdifferenzial ausgestattet - einfach durchdacht
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Azi schrieb:Klar, auf der graden ist der MPS vl. langsamer als irgendein fetter BMW, aber wehe du möchtest mal Kurven jagen
Versprich Dir da nicht zu viel. Ich habe meine Meinung wegen meinem Achter radikal geaendert als ein Exrennfahrer am Steuer sass und ihn durch die Kurve gejagt hat. Das war schon heftig, aber nach Aussage von ihm noch lange keine Grenze des Machbaren.
'cuda
das hängt aber auch noch von vielen anderen ab
schon mal auf Slicks gefahren? - da ist ein Käfer eine rennsau, ein Mini erst (der alte versteht sich)
und der 3 MPS wird sich sicher nicht leicht tun gegen den Heckgetriebenen Achter, aber Sperrdiff.... naja also Fahrer und Ausrüstungsabhängig (Reifen, Fahrwerk ori?,) der 6 MPS ist fast schon zu Schwer zum ordentlichen Kurven fahren...
aber cuda du hast mich neugierig gemacht, muss mir wohl mal ne testgelegenheit für nen 8er suchen
schon mal auf Slicks gefahren? - da ist ein Käfer eine rennsau, ein Mini erst (der alte versteht sich)
und der 3 MPS wird sich sicher nicht leicht tun gegen den Heckgetriebenen Achter, aber Sperrdiff.... naja also Fahrer und Ausrüstungsabhängig (Reifen, Fahrwerk ori?,) der 6 MPS ist fast schon zu Schwer zum ordentlichen Kurven fahren...
aber cuda du hast mich neugierig gemacht, muss mir wohl mal ne testgelegenheit für nen 8er suchen
C
cuda
Guest
Mein Achter ist 100% original. Da wurde nichts veraendert. Und gefahren sind wir auf der normalen Strasse, die sehr kurvig war. Es sind normale (Conti) 235er Reifen drauf, R16. Ich dachte immer, dass ein Achter kein Kurvenjaeger ist, aber nach der Aktion hat sich meine Meinung radikal geaendert.
'cuda
'cuda
Azi
Neuling
Ja mit "fetter BMW" waren eher Autos der 740i usw Klasse gemeint. Der 8er ist ja auch ein bisschen Sportwagen und ein bisschen Cruisegerät, da lässt sich bestimmt was machen.
Nemesys
Urgestein
hab mal Toyota angekreuzt, hätte noch mehr wählen können aber Toyota ist favorisiert, da Motoren sehr gute Qualität haben und so gut wie nie kaputt gehen 
außerdem steh ich auf Reisschüsseln, Technologie ist halt gut usw
außerdem steh ich auf Reisschüsseln, Technologie ist halt gut uswÄhnliche Themen
