TrOuble@LLM
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Betriebswirt?
Hat er gleich noch nen Edit raus gehauen, das Betriebs stand da eben noch nicht
Eigentlich heißt's:
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[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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PainDeluxe
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Deep? 
Inso
Urgestein
Depp?
Mir ist grad was mieses auf der Bahn passiert
War am beschleunigen, und wollte den 4. Gang einlegen. Hab versehentlich den 2. erwischt. Der Wagen war vorher im 3. bei 6500 U/min (Roter bereich bei 7000).
Drehzahl ging laut drehzahlbegrenzer auf 8000 hoch, aber nur ganz ganz kurz, da ich die kupplung sofort getreten habe. Bin mir nichtmal sicher, ob ich voll eingekuppelt habe.
Naja, bin dann weiter gefahren, alle Gänge lassen sich normal schalten und der Motor verhält sich auch nicht anders als sonst.
Kann das Folgeschäden haben? Motor war natürlich warm gefahren.
Danke
Ja
Mal im Ernst, hatte das mal ähnlich mit einem Megane 1.5dci aktuelles Modell, da ist dann gleich die Motor-Leuchte angegangen und er nahm kein Gas mehr an, nach einem Neustart lief er aber wieder ganz normal.
Sowas ist natürlich nie gut für die Bauteile, aber niemand wird dir sagen können, ob deine Kupplung jetzt 100km eher gewechselt werden muss oder ähnliches.
TrOuble@LLM
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Kumpel von mir hat mal seinen Motor (C20XE) damit gekillt: Wollte bei voller Beschleunigung vom 4. in den 5. Gang schalten - halt nur leider den 3. getroffen. Motor überdreht. Gab nen Knall, Motor ging aus. Totalschaden.
Wenn deiner jetzt normal weiter läuft würde ich das unter "Glück gehabt" verbuchen. Folgeschäden sind durch sowas natürlich nicht auszuschließen aber da keiner eine Glaskugel hat, wird dir wohl hier niemand weiterhelfen können.
Falsch. Der Begrenzer begrenzt beim Hochdrehen. Wenn du allerdings bei hoher Drehzahl falsch schaltest (von einem hohen in einen niedrigeren Gang), hilft dir der Begrenzer auch nichts mehr, da die Drehzahl ja von "Außen" auf den Motor gelegt wird.
Wenn deiner jetzt normal weiter läuft würde ich das unter "Glück gehabt" verbuchen. Folgeschäden sind durch sowas natürlich nicht auszuschließen aber da keiner eine Glaskugel hat, wird dir wohl hier niemand weiterhelfen können.
Falsch. Der Begrenzer begrenzt beim Hochdrehen. Wenn du allerdings bei hoher Drehzahl falsch schaltest (von einem hohen in einen niedrigeren Gang), hilft dir der Begrenzer auch nichts mehr, da die Drehzahl ja von "Außen" auf den Motor gelegt wird.
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chrissi1106
Mr.TestDrive
Ich warte ja auf vpower und die Geschichte von seinem Kumpel, der das mal bei 9000rpm mit dem Accord(?) gemacht hat...
Smart-Getriebe sind sicherlich nicht die Krone der Schöpfung, aber dass man den Motor nicht überdrehen oder abwürgen kann, haben sie zumindest hinbekommen, wenn die Drehzahl nicht passt, wird halt nicht (soweit) hoch/runter geschaltet.
ich fass mal zusammen:
Auto kaputt
Auto kaputt
FischOderAal
Keksjunkie
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Wie schaltet ihr das ihr euch verschaltet? 
Wenn man versucht in Rennfahrermanier in kürzester Zeit alle Gänge durchzuknallen kann sowas natürlich passieren.
Wenn man versucht in Rennfahrermanier in kürzester Zeit alle Gänge durchzuknallen kann sowas natürlich passieren.
Darf doch bald mit abgeschlossener Berufsausbildung auch studieren
Was darfst du ?!?!?!
//Galaxy S2
Karbe
Enthusiast
@8800GT,
du hast doch eine Automatik, oder wie ?
Grüße
du hast doch eine Automatik, oder wie ?
Grüße
TheFrozen
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@8800GT,
du hast doch eine Automatik, oder wie ?
Grüße
Kaum hat der A-Klasse fahrer mal nen halbwegs vernünftiges Getriebe an der Hand
chrissi1106
Mr.TestDrive
@FischoderAal,
Gänge undefiniert durch die Konsole reißen = +30ps.
Gänge undefiniert durch die Konsole reißen = +30ps.
Wie schaltet ihr das ihr euch verschaltet?
Irgendwie, so denke ich, muss der 4. für nen kurzen Moment "geklemmt" haben, sodass ich dann in den 2. gerutscht bin. Anders kann ich mir das nicht erklären, da gerade der wechsel von 3-4 idiotensicher sein sollte.
PS: Nein, ich habe den Gang nicht wie wild reingerissen wie jetzt manche vermuten.
Naja, hoffe wirklich das nix schlimmes passiert ist. Bin danach noch gut 10 km gefahren, hab alle Drehzahlbereiche sowie gänge durchprobiert und mir ist nix aufgefallen. Auch im Leerlauf lief er wie immer.
Der Begrenzer begrenzt dich und nicht die Physik
Folgen kann das klar haben, wenns aber nicht anfängt direkt zu stinken/rauchen und der Wagen immernoch normal läuft, wird er wohl Glück gehabt haben.Ich dachte schon meiner ist nur so scheisse vom dritten in den 4ten zu schalten....wie gesagt erste und letzte, definitiv
Waren 8,5 und dann ganz kurz wohl an die 11
chrissi1106
Mr.TestDrive
Hast du nicht sogar Bilder von der Sauerei hochgeladen?
Joa
Steht immer noch in der Garage und wartet auf seinen wieder Einsatz (als Nachttischchen :P....als Blumentopf im Garten hat die Mutter abgelehnt)
Hat aber echt enorme Kräfte gegeben damals, hat gekotzt aus allen Löchern (Kolbenstücke und Alu abrieb bis kurz vorn Luftfilter....Stücke von den Ventilen bis vorn Kat^^ welcher die Dinger wohl daran gehintert hat bis auf die Strasse zu fliegen)
Steht immer noch in der Garage und wartet auf seinen wieder Einsatz (als Nachttischchen :P....als Blumentopf im Garten hat die Mutter abgelehnt
)Hat aber echt enorme Kräfte gegeben damals, hat gekotzt aus allen Löchern (Kolbenstücke und Alu abrieb bis kurz vorn Luftfilter....Stücke von den Ventilen bis vorn Kat^^ welcher die Dinger wohl daran gehintert hat bis auf die Strasse zu fliegen
)
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chrissi1106
Mr.TestDrive
Richtig mies.. Das blüht dem Rentnermobil also wenn er das nochmal macht.
Jaja, mach dich nur lustig...Richtig mies.. Das blüht dem Rentnermobil also wenn er das nochmal macht.
Ich muss zugeben dass ich eigendlich noch nie Probleme mit dem 4. Gang oder allgemein mit dem Getriebe hatte. Nur der Rückwärtsgang geht manchmal etwas schwerer rein.
Wie gesagt, ich weiß nicht woran es gelegen hat, habe aber wohl nochmal Glück gehabt. Hat ja auch "nur" bis etwa 8000 gedreht und das nichtmal ne sekunde lang. Reifen haben natürlich auch nicht blockiert.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Alter, du sprichst mit Mr. Polenkeil, was ist da schon Rentnerkarre? Es ist nunmal eine.
Rentnerkarre wäre noch ein Lob, vpower nennt solche Teile nicht umsonst Rollstuhl^^
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ach du hast das mit dem Mixxer gemacht? naja gut, dann zieh ich die Rentnerkarre zurück. (Deine A Klasse ist und bleibt dennoch eine)
naja gut, dann zieh ich die Rentnerkarre zurück. (Deine A Klasse ist und bleibt dennoch eine)