Sind sechs Kolben.
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Ich habe mir schon etliche Tests angeguckt/durchgelesen. Den Dunlop habe ich als Vorgängerversion in einer anderen Dimension genutzt. Damit war bzw. bin ich sehr zufrieden. Gerade bei Nässe sehr gut, was mir mit am Wichtigsten ist. Der Preis ist bei dem ein Pluspunkt. Verschleiß ist in der Praxis nicht so ein Thema, da ich nicht extrem viele Kilometer abspule. Ich tausche meist wegen Überalterung. Das Restprofil geht noch. Der F1 6.Gen wird momentan sehr gelobt, auch mit nur 7mm Profil ab Werk. Beide haben auch sehr guten Kantenschutz. Den schlechtesten Reifen bisher hatte ich in Form eines Pirelli P6000. Schlecht bei Nässe und nach 5-6 Jahren fing der Reifen an deutliche Risse zu bilden. Sowas habe ich nie vorher oder nachher nach nur so kurzer Zeit gehabt.Ich würde eher zu Michelin raten, die halten länger.
Aktuelles M3 Cabrio? Gibt es doch schon ewig nicht.Bin heute mal wieder ne Runde Mac gefahren. Ich hatte drei Autos hinter mir, die Faxen gemacht haben und zu dicht auffuhren. Ein E63 wo der Beifahrer mich die ganze Zeit gefilmt hat und - ratet mal - ein aktuelles M3 Cabrio und eine gebastelte 340i Limo. Beide dann mit Vollgas vorbei. Wie gesagt - sind einfach Erfahrungswerte. Ich halt mich jetzt auch wieder zurück zum Thema BMW, versprochen.😅
Hatte auch 1 Monat Hartz IV in meinem Leben.Hartz IV hatte ich auch mal. Die fahren wenigstens mit nem Motor. Ich damals nur Fahrrad.![]()
Aktuelles M3 Cabrio? Gibt es doch schon ewig nicht.
Ja, oder M4.