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bei allem respekt, die körpergrösse hat nun mal zuletzt zwingend was mit den jungen leuten zu tun. ich bin auch kleiner, kann jedoch sehr gut mit dem auto umgehen und muss bestimmt keinem was beweisen. nicht jeder der ein "dickes" auto hat, hats leased, auf kredit oder von mama. es gibt auch...

also mein s3 8L brauchte eig. immer gegen die 15l-landstrasse/bergmix. da brauchte der "reisbrenner" gerade mal ca. 10l. Ich schaffte es sehr wohl auch auf 9l. ctr 200ps 2.0 ep3 l/100 km 12.3/7.0/8.9 (St/Land/Tot) s3 1.8 l/100 km 13.3/7.1/9.4 (St/Land/Tot) der s3 war nur etwa gleich sparsam...

du sprichst mir ausm herzen :) wenn sti, dann nen alten, der auch in der kurve sich so verhält wie man es sich von nem sti gewohnt ist. 0-100 ist auch nicht immer alles. Das meiste entscheidet auch der Fahrer, solange es manual ist. Beim Rausbeschleuningen in kurven glaubt man einfach weniger...

mach dann fotos :asthanos:

ich würde nicht am falschen ort sparen. so sachen von ebay zu beziehen :kotz:

sieht schick aus. die politur wird ja nicht einfach nur aus spass gemacht und weils geil aussieht. eine gute longlife-ledercouch muss man auch pflegen... wie lack aussehen kann, der nie richtig gepflegt wurde und nur immer "angemalt" mit wachs sieht man nach mehr als 3.5 jahren. btw lustiger...

Das was MöCkY nutzte ist ideal zur Nachbehandlung, damit der Lack auch schön aussieht. Willst feine Kratzer weg haben, kommst um Lackaufbereitung mit richtiger Politur nicht drum herum. Lohnt sich aber definitiv. Dann strahlt aber auch ein altes hässliches Auto wieder. Sowas ist dann auch...

ich hab sowas machen lassen im Stile von Programm 2 http://www.polish-reflections.ch/5058939b310fa9314/5058939b310fd8620/index.html http://www.polish-reflections.ch/5058939b531306905/5058939bc112ea403/b5058939bf913aae010.jpg http://i39.tinypic.com/fmnpcm.jpg Warum es sich lohnt...