McGizmo
Enthusiast
Der Bullit ist ein feines Stück Auto... 
+++ Automobil und Motorrad *** Bilder *** Thread +++(1.1)
- Ersteller P!X3l
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5-7
Semiprofi
Morddrohung
Ist ja lustig wie du Späße als Morddrohung auffasst.Weißt du, ich brauche keine Gründe um mir ein Auto zu kaufen. Wenns mir gefällt und es finanziell passt, dann ist die Sache für mich gegessen.
Außerdem merkst du wohl nicht, dass ich hier keine Spritschleuder habe.
@sammy
eins muss unterschieden werden. Hartge baut den V10 in den 3er BMW und Brabus den V12 in die C-Klasse. Es sind die Tuner, die diese Projekte verwirklichen!
Zuletzt bearbeitet:
So hier mal eine Rakete:
BRABUS BULLIT - Der Wolf im Schafspelz
V12 Biturbo, 730 PS / 537 kW, 1.320 Nm, über 360 km/h V/max
Mit dem Fahrzeug muss man wohl keine Angst haben das man von einem R32 überhollt wird...
scheinwerfer und stoßstange vorne verhaut - grauenhaft
stock sieht der besser aus
anthrax1101
Enthusiast
nach schaf sieht das ding aber nicht mehr richtig aus... 
Aber geil!
Aber geil!
Dann solltest Du diesen Grössenwahn auch nicht bei jeder Gelegenheit anbringen. Zwischen Labern und Machen ist ein Unterschied. Aber ich weiss, Foren sind zum Labern da.
Genau!
..und wieder habe ich gelacht.
ähem Zulassung?
Ich lache auch, über deine Unwissenheit
Wo sollte das Problem mit der Zulassung sein ? Am zu hohen Ladedruck wohl kaum
Bitte erläutere deine Aussage und lese meine Post`s eine Seite vorher durch, du kannst ja nicht davon ausgehen das auf einem Serienmäßigen Motor einfach ein Turbo draufgebaut wird .
Wenn das deine Vermutung war so liegst du leider volkommen falsch .
Lassen wir das, konzentrieren uns wir lieber auf das wesentliche ( Bilder usw ) .
Zuletzt bearbeitet:
Davon redet auch keiner.
Dir ist schon klar, dass der Tüv einen 800PS-Umbau nicht so einfach durchwinkt oder? Grade weil eben nicht nur der Turbo umgebaut werden muss. Ich habe das Wort "Zulassung" mal angebracht, weil das meist das erheblichste Problem beim Extrem-Tuning ist. Das hast Du nur irgendwie "vergessen". Klar, Du als Kfz-Sachverständiger kennst sicher genug Leute bei Tüv und Dekra, denen Du ein Auge oder besser gleich zwei zudrücken kannst.
Alles eine Frage des Portemonnaises...Davon redet auch keiner.
Dir ist schon klar, dass der Tüv einen 800PS-Umbau nicht so einfach durchwinkt oder? Grade weil eben nicht nur der Turbo umgebaut werden muss. Ich habe das Wort "Zulassung" mal angebracht, weil das meist das erheblichste Problem beim Extrem-Tuning ist. Das hast Du nur irgendwie "vergessen". Klar, Du als Kfz-Sachverständiger kennst sicher genug Leute bei Tüv und Dekra, denen Du ein Auge oder besser gleich zwei zudrücken kannst.
Das größte Problem sind die Ölleitungen und die Abgasvorschriften . Bekanntlich lässt die DEKRA mehr durchgehen als der Tüv, kenne viele Fälle die bei uns in Bayern keinen Tüv bekommen haben und dann flux Richtung Osten zur Dekra gefahren sind und mit Stempel wieder gekommen da waren .
Mit Geld konnte man früher mehr erreichen, heute bekommst halt trotzdem Tüv obwohl Mängel vorhanden sind die beim " normalen " Kunden nicht durchgehen würden .
freestylercs
Urgestein
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-=[Baal]=-
Semiprofi
Interessiert mich net so wahnsinnig. Wenn ich schon ein teures Auto kaufen würde,
dann bestimmt keinen Durchschnittswagen der einen nach 2 Wochen schon langweilt.
Bei uns in Wolfsburg fahren täglich hunderte Touaregs rum. Auch in der R Version.
Im Flachland ist das relativ Sinnfrei.
Zwischendurch fährt auch der Veyron in Silber/Weiß vom Autohaus durch die Gegend
und die Farbgebung ist nicht sonderlich spannend. Ab und zu auch der Schwarz/Blaue -> um einiges hübscher.
dann bestimmt keinen Durchschnittswagen der einen nach 2 Wochen schon langweilt.
Bei uns in Wolfsburg fahren täglich hunderte Touaregs rum. Auch in der R Version.
Im Flachland ist das relativ Sinnfrei.
Zwischendurch fährt auch der Veyron in Silber/Weiß vom Autohaus durch die Gegend
und die Farbgebung ist nicht sonderlich spannend. Ab und zu auch der Schwarz/Blaue -> um einiges hübscher.
Zuletzt bearbeitet:
Du musst aber andere nicht dafür verurteilen wenn sie einen "Durschnittswagen" fahren.
Ich glaube nicht das nen X5 schon nach 2 Wochen langweilit, aber das kommt wohl auf den Geschmack an...
64bitfreak
Semiprofi
freestylercs
Urgestein
ähhm ja, was fährst du für ein Auto, dass du einen X5 nach 2 Wochen schon langweilig findest?
free
C
CM50K
Guest
jungs, kommt mal zum topic zurück!
und da ist neben AUTOMOBIL auch das wort BILDER mit bei
herrlich dieses fahrzeug:
das design, die form, die farbe, die scheinwerfer sehen einfach super aus, diese eleganz...
ICH LIEBE DEN NEUEN SMART 451
und da ist neben AUTOMOBIL auch das wort BILDER mit bei
herrlich dieses fahrzeug:
das design, die form, die farbe, die scheinwerfer sehen einfach super aus, diese eleganz...
ICH LIEBE DEN NEUEN SMART 451
5-7
Semiprofi
X5 und Durchschnitt...alles klar.
Ich schätze mal du bist noch ein Jungspund ohne FS. Schaff es erstmal, dir einen Golf 3 zu leisten und danach kannst du über meinen X5 urteilen. Bis dahin dann
-=[Baal]=-
Semiprofi
Was soll an einem X5 denn überdurchschnittlich sein? Das Design ist alt eingesessen und ich kann mir mittlerweile mit 16 jahren 3-4 Golf 3 kaufen wenn ich wollte. Kommt aufs Baujahr an.
incredible-olf
Banned
Wer hat eigentlich die Lustige Theorie aufgestellt das es sich bei SUVs und SAVs um Geländewagen handelt? (Und ja, die Teile sind logisch betrachtet Sinnfrei)
JpG
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.12.2004
- Beiträge
- 3.406
Was dann ? Ein Q7 oder ML sind in der gleichen Klasse . Durchschnitt ist vielleicht ein Toyota RAV4 aber doch kein X5 .
Das Auto sieht doch super aus, gefällt mir besser als der Q7 !
Wie heißt es so schön, neid ist die beste Anerkennung
incredible-olf
Banned
Stimmt das ist der Autothread hier ist Kritik = Neid.
@Free, schonmal was von giftigen Stickoxyden gehört?
@Free, schonmal was von giftigen Stickoxyden gehört?
Wie viel Pferde hat deiner?
Find ich schade, dass es im neuen Passat keinen V6 Diesel mehr gibt, der Motor ist klasse.
Find ich schade, dass es im neuen Passat keinen V6 Diesel mehr gibt, der Motor ist klasse.
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