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cuda
Guest
2) eine Steuerkette muss man nie einstellen ! das ist ja der Witz
Beim Einbau schon, zwar nicht die Spannung aber die Steuerzeiten. Die Spannung wird vom Kettenspanner eingestellt, durch den Öldruck.
'cuda
+++ Automobil und Motorrad *** Bilder *** Thread +++(1.2)
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Beim Einbau schon, zwar nicht die Spannung aber die Steuerzeiten. Die Spannung wird vom Kettenspanner eingestellt, durch den Öldruck.
'cuda
ja ja ist schon klar, dass man die beim Einbau einstellen muss
ich meinte im Vergleich zum Zahnreimen, den man regelmäßig erneuern muss, und anschließend die Zündung neu einstellen.....hat man bei der Steuerkette das Problem nicht , da sie wartungsarm ist und praktisch ein Autoleben lang hält
C
cuda
Guest
Das ist mir neu, dass man beim Riemenwechsel die Zündung neu einstellen muss. Das eine hat mit dem anderen ja mal gar nichts zu tun.
Das Einzige, was man da einstellt, sind die Steuerzeiten, wann die Ventile auf und zu gehen.
'cuda
Das Einzige, was man da einstellt, sind die Steuerzeiten, wann die Ventile auf und zu gehen.
'cuda
drunkenmaster
Urgestein
du musst beim nem zahnriemenwechsel nur zusehen, dass die steuerzeiten passen, am besten vor dem ausbau ne markierung dran machen wie die nockenwelle vor dem ausbau gestanden hat.
@cuda
kennst du zufällig nen 850er mit GÖ auf dem kennzeichen? der hatte nen saugeilen klang. die endrohre sahen so aus, als wären es 4 einzelne wie bei nem motorrad.
@cuda
kennst du zufällig nen 850er mit GÖ auf dem kennzeichen? der hatte nen saugeilen klang. die endrohre sahen so aus, als wären es 4 einzelne wie bei nem motorrad.
das was du unter Steuerzeiten verstehst, fasse ich unter dem Begriff Zündung zusammen....
*Klugscheiss Modus AN*
und genau betrachtet sind beide Ausdrücke falsch !
*Klugscheiss Modus AUS*
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Das braucht man nicht, bzw. diese Markierungen gibt es schon. Es gibt die auf dem Zahnrad der Nockenwelle und auch auf dem Zahnrad der Kurbelwelle, am Motor ist dann dementsprechend eine Kerbe.
Vier Einzelne? Zufällig ovalförmig?
So wie diese hier:
Es ist Hamann Auspuff, der Klang ist hammergeil, aber 2500€.
das was du unter Steuerzeiten verstehst, fasse ich unter dem Begriff Zündung zusammen....
*Klugscheiss Modus AN*
und genau betrachtet sind beide Ausdrücke falsch !
*Klugscheiss Modus AUS*
Zündung ist Zündung, Steuerzeiten haben was mit Ein- und Auslass zu tun und nicht mit der Zündung. Die Zündung wird vom NW-Sensor gesteuert (NW= Nockenwelle), er sagt der ECU-bescheid, wann sie zünden muss.
'cuda
Zuletzt bearbeitet:
drunkenmaster
Urgestein
hm ne war eher so wie bei diesen magnaflow dingern. so wie hier, nur 4 mal:
http://img258.imageshack.us/img258/7439/magnaflowaw6.jpg
um die kerben zu benutzen musst du aber erstmal das ganze gerät auf OT drehen, sonst funktioniert das doch nicht?
http://img258.imageshack.us/img258/7439/magnaflowaw6.jpg
um die kerben zu benutzen musst du aber erstmal das ganze gerät auf OT drehen, sonst funktioniert das doch nicht?
C
cuda
Guest
so damit cuda es auch versteht
Das Zahnrad der Nockenwelle und der Kurbelwelle auf das der Riemen kommt sollten so stehen wie vor dem Ausbau, bei meinem alten Audi 4 Zylinder 8V Motor sollte das Einlassventil zwischen 16 bis 20° vor OT öffnen, also 4° Spiel
C
cuda
Guest
Ja, das ist doch absolut richtig.
Nur, bevor man den Riemen runterzieht, dreht man diese Zahnräder in die Stellung, in der die Kerbe am Motor und die Markierungen an den Räder übereinstimmen und zieht erst dann den Riemen runter. Wir meinten das Gleiche.
'cuda
Nur, bevor man den Riemen runterzieht, dreht man diese Zahnräder in die Stellung, in der die Kerbe am Motor und die Markierungen an den Räder übereinstimmen und zieht erst dann den Riemen runter. Wir meinten das Gleiche.
'cuda
freestylercs
Urgestein
hier ein Traumauto .... nur ein Volvo...erfüllt aber seinen Zweck
Lag da ne Frau drauf? Sieht fast so aus.
free
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1720698019){kind=avatar}
Lag da ne Frau drauf? Sieht fast so aus.
free
sag blos
das is aber nich das auto von format c...kenn das bild
Y
Ycon
Guest
Die hat ja noch was an... LANGWEILIG^^
![-=[Baal]=-](/community/data/avatars/m/41/41582.jpg?1577437179){kind=avatar}
-=[Baal]=-
Semiprofi
Dir schon klar das des fake is? Die und der müsste sich keinen millimeter bewegt haben.
-=[Baal]=-
Semiprofi
Ja aber das was hier alle denken......
-=[Baal]=-
Semiprofi
Jop so siehts aus. Welch unredliche vorstellung.
deepsilver
Undervolter
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- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Dito, ich finde sowas auch nicht schick.
Super Motor, leider ist unser Passat mit dem 1.8T (mit Tiptronic) jetzt in Polen gelandert (10 Jahre alt mit 245.000km).
C
cuda
Guest
Ohh Gott, der arme Passat, brrr. Wie kann man das Auto nur so versauen, man man man.
'cuda
'cuda
deepsilver
Undervolter
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- 23.04.2006
- Beiträge
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Hier noch ein Bild von unseren alten:
Edit: nochmal der "Schalhebel" vom Golf Plus:
Edit: nochmal der "Schalhebel" vom Golf Plus:
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Dark Lord
Enthusiast
Ein Ducati 998 Umbau, zieht euch die Schwinge rein und dann der ganze Carbonkram 
Kleines Zitat von dem Erbauer Dr. Nos ausm 10er Forum
Kleines Zitat von dem Erbauer Dr. Nos ausm 10er Forum
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-=[Baal]=-
Semiprofi
Die Seitenverkleidung passt leider wenig zum Gesamtbild.
64bitfreak
Semiprofi
Die hab ich gestern gesehen
Der Sound war mehr als pervers
Der Sound war mehr als pervers
ElBaRtO_90
Enthusiast
Die obere ist wirklich ein Traum. Sieht aus wie frisch von der Renne...
Die 1098 find ich persönlich nicht so toll da ist die neue 848 um einiges schöner...
Kannste das mal erläutern? Finde nämlich keinen Grund warum sie nicht passen sollte!
Die 1098 find ich persönlich nicht so toll da ist die neue 848 um einiges schöner...
Kannste das mal erläutern? Finde nämlich keinen Grund warum sie nicht passen sollte!
ElBaRtO_90
Enthusiast
Wow das hab ich ja noch nie erlebt.
Ich finde jedes einzelne dieser Autos häßlich :P
Solche Autos erinnern mich immer an so nen Film wo Kerle in einer Selbsthilfegruppe sind weil sie "schlecht bestückt" sind, und danach auf dem Parkplatz alle in ihre Muscle-Cars steigen
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