PainDeluxe
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Man darf doch sogar noch ''schnellere'' reifen Flicken.
Solange es Vulkanisiert ist ? Oder war es was anderes?^^
Solange es Vulkanisiert ist ? Oder war es was anderes?^^
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Ein Computerforum ist vll nicht der beste Ort um sich Informationen bezüglich einer Autosache einzuholen die nicht grad klein ist.
Wie gesagt, er soll zu nem guten Reifenhändler gehen, der wird schon entsprechendes sagen. Ich sag jetzt zu dem nichts mehr, der Meister hat gesprochen.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Ne, das war ein Bild von einem seiner Kollegen das er kommentiert hat. Deswegen wirst du es nicht sehen koennen.
Flashbeagle
Enthusiast
Klar, einer meiner Winterreifen ist auch "vulkanisiert". Momentan reicht das bis 330 Km/h.
drunkenmaster
Urgestein
Was fällt euch so für ein Auto bis 10 000€ ein, was nicht jeder normale 24 Jährige fährt. Muss auch kein Leistungsmonster sein. Mir kommt da spontan eine Mercedes G-Klasse oder ähnliches in den Sinn, kenne niemanden unter 60 der sowas fährt.
Zuletzt bearbeitet:
PainDeluxe
Enthusiast
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Wusst ichs doch
Heute nen 5er BMW mit Xdrive gesehen. Sieht total scheiße mMn aus
Entweder SUV oder Limo nicht so nen hochgelegter 5er
Heute nen 5er BMW mit Xdrive gesehen. Sieht total scheiße mMn aus
Entweder SUV oder Limo nicht so nen hochgelegter 5er
Wenn es danach geht, darf es auch ein Hyundai Matrix sein.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
S-Klassen wie w126, w140.
drunkenmaster
Urgestein
Ich meine keine Scheiße auf 4 Rädern, sondern schon vernünftige Autos.
Nur halt welche die eben kein Golf etc. sind. Hätte mal bock auf was außergewöhnliches ^^
@vfdesingz
W126 hatte ich auch schon im Sinn, sind aber leider Uralt. W140 ist mir zu klobig. Mag ich gar nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Was denn mitm 8P? Mehr als nur Zahnriemen?
Gebrauchtwagen: Jaguar, S-Type, R 4,2l V8 Vollausstattung Inspektion neu !!!, Benzin,
Gebrauchtwagen: Renault, Megane, SPORT Style + Tech-Pakete, Garantie, MWSt. Sport, Benzin,
Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, 3.2 R32 4Motion , Benzin,
Gebrauchtwagen: Nissan, 350Z, Benzin,
Gebrauchtwagen: Chrysler, Crossfire, Benzin,
Gebrauchtwagen: Subaru, Impreza, 2.0 WRX, Benzin,
Was mir jetzt so quer durch die Bank einfällt. Wie das mit dem Unterhalt aussieht ist natürlich was anderes.
drunkenmaster
Urgestein
Mit dem A3 ist alles ok, hab nur einfach keine Lust mehr drauf.
Hätte auch gern mehr Platz.
R32 und sowas fallen eh raus, weil Golf. Will nix mehr aus der standard Klasse der Menschen unter 30
Hätte auch gern mehr Platz.
R32 und sowas fallen eh raus, weil Golf. Will nix mehr aus der standard Klasse der Menschen unter 30
ToxDwarf
Enthusiast
nen GL bis 10k?
Bei mobile.de gehen die bei 28k los, ohne irgendwelche Einschränkungen wie Leistung, Laufleistung etc
drunkenmaster
Urgestein
War doch auch nur ein Beispiel man, weiß doch selber wie teuer die Kisten sind.
Könnte auch G-Klasse hinschreiben, kommt aufs selbe raus.
Könnte auch G-Klasse hinschreiben, kommt aufs selbe raus.
ToxDwarf
Enthusiast
G Klasse ist aber schon was ganz anderes als 'nen GL 
Aber okay, G Klassen gibt's auch bis 10k. Generell hat's viele ältere Oberklasselimousinen (alte S-Klassen, 7er & Co) für das Geld, nur will ich dann nicht wissen, wie es da mit den Unterhaltskosten ausschaut.. Steuer, Verbrauch, Reperaturen..
Aber okay, G Klassen gibt's auch bis 10k. Generell hat's viele ältere Oberklasselimousinen (alte S-Klassen, 7er & Co) für das Geld, nur will ich dann nicht wissen, wie es da mit den Unterhaltskosten ausschaut.. Steuer, Verbrauch, Reperaturen..
Versteh ich nicht.Wusst ichs doch
Heute nen 5er BMW mit Xdrive gesehen. Sieht total scheiße mMn aus
Entweder SUV oder Limo nicht so nen hochgelegter 5er
Ein 5er mit Xdrive sieht doch genauso aus wie einer ohne Xdrive oder?
total easy, Audi V8!
und noch die Story zu dem Polizei V8: Fotoalben waterwerkz.de - to protect and serve...a Audi V8 Story!!!
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Einen GL für unter 10k €? Die Kiste muss dann aber richtig Schrott sein.
Edit: Mist zu langsam, aber GL und G sind völlig unterschiedliche Fahrzeuge.
drunkenmaster
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pelmenipeter
Enthusiast
ich finde aktuell ganz geil nen E39 als V8
also nen 535 oder 540er
mit 120k auf der uhr sollte der noch ne weile rollen
was mich aber interessiert wären auch welche, die auf gas umgebaut wurden
teilweise lese ich da schlechtes von wegen kopf geschmolzen wegen hoher verbrennungstemp
und in wie weit Rost bei den Fahrzeugen ne rolle spielt, sind ja schließlich teilweise über 10 Jahre alt
also nen 535 oder 540er
mit 120k auf der uhr sollte der noch ne weile rollen
was mich aber interessiert wären auch welche, die auf gas umgebaut wurden
teilweise lese ich da schlechtes von wegen kopf geschmolzen wegen hoher verbrennungstemp
und in wie weit Rost bei den Fahrzeugen ne rolle spielt, sind ja schließlich teilweise über 10 Jahre alt
PainDeluxe
Enthusiast
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Versteh ich nicht.
Ein 5er mit Xdrive sieht doch genauso aus wie einer ohne Xdrive oder?
Der sah total hochgelegt aus.
Hatte riesen Reifen und Felgen (min 20 zoll und 265er oder so) Sah aufjedenfall total bescheuert aus.
PainDeluxe
Enthusiast
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Ich dachte durchs xdrive ist der so ''hochgelegt''
Also wenn es den Kopf angreift, dann hat die Werkstatt gepfuscht und falsch justiert. Das kann dir auch mit ganz anderen Motoren passieren.
Rost geht eigentlich. Ich hab an meinem E39 nur dort leichte Rostpickeln, wo der Lack dank Steinschlag o.ä. aufgeplatzt ist, auch Träger usw. alles im Rahmen und die Karre ist 13 Jahre alt mit 204k KM auf der Uhr..
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Was mir noch so einfällt, ein alter SL wie z.B. r129.
Rost am E39 gibt es eigentlich nur 2 bekannte Stellen die eigentlich jeder E39 hat:
- Heckklappe (Touring und Lim.)
- Pfalz am Tankstutzen
Sonst ist mir nichts bekannt wo er rostet. Solange er natürlich unbeschädigt ist.
Klar sollte aber sein, das wenn Lack fehlt (Steinschläge) sich minimal Rost ansetzt...
- Heckklappe (Touring und Lim.)
- Pfalz am Tankstutzen
Sonst ist mir nichts bekannt wo er rostet. Solange er natürlich unbeschädigt ist.
Klar sollte aber sein, das wenn Lack fehlt (Steinschläge) sich minimal Rost ansetzt...
pelmenipeter
Enthusiast
mh wär schon toll so ein V8
aber die videos vom 535er gefallen mir nicht so gut wie die vom 540er ^^
der hat auch gut 100NM mehr Drehmoment
aber leider fast alle mit automatik ... schalter wär mir doch lieber
und ich hab schiss, das ich im winter net wech komme
welche maschine hast du ?
interessant wäre noch, wie lange der V8 braucht um auf Temperatur zu kommen ?
Ich hab nur den kleinen Sechsender 520i als Handschalter. Keine Sportrakete, aber da ich Langstreckenfahrer bin ist mir das auch total egal, gemütlich mit 170 über die Bahn schaffst du auch mit dem 520i
Winter ist sone Sache. Vorm ersten Winter mit dem Bock hatte ich auch "Angst". Aber dank ASC/ABS gings ganz gut, man muss sich halt immer bewusst machen, dass man in einem Hecktriebler sitzt und dementsprechend fahren. Und vorallem auch seine Grenzen kennen. Wenn es sich vermeiden lässt, fahr ich keine Hammersteigungen bei 20cm Neuschnee.. ( Und wenn doch, ich hab immer einen Satz Schneeketten für den Winter dabei )
@gong: Tankpfalz lässt sich lange rauszögern, wenn man das Ding nur immer schön trocken legt. Sammel sich ja leider gern die Brühe drinne.. ( zumindest wenn wir von der selben Stelle reden ). Heckklappe bin ich soweit verschont bisher, ich hoffe das bleibt auch noch ein Weilchen so
Winter ist sone Sache. Vorm ersten Winter mit dem Bock hatte ich auch "Angst". Aber dank ASC/ABS gings ganz gut, man muss sich halt immer bewusst machen, dass man in einem Hecktriebler sitzt und dementsprechend fahren. Und vorallem auch seine Grenzen kennen. Wenn es sich vermeiden lässt, fahr ich keine Hammersteigungen bei 20cm Neuschnee..
( Und wenn doch, ich hab immer einen Satz Schneeketten für den Winter dabei )@gong: Tankpfalz lässt sich lange rauszögern, wenn man das Ding nur immer schön trocken legt. Sammel sich ja leider gern die Brühe drinne.. ( zumindest wenn wir von der selben Stelle reden ). Heckklappe bin ich soweit verschont bisher, ich hoffe das bleibt auch noch ein Weilchen so
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