EK4 160Ps. Sind aber auch selten, teuer und haben meist viele Km runter gerissen
Da ists echt besser nen gepflegten EK9 zu kaufen + ~1000€ fürs zulassen statt nen zerranzten EK4 für ~6k€
Allein die komplett anders gebaute Karosse und der daraus folgende Steifigkeits & Gewichtsvorteil (1000kg vs fast 1200kg) reizen sehr, nur ist eben das Lenkrad rechts.
Da ists echt besser nen gepflegten EK9 zu kaufen + ~1000€ fürs zulassen statt nen zerranzten EK4 für ~6k€
Allein die komplett anders gebaute Karosse und der daraus folgende Steifigkeits & Gewichtsvorteil (1000kg vs fast 1200kg) reizen sehr, nur ist eben das Lenkrad rechts.