Scheint irgendwo ein Gesetz zu geben, dass man in Deutschland möglichst keine interessanten Autos anbieten darf.
Aber ist ja nichts neues.
Gab 1975 ja schon ein Kadett C Coupé GT/E mit 1,9L Motor, Heckantrieb, auswählbarer Achsübersetzung, aber die Leute haben auf den 1,6L Karton mit Allerweltskarosse und Frontantrieb gewartet.
Komisch das der deutsche Michel bei Karosserieformen so anspruchslos ist, aber im Innenraum darf nichts knistern, oder rappeln.
Auch so eine Form wie beim Acura RSX sollte doch gerade für jüngere Menschen wesentlich interessanter sein, als eine Standard-Fließheckversion, aber am Standard-Karton abundzu ein paar GTI-Rückleuchten, oder Faceliftdinger ranschrauben, sorgt schon für genug Herzrasen.
