darkmaster00001
Enthusiast
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Heute ist hier City fest und US Car treffen. Mal schauen ob ich paar Bilder heute Abend mitbringe oder ob ich zuhause bleibe und DTM gucke 
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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NinjaBlue
Banned
das ist mal tief
PainDeluxe
Enthusiast
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Also mein Kratzer damals in der Tür hätte mich 70€ gekostet bei der großen Kette mit den 3 Buchstaben
. Aber über ein anderes Unternehmen.Nur dachte ich komm nimmste die Dose.------> Am Ende das gleiche ausgegeben und alles Versaut
Ich Arbeite ja quasi an einer "der Quellen" das ist wegen der Zwillingsbereifung auf der Antriebsachse, die Innere Felge wird normal aufgesetzt wie vorne und die Zweite Felge einfach verkehrt herum. NFZ haben für gehwöhnlich übrigens Stehbolzen und dann kommen Radmuttern drauf mit nem Anzugsdrehmoment von sowas um die 600Nm.
NinjaBlue
Banned
My favorite
Der Donut wurde im Weiteren eigentlich noch ganz schick, aber Joshude hat irgendwie mit der Bilderserie abgebrochen
Puffer der Cam war voll
NinjaBlue
Banned
fhantastic
Legende
Der Civic is extrem geil 
chrissi1106
Mr.TestDrive
Was ist denn mit dem Schalthebel passiert?
fhantastic
Legende
Was soll damit passiert sein außer das er verlängert wurde ?
Ja, woa? Die ATU´s sägen den immer ab und der blödmann hier, macht den einfach länger....wasn homo
Ja, woa? Die ATU´s sägen den immer ab und der blödmann hier, macht den einfach länger....wasn homo
chrissi1106
Mr.TestDrive
Achso, das ist natürlich nen Argument.
PainDeluxe
Enthusiast
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Zu viel New Kids
chrissi1106
Mr.TestDrive
Damit könnte ich die Blindknöpfe eigentlich mal belegen
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
ah ok , das heisst die beiden Felgen bei der Zwillingsbereifung werden dadurch also noch "miteinander" verschraubt weil sich dann ja die Löcher der Felgen direkt gegenüberstehen?
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
wieder was gelernt....naja merkwürdig schauts trotzdem aus 
deepsilver
Undervolter
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Mission IPod @ Mittelarmlehne erfolgreich abgeschlossen.
So schwierig war noch kein Umbau bisher, hab den kompletten Mitteltunnel inkl Schaltgestänge von DSG ausgebaut und noch die Climatronic mit Radio, 5h Arbeit und leichte Kampfspuren an den Händen.
Ab Werk kostet es 195€, nochmal tu ich mir die Sache nicht an ... hätt ich das Kabel doch lieber im Handschuhfach gelassen. Immerhin ist es jetzt OEM verlegt und hat nur 74€ gekostet.
So schwierig war noch kein Umbau bisher, hab den kompletten Mitteltunnel inkl Schaltgestänge von DSG ausgebaut und noch die Climatronic mit Radio, 5h Arbeit und leichte Kampfspuren an den Händen.
Ab Werk kostet es 195€, nochmal tu ich mir die Sache nicht an ... hätt ich das Kabel doch lieber im Handschuhfach gelassen. Immerhin ist es jetzt OEM verlegt und hat nur 74€ gekostet.
heroman
Neuling
Zeig mal Bilder, Kumpel will auch sowas bei seinem Einkaufswagen machen. Hab mich aber bisher geweigert da mitzumachen... ist es wirklich so schlimm?
Hab mir letztens mal sowas hier bestellt: https://www.tuningkit.de/tuningkit-angebot.php?modell=166
Laut Bewertungen soll es ja echt funktionieren, und für 130 Euro mal eben 25-30 Ps mehr und deutlich höheres Drehmoment ist doch eigentlich nich schlecht, oder?
Falls es nicht funzt hat man ja Rückgaberecht.
Was haltet ihr davon?
Laut Bewertungen soll es ja echt funktionieren, und für 130 Euro mal eben 25-30 Ps mehr und deutlich höheres Drehmoment ist doch eigentlich nich schlecht, oder?
Falls es nicht funzt hat man ja Rückgaberecht
.Was haltet ihr davon?
SherifX
Semiprofi
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