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Is die Karre echt so schlecht? oO
Ne ist super, kauf den. Das Getriebe macht richtig tolle furzies und auf dem Parkplatz schauen alle hinterher. Oder nen 130i der ist auch toll....oder nen Golf r
E: oder realitätsbewusst ne Buskarte
Na 60-70k CHF wirste sicher noch hinlegen müssen. Lern erstmal fahren. Dazu reicht deiner. Nen "bissl Dampf" hat auch ein normaler A3 mit der 210-PS Maschine. Das wird einige ungeübte schon überfordern. Der RS3 ist für das Gebotene einfach viel zu teuer.Was soller kosten?
Also das glaube ich ja nicht. Gegen nen ordentlichen 99er A4 ist ein E36 ne Oberranzekarre.
Lack ist bei meinem innen nirgends abgeplatzt.
Definiere "nicht allzuschwer".
Ein wirklicher SPORTwagen sollte nicht allzuschwer sein. VAG versteht das aber nicht.
Ist vag nicht auch Porsche und du findest a1 klein dann ist der alte 1er BMW für seine Größe noch kleiner hinten, das finde ich einen Witz
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Ein wirklicher SPORTwagen sollte nicht allzuschwer sein. VAG versteht das aber nicht.
So denken 80 % von den Audi Fahrer. Das ding sieht hammer aus hat einen "Sound". Aber wer sowas sportlich nennt gehört erschossen.Also nachm A3 will ich auf jeden Fall nen RS3 haben. Das Teil ist einfach der Hammer . Dieser Sound .
Sollte man ja gebraucht auch schon günstig bekommen. aber bis dahin vergehen eh noch gute 4 Jahre .
Der RS3 ist aber kein Sportwagen, nur die "sportlichste" Variante vom A3.
Ja, willst du mir sagen dass Porsche etwa immer leichter werde?
Mit den A1 hast du was verwechselt, davon hab ich nichts geschrieben.
Nein aber wenn Mann es sportlich haben will dann kauft Mann einen Porsche , denke für 50000 gibt es schon gut gebrauchte
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ich wüsste nicht das VW einen wirklichen sportwagen anbietet ! den R kann man als sportlichere variante des golf sehen mehr nicht und soweit mir bekannt ist er auch so platziert!Ein wirklicher SPORTwagen sollte nicht allzuschwer sein. VAG versteht das aber nicht.
Is die Karre echt so schlecht? oO
Ist vag nicht auch Porsche und du findest a1 klein dann ist der alte 1er BMW für seine Größe noch kleiner hinten, das finde ich einen Witz
"Das macht keinen Spaß, da sitz ich lieber rum und schau den anderen beim fahren zu."
Tim Schrick über den RS3.
Klick ab 12:30min
Sportler sitzen aber nur im 4er-Bob hinten.
Aber genau das ist doch das "Problem".
Ein Golf wird erstmal dafür gebaut, dass alle fünf Personen vernünftig unterkommen, dass viel Gepäck mitkommt, keiner am Design Anstoss nimmt, auch der letzte Depp den Wagen bedienen kann, etc.
Und wenn der Wagen dann fertig ist, dann wird er härter abgestimmt, etwas tiefer gelegt und GTI genannt. Wie soll das noch funktionieren?
Ein 1er wird direkt darauf ausgelegt, dass die Vorderachse schön weit vorne ist, das Gewicht gleichmäßig verteilt ist, ein Reihen6er vorne längs rein passt und die erste Reihe wunderbar sitzen kann.
Und wenn der Wagen dann fertig ist und festgestellt wird, das hinten keiner vernünftig sitzen kann, dann interessiert das keinen, weil man den Wagen trotzdem verkauft bekommt.
Man kann jetzt vielleicht fragen, wozu ein 116i Heckantrieb braucht, oder ob man beim 135i nicht was verschenkt, weil der kein Sperrdiff haben darf, aber das ist halt schon eine ganz andere Welt, als bei VW & Co.
Es geht ja auch keiner hin und sagt, dass der Golf seinen Zweck nicht erfüllt. Der erfüllt seinen Zweck vielleicht auch besser, als ein 1er, nur erzählen die Golf-Fahrer in den Foren ja gerne über Dinge, die der 1er besser kann.
Ich wüsste aber nicht, dass 1er-Fahrer davon am schwärmen sind, wie die ganze Familie hinten wunderbar gesessen hat, oder wie viel Gepäck man mitnehmen konnte.
Einmal diesen M1 fahren *.*