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@vfdesignz: Den Pagani hab ich am 6.4 am Ring live gesehen
Hast du es dir so angewohnt, wie beim "normalen" Schaltgetriebe, vom Gas zu gehen?
Braucht man wohl eine bestimmt Technik, um mit solchen sequentiellen Getrieben klar zu kommen
Und kuppelt er dann z.B. bei 6->4 auch in der 5. ein, oder, sofern von der Drehzahl möglich, gleich in die 4.?
Ein bisschen reduzieren, so das kein Zug mehr anliegt, reicht.
Eigentlich nicht. Etwas Gewöhnung, damit es butterweich geht.
Bleibt man auf dem Gas und schaltet wie im Computerspiel, gibt es einen Ruck, der je nach Schaltstufe unterschiedlich hart ausfallen kann, weil die Elektronik das dann so auslegt, dass man möglichst schnell den Gang gewechselt haben möchte.
Wenn Du bei 80 direkt vom 6. in den 2. willst, geht das natürlich auch, ohne das erst andere Gänge eingelegt werden.
Die würde ich auch loswerden wollenMal der E60 von Vaddern
Will seine Felgen (mit Reifen) loswerden, jemand Interesse?
Wenn hier keine Golfs mehr gepostet werden würde das schon reichen.
Oder wenigstens max. 5 Golfs die Woche. Aber 100 von den Kackfässern am Tag ist schon harter Tobak.
Wenn hier keine Golfs mehr gepostet werden würde das schon reichen.
Oder wenigstens max. 5 Golfs die Woche. Aber 100 von den Kackfässern am Tag ist schon harter Tobak.
Wenn hier keine Golfs mehr gepostet werden würde das schon reichen.
Ist doch momentan sehr ausgewogen hier VW-Japan, wo ist das Problem?
Ist doch momentan sehr ausgewogen hier VW-Japan, wo ist das Problem?