Meine Spekulationen gehen da in eine ähnliche Richtung ...
Ein RS kostet mich in der Versicherung das Gleiche.
Steuer ist, da 2.0 halt etwas höher, knapp 150€. Bleibt halt der höhere Verbrauch, der aber auch egal ist, da ich dann tatsächlich wieder öfter zum Fahrrad greifen würde, um den Motor nicht unnötig zu belasten. Derzeit fahre ich ja jeden Furz von Strecke mim Wagen ...
Die Frage ist bloß, wie viel muss in einen um 4-5K noch investiert werden?
Ersatzteile sind auch noch ein ganz anders Kaliber, denn es steht nicht nur Renault, sondern Renault Sport drauf.
Naja, träumen darf man und die Zukunft, welche ein festes Einkommen beinhalten wird, rückt auch täglich näher
58 hin zu 169PS ... wäre schon ziemlich nice