Wahrscheinlich wie ein automatisiertes Schaltgetriebe
Liegt bei Stadt und Autobahn bei um die 9 liter, einer weniger als der alte 3.0d mit 40ps weniger.
Noch nie ein DKG von VAG? Also die von BMW bin ich noch nie gefahren, aber das DKG von VAG find ich ehrlich gesagt nicht so schlecht, bin zwar noch nicht soooo viele Automatiken gefahren, aber die war mit Abstand die angenehmste. Die Wandlerautomatik von SsanYong oder wie die heißen, ist einfach nur scheiße
Audi gehört also nicht zu VAG??
S-Tronic ist bei Audi das DKG.
Ich mach sogar manchmal das Fenster ein Stück auf um das Ploppen zu hören.
Wenn er rissig ist lieber gestern als morgen wechseln. Wegen den Ventilen, da gibts ja so Zeug von Liqui Molly und co. die manchmal helfen sollen (aber ohne Gewähr)Nockenwellensensor gewechselt.
Endlich wieder volle Leistung
Auch startet er wieder deutlich besser und läuft ruhiger.
Das tackern was er jetzt nach hat kommt eindeutig von den Einspritzventilen, das eine etwas lauter als das andere. Aber ich lasse
die so, scheint wohl altersbedingt zu sein.
Dieses komische Schleifgeräusch ist wohl der Keilriemen, der einfach fertig ist. Ist schon leicht rissig, etc.
Werde den vielleicht noch diesen Monat tauschen, oder später, mal sehen.
geradeauseisen made in us+a
