justNasT
Enthusiast
Aber irgendwie auch nicht die eierlegende, wenn ich mir da überleg, dass ein 330er mit selber Leistung gleich viel braucht^^ Und dafür aber 2 Zylinder mehr..
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Azi
Neuling
hm der 3er E90 ist zu groß, zu fett und zu unsportlich.
ich fahr meistens alleine, will max. ein Auto in der größe eines Kompaktwagens und >= 200PS mit <=8,5l verbrauch.
Der hier scheint mir sehr günstig, sieht aber ohne M-Paket langweilig aus.
Allrad wär natürlich dafür ein dickes +
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=2439017
Naja, man kann nicht alles haben
ich fahr meistens alleine, will max. ein Auto in der größe eines Kompaktwagens und >= 200PS mit <=8,5l verbrauch.
Der hier scheint mir sehr günstig, sieht aber ohne M-Paket langweilig aus.
Allrad wär natürlich dafür ein dickes +
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=2439017
Naja, man kann nicht alles haben
Zuletzt bearbeitet:
Normales Super.
Hab letztes Jahr mal nachts gesehen, wie die Tanke von nem Deutschen LKW betankt wurde..
Na dann kannst du deinen Wagen ja jetzt richtig tief legen wie deep
Das ist sowieso schon in Planung, die Woche werden kanten umgelegt und danach je nachdem, wies zeitlich passt nochmal auf die Bühne und runter damit
Gebrauchtwagen: Audi, A3, 1.9 TDI, Diesel, Der hier wird morgen besichtigt, damit ich ne Fahrschlampe habe.
Garage für den 8P Hab ich bereits gemietet
drunkenmaster
Urgestein
Richtig tief kommste mit deinem ebay Gewinde doch gar nicht
Ich bräuchte mal einfach eure Meinung gerade mal:
Es geht um meinen 528i, Baujahr 1997 mit ca. 250.000km.
An Ausstattung hat er außer Sportsitzen, Telefon und Klimaautomatik nichts drin.
Alle Roststellen haben wir selbst behandelt und überlackiert. Vom Lackierergebnis bin ich sehr zufrieden, den Farbunterschied sieht man leider deutlich.
Was man noch machen müsste:
- Stoßdämpfer vorne: 2x Bilstein B4 inkl. Domlager für 240€
- Querlenker vorne inkl. Koppelstangen: 240€
- Koppelstangen hinten: 32€
- Vanos vorne undicht und rasselt manchmal: 189€ für eine Generalüberholte Vanos mit Beisanringen und Antirasselkit. (später erst)
Macht zusammen: 512€ (ohne Vanos)
Würdet ihr es machen?
Es ist viel Geld für ein Auto, welches für mich eigentlich nur emotionalen Wert so noch hat.
Ist halt das erste Auto an das ich mich so richtig erinnern kann und es schon als ich 6 war fahren wollte^^
Denn man muss halt ehrlich sein: Er hat nicht wirklich viel Ausstattung, das tollste ist der Motor, und optisch ist er auch nicht mehr der beste.
Sommerreifen hat er neue, somit würde nur das obige die nächste Zeit anfallen, wenn nicht noch anderes dazu kommt...
Es geht um meinen 528i, Baujahr 1997 mit ca. 250.000km.
An Ausstattung hat er außer Sportsitzen, Telefon und Klimaautomatik nichts drin.
Alle Roststellen haben wir selbst behandelt und überlackiert. Vom Lackierergebnis bin ich sehr zufrieden, den Farbunterschied sieht man leider deutlich.
Was man noch machen müsste:
- Stoßdämpfer vorne: 2x Bilstein B4 inkl. Domlager für 240€
- Querlenker vorne inkl. Koppelstangen: 240€
- Koppelstangen hinten: 32€
- Vanos vorne undicht und rasselt manchmal: 189€ für eine Generalüberholte Vanos mit Beisanringen und Antirasselkit. (später erst)
Macht zusammen: 512€ (ohne Vanos)
Würdet ihr es machen?
Es ist viel Geld für ein Auto, welches für mich eigentlich nur emotionalen Wert so noch hat.
Ist halt das erste Auto an das ich mich so richtig erinnern kann und es schon als ich 6 war fahren wollte^^
Denn man muss halt ehrlich sein: Er hat nicht wirklich viel Ausstattung, das tollste ist der Motor, und optisch ist er auch nicht mehr der beste.
Sommerreifen hat er neue, somit würde nur das obige die nächste Zeit anfallen, wenn nicht noch anderes dazu kommt...
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Eh....
justNasT
Enthusiast
Also wenn er uns nicht verarscht...
Das ist sowieso schon in Planung, die Woche werden kanten umgelegt und danach je nachdem, wies zeitlich passt nochmal auf die Bühne und runter damit
Gebrauchtwagen: Audi, A3, 1.9 TDI, Diesel, Der hier wird morgen besichtigt, damit ich ne Fahrschlampe habe.
Garage für den 8P Hab ich bereits gemietet
Ernsthaft? Sicher, dass Du nicht mit deep verwandt bist? Noch einer mit zwei Durchschnittskarren aufgrund von Unfahrbahrmachung des Alltagsautos. Kanns fast nicht glauben. Wird ja immer geiler hier.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Der A3 hat aber kein "Allrad".
justNasT
Enthusiast
Ist doch eh nur ein Spaß, so dumm kann er ja garnicht sein^^
Vorallem kann ich sowieso nicht verstehen, wieso man sich zwei gleiche Autos kauft. Vollkommen sinnlos. Es gibt soviele geile Autos und doch gibts immer wieder Leute, die in Ihrer Sichtweite derart eingeschränkt sind. Daher würde michs jetzt nicht so sehr überraschen. Aber mit 19 als Schüler zwei Autos finanzieren - er verarscht uns.
Aber mit 19 als Schüler zwei Autos finanzieren - er verarscht uns.
Zuletzt bearbeitet:
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Hhmm, jemand nen Plan wie teuer so ein Ami, z.B. ein Lincoln Mark V im Monat wäre?
Flashbeagle
Enthusiast
Hoppla, im originalen BMW-Navi sind natürlich gar keine Blitzer drin.
Naja, Trapster mitlaufen lassen.
Nach ~900 KM fehlen 1600 KM bei den Bremsbelägen.
Hoffentlich komme ich noch nach Hause.
Naja, Trapster mitlaufen lassen.
Nach ~900 KM fehlen 1600 KM bei den Bremsbelägen.
Hoffentlich komme ich noch nach Hause.
Dauerzeitgamer
Banned
Gibts hier nur Rentner im Thread oder was?
Wer keine 80 is oder nicht im Auto wohnt braucht auch keinen Sessel a la Mercedes S-Klasse im Auto. Der Rest tuts auch und man hat nach 500km-Autbahn auch keinen Bandscheibenvorfall
Also wenn ich den Calibra noch hätte würde ich dich damit mal über die Landstraßen hier fahren lassen, das war echt unnötig hart.
Fahrkomfort 0
Und hier wird ja immer von Golf/Polo als Langstreckenfahrzeug abgeraten.
Mir wärs ja noch egal aber ihr wisst ja wie das mit den Weibern ist, wobei ist ja en BMW da is ja eh alles voll cool dran
Gesendet von deinem Samsung GT-I9100 mit der Hardwareluxx App
justNasT
Enthusiast
Mir wärs ja noch egal aber ihr wisst ja wie das mit den Weibern ist, wobei ist ja en BMW da is ja eh alles voll cool dran
Gesendet von deinem Samsung GT-I9100 mit der Hardwareluxx App
Sag mal, mit was für dämlichen, hirnverseuchten Gestalten rennst du eigentlich um?
Mr. Blacky
Enthusiast
Also wenn ich den Calibra noch hätte würde ich dich damit mal über die Landstraßen hier fahren lassen, das war echt unnötig hart.
Fahrkomfort 0
Und hier wird ja immer von Golf/Polo als Langstreckenfahrzeug abgeraten.
Mir wärs ja noch egal aber ihr wisst ja wie das mit den Weibern ist, wobei ist ja en BMW da is ja eh alles voll cool dran
Gesendet von deinem Samsung GT-I9100 mit der Hardwareluxx App
BMWs sind ja meist immer etwas härter gefedert und ich bin jetzt auch schon längere Strecken mit E91/E87 gefahren. Und das geht schon, wenn man nicht gerade 1000km am Stück durchfahren will. Du meintest ja eh, dass du das Auto nicht oft für lange Fahrten brauchst. Von daher wär da der Sitzkomfort eines der letzten Dinge auf die ich gucken würde.
Ansonsten fahr halt mal nen 1er Probe. zur Not mal übers WE einen mieten.
justNasT
Enthusiast
Ist doch alles so subjektiv find ich, beim octa rs tut mir nach 200km der Rücken weh, halt voll der Unterschied zum 3er mit Sportsitzen (und Sportpaket), der doch auch noch etwas straffer gefedert ist, also Stadtfahrt mit dem ist einfach ungut find ich, ziemlich hart, noch dazu, hab ich eh nen kaputten Rücken, und Bandscheibenvorfall is eh nur ne Frage der Zeit :-/ Ein Freund von mir hat gesagt, es sieht einfach aus, als würde ein Brett fahren, ohne Federkomfort
Da gilt einfach nur: probieren! Jeder hat andere Dimensionen und dementsprechend passt dem einen das, dem andren das besser..
Da gilt einfach nur: probieren! Jeder hat andere Dimensionen und dementsprechend passt dem einen das, dem andren das besser..
freestylercs
Urgestein
1er ist Kompaktklasse, kein Kleinwagen.
Und vom Fahrkomfort nehmen sich 1er und 3er nicht viel.
Was ich beim nächsten Wagen unbedingt nehmen würde ist eine Lordosenstütze. Die gibts bei den BMW Sportsitzen leider nicht serienmäßig.
free
Find meinen 1er trotz M-Fahrwerk eigentlich recht angenehm, in der Stadt bei Bodenwellen/Schlaglöchern teilweise schon sehr hart, aber nichts Problematisches.
500km Autobahn am Stück, kein Problem.
Sich beim 3-Türer nach hinten zu setzen, ist da deutlich belastender
500km Autobahn am Stück, kein Problem.
Sich beim 3-Türer nach hinten zu setzen, ist da deutlich belastender
Vorallem kann ich sowieso nicht verstehen, wieso man sich zwei gleiche Autos kauft. Vollkommen sinnlos. Es gibt soviele geile Autos und doch gibts immer wieder Leute, die in Ihrer Sichtweite derart eingeschränkt sind. Daher würde michs jetzt nicht so sehr überraschen.
He ich bin ez student da kann ich mir 2 autos leisten
Bis auf die eventuelle garage wars n witz
//Galaxy S2
heroman
Neuling
Kurzstrecken sind ja für nen Diesel nicht das Optimale, liege ich da richtig?
Wenn ja werd ich wohl meinen E36 als "Einkaufswagen" auf Wechselkennzeichen behalten. Kauft sowieso keiner und hat erst 140 000 km runter.
Wenn ja werd ich wohl meinen E36 als "Einkaufswagen" auf Wechselkennzeichen behalten. Kauft sowieso keiner und hat erst 140 000 km runter.
McGizmo
Enthusiast
Optimal ist Kurzstrecke sicherlich für keinen Verbrennungsmotor ...
justNasT
Enthusiast
Was fürn Motor hat der E36?
Hast du evtl Bilder davon? Gern auch per PN ;D
Hast du evtl Bilder davon? Gern auch per PN ;D
Mr. Blacky
Enthusiast
chrissi1106
Mr.TestDrive
Danke, jetzt verbinde ich den MX5 mit der Frau - ich kann sie nicht haben. Top.
Also auf Autobahnen die nicht besonders gut sind versetzt es den Z (M-Fahrwerk) bei moderaten Geschwindigkeiten (um die 150) teilweise regelrecht. Ich mein ich hab mich dran gewöhnt und drauf eingestellt, aber da wären einstellbare Dämpfer manchmal schon was feines.
Richtig lange Strecken AB fahr ich zwar eher selten, aber manchmal könnte das "hoppeln" auf der AB schon weniger ausgeprägt sein. Oder die ABs im Großraum Köln/Bonn einfach besser sein -.-
Überland versuch ich einfach die schlechten Straßenabschnitte zu meiden so gut es geht, denn das tut mir jedes Mal ums Fahrwerk leid
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