ColeTrickle
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Dann Schau dir mal das Opel Adam Cockpit an, finde ich sehr gelungen für die kleine Klasse.
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[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
ColeTrickle
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endlich ^^ da wird der golf 6 billiger 
so hässlig finde ich den innenraum jetzt nicht:
wenn man natürlich diese miese quali bild postet wirk es etwas anders wobei beim A3 der kontrast nochmal mächtiger is beim Bild. Da sieht man schon wie die Konzepte auseinander gehn. Ich denke für die Zielgruppe für die der Golf ist, ists okay.
Die Parksensoren neben dem reifen sind sehr interessant ^^ in der stoßstange.
Hat der schon Xenon oder haben die wieder wärme Probleme wie beim G6 am anfang ?
so hässlig finde ich den innenraum jetzt nicht:
wenn man natürlich diese miese quali bild postet wirk es etwas anders wobei beim A3 der kontrast nochmal mächtiger is beim Bild. Da sieht man schon wie die Konzepte auseinander gehn. Ich denke für die Zielgruppe für die der Golf ist, ists okay.
Die Parksensoren neben dem reifen sind sehr interessant ^^ in der stoßstange.
Hat der schon Xenon oder haben die wieder wärme Probleme wie beim G6 am anfang ?
Zuletzt bearbeitet:
ColeTrickle
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Keiner hat "hässlich" gesagt, nur eben kaum verändert zum Golf VI...das ist ja wohl ein Unterschied, also mal etwas genauer lesen und nicht immer soviel hinein interpretieren.
Die Änderung die der Wagen jetzt optisch gemacht hat, hätte es bei Musclecars zum Jahreswechsel gegeben...
Wo steht das jemand hässlig geschrieben hat ? Du solltest deine tips erstmal bei dir anwenden...
Ich schrieb das ihn nicht so hässlig finde.
Es is okay, sieht halt nur dezent verändert aus. Mal in natura gegen einen Golf 6 gucken. Besser das als den zu versaun ^^
Übers Getriebe verlieren sie kein Wort. Schade
Ich schrieb das ihn nicht so hässlig finde.
Es is okay, sieht halt nur dezent verändert aus. Mal in natura gegen einen Golf 6 gucken. Besser das als den zu versaun ^^
Übers Getriebe verlieren sie kein Wort. Schade
Zuletzt bearbeitet:
Hier noch die Bilder zur GT-86 Präsentation
http://www.abload.de/img/296578_3614336139362252dtg.jpg[/IMG
[IMG]http://www.abload.de/img/298747_36143441393614olfv0.jpg
http://www.abload.de/img/296578_3614336139362252dtg.jpg[/IMG
[IMG]http://www.abload.de/img/298747_36143441393614olfv0.jpg
WhiteFalcon
Enthusiast
- Mitglied seit
- 06.11.2007
- Beiträge
- 476
Die Supra 
Fehlt nur noch ne schicke T23 
Edit: Oh im Hintergrund seh ich doch eine
Fehlt nur noch ne schicke T23 Edit: Oh im Hintergrund seh ich doch eine
Azi
Neuling
7er golf... meine Mutter kauft den sicher wieder
ich fin ihn schick und bin gespannt was die neue Plattform bringt.
haters gonna hate
Gesendet von meinem GT-I9100 mit der Hardwareluxx App
ich fin ihn schick und bin gespannt was die neue Plattform bringt.
haters gonna hate
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SeriousSeb
Enthusiast
Schöne Bilder von den Toyotas bei!
Inso
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Der neue Golf ist stinken langweilig.
Noch langweiliger als der Golf VI.
Ganz starkes Design, NICHT!
Noch langweiliger als der Golf VI.
Ganz starkes Design, NICHT!
![[mv]payne](/community/data/avatars/m/51/51563.jpg?1577437180){kind=avatar}
[mv]payne
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genau.. meiner sieht auch aus wie ein ferrari.... ...weil er rot ist.. \o/
Inso
Urgestein
Und meiner sieht im Prinzip aus wie ein Veyron
[mv]payne
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Stimmt, der hat auch vier Räder.. verblüffend!
ColeTrickle
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endlich ^^ da wird der golf 6 billiger
so hässlig finde ich den innenraum jetzt nicht:
wenn man natürlich diese miese quali bild postet wirk es etwas anders wobei beim A3 der kontrast nochmal mächtiger is beim Bild. Da sieht man schon wie die Konzepte auseinander gehn. Ich denke für die Zielgruppe für die der Golf ist, ists okay.
Die Parksensoren neben dem reifen sind sehr interessant ^^ in der stoßstange.
Hat der schon Xenon oder haben die wieder wärme Probleme wie beim G6 am anfang ?
Das impliziert nun mal als ob Jemand gesagt hätte der Golf VII sei hässlich und der Satz mit Bezug auf das von mir gepostete Bild verstärt eindeutig diesen Eindruck.
Was mir beim Innendesign gefällt, die Mittelkonsole hat, das ist eigentlich typisch für die Oberklasse einen Bezug zum Fahrer. Beim Außendesign bleibe ich dabei, das der Unterschied hauptsächlich durch die Schweinwerfer und Rückleuchten zu Stande kommt. Alles in allem finde ich die Erneuerungen im Design sehr dezent, ob das ausreicht sich wieder 4 Jahre gegen die immer stärkere Konkurrenz durchzusetzen, bezweifel ich mal. Hyundai und KIA haben am Ende in jedem Test dem Golf VI das Leben schwer gemacht, auch dort wird es neue Fahrzeuge geben.
denn interpretierst du selber... aber lassen wir das.
Das ding sieht aus wie nen Golf. so wie beim 3er tut sich da kaum was.Das Heck is nich so meins mit den schmalen Rückleuchten.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
Das ding sieht aus wie nen Golf. so wie beim 3er tut sich da kaum was.Das Heck is nich so meins mit den schmalen Rückleuchten.
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Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
So... gerade zeit mal bischen was zusammen zu schreiben...
Da mein 540i ja derzeit ne kleine zwangspause einlegt kam ich in die verlegenheit mit diversen anderen kfz durch die gegend zu fahren.
Längere Strecken gefahren in nem Touran 1,4TSI 140 Ps und nem Passat 2,0TDI 170 Ps und hier mal meine Eindrücke zu den Dingern...
Vorweg: Zu den Autos kann ich sagen, dass weder Touran noch Passat meins sind, daher sag ich dazu nichts... eher zu den motoren
Alsooo.... nachdem ich bei fuldatal zwangspause eingelegt hab, habe ich für 7 tage nen Touran vom Adac bekommen eben mit besagtem 1,4TSI und was soll ich sagen... eine absolute katastrophe in meinen Augen
Durchzug trotz 140 Ps eher auf gefühltem Corsa 45 Ps Niveau (gut ein touran ist auch nur bedingt schlank...) Aber dennoch eine wahre katastrophe. Im 6 auf der AB muss man hoffen das nicht eine 0,5% Steigung oder gar mehr ansteht, denn dann läuft der Tacho rückwärts... blieb zu hoffen das der Verbrauch dank Downsizing überzeugt und ja: Fährt man strikt 120 tempomat und meidet das Gaspedal wo auch nur möglich sind 7l auf 100km drin, spannend wirds aber sobald man auch nur dran denkt etwas schneller zu fahren... jenseits der 170 kommt man in den Bereich wo er - und das ist kein schlechter witz - dem 540i konkurrenz macht, allerdings bei nicht vorhandenen fahrleistungen. Mein Topverbrauch lag bei 13,9l auf 100km und dabei bin ich nicht durchgehend vmax gefahren... kurzum: Zumindest im Touran mit der 140ps variante äußerst madige fahrleistungen bei einem Verbrauch jenseits von gut und böse wenn man das gaspedal auch nur schief anguckt. Dazu fiel mir wie schon des öfteren auf, dass der 1.4er ziemlich rauh läuft und eher an einen diesel, als an alles andere erinnert... Ich für meinen teil würde mir Niemals freiwillig so eine fehlkonstruktion anschaffen... Im Vergleich dazu wirkt der 2.0TDI schon deutlich souveräner, im geht zwar oben rum spürbar die Luft aus sobald das Drehmoment nachlässt (das konnte der 530d von der gefühlten leistungskurve deutlich besser... aber das nur am rande) aber immerhin, ohne groß auf den Verbrauch zu achten und auch zügigeren abschnitten stand hier ohne mosern auch eine 7 vor dem komma... wäre ich wie mit dem Touran geschlichen wären hier eher 4,5l bei rausgekommen... er reisst zwar nun wahrlich auch nicht die wurst vom teller aber immerhin beschleunigt er im 6 überhaupt noch. Ab 200 geht ihm dann aber in gänze die Luft aus, hier hat der Touran nen kleinen Vorteil, schaut man dabei allerdings auf den Momentverbrauch im Touran wird einem einfach nur übel...
My 2 cents
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
Da mein 540i ja derzeit ne kleine zwangspause einlegt kam ich in die verlegenheit mit diversen anderen kfz durch die gegend zu fahren.
Längere Strecken gefahren in nem Touran 1,4TSI 140 Ps und nem Passat 2,0TDI 170 Ps und hier mal meine Eindrücke zu den Dingern...
Vorweg: Zu den Autos kann ich sagen, dass weder Touran noch Passat meins sind, daher sag ich dazu nichts... eher zu den motoren
Alsooo.... nachdem ich bei fuldatal zwangspause eingelegt hab, habe ich für 7 tage nen Touran vom Adac bekommen eben mit besagtem 1,4TSI und was soll ich sagen... eine absolute katastrophe in meinen Augen
Durchzug trotz 140 Ps eher auf gefühltem Corsa 45 Ps Niveau (gut ein touran ist auch nur bedingt schlank...) Aber dennoch eine wahre katastrophe. Im 6 auf der AB muss man hoffen das nicht eine 0,5% Steigung oder gar mehr ansteht, denn dann läuft der Tacho rückwärts... blieb zu hoffen das der Verbrauch dank Downsizing überzeugt und ja: Fährt man strikt 120 tempomat und meidet das Gaspedal wo auch nur möglich sind 7l auf 100km drin, spannend wirds aber sobald man auch nur dran denkt etwas schneller zu fahren... jenseits der 170 kommt man in den Bereich wo er - und das ist kein schlechter witz - dem 540i konkurrenz macht, allerdings bei nicht vorhandenen fahrleistungen. Mein Topverbrauch lag bei 13,9l auf 100km und dabei bin ich nicht durchgehend vmax gefahren... kurzum: Zumindest im Touran mit der 140ps variante äußerst madige fahrleistungen bei einem Verbrauch jenseits von gut und böse wenn man das gaspedal auch nur schief anguckt. Dazu fiel mir wie schon des öfteren auf, dass der 1.4er ziemlich rauh läuft und eher an einen diesel, als an alles andere erinnert... Ich für meinen teil würde mir Niemals freiwillig so eine fehlkonstruktion anschaffen... Im Vergleich dazu wirkt der 2.0TDI schon deutlich souveräner, im geht zwar oben rum spürbar die Luft aus sobald das Drehmoment nachlässt (das konnte der 530d von der gefühlten leistungskurve deutlich besser... aber das nur am rande) aber immerhin, ohne groß auf den Verbrauch zu achten und auch zügigeren abschnitten stand hier ohne mosern auch eine 7 vor dem komma... wäre ich wie mit dem Touran geschlichen wären hier eher 4,5l bei rausgekommen... er reisst zwar nun wahrlich auch nicht die wurst vom teller aber immerhin beschleunigt er im 6 überhaupt noch. Ab 200 geht ihm dann aber in gänze die Luft aus, hier hat der Touran nen kleinen Vorteil, schaut man dabei allerdings auf den Momentverbrauch im Touran wird einem einfach nur übel...
My 2 cents
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
heroman
Neuling
Geb ich dir vollrecht, die heutigen Motoren sind beinahe alle "fragwürdig"...
Mein 530D begnügt sich bei 120 Tempomat mit knapp über 5l (und das nahezu lautlos).
Mein 530D begnügt sich bei 120 Tempomat mit knapp über 5l (und das nahezu lautlos).
LuckY_1988
Enthusiast
Du kannst doch auch keinen 3l Diesel mit einem 1,4l TSI vergleichen 
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Ich hab ihn auch mit dem 2.0TDI verglichen und das ist sein direktes pendant
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heroman
Neuling
Du kannst doch auch keinen 3l Diesel mit einem 1,4l TSI vergleichen
wieso nicht? VAG wirbt ja damit dass das ding ja bekanntlich wenig sprit saufen soll (angeblich)
ergo downsizing bringt garnichts !?
LuckY_1988
Enthusiast
Herstellersprüche hin oder her.. Ich bewege mich lieber mit einem 530D über die Bahn als mit einem 1,4TSI..
Inso
Urgestein
Hubraum ist und bleibt ein extrem entscheidender Faktor!
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
heroman
Neuling
ja das mein ich ja und außerdem frisst er dabei auch noch weniger sprit..
Irgendwie versteh ich den ganzen downsizing müll nicht