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@trouble
ich kenn den escort ....der hat da deutlich weniger platz als der fofo
das man das allgemein nicht auf andere klassen übertragen kann is klar.
Vladimir ich fürchte dir.
Ich hab nur nen Zwischenmann quasi der für mich bei ner Werke bestellt wo er Prozente bekommt... Mehr leider nicht.
grad mit meinem kumpel nochmal ein auto angeguckt... (für meinen Kumpel)
BMW 320i als Cabrio/Roadster in Wilhelmshaven
steht soweit echt gut da, keine nennenswerten macken, ledliglich eine ausführliche Probefahrt fehlt noch, da wir so kurzfristig keine roten Kennzeichen auftreiben konnten. Leder ohne Risse, Dach noch straff und dicht, kaum Rost (Schweller vorne rechts bischen und Kotflügel hinten rechts bischen), stand jetzt 2 Wochen abgemeldet aber sprang ohne Mucken an... Vorbehaltlich der Probefahrt nimmt er den für 2400€... mE nach ein Super Preis fürs Cabrio
Freitag 14:00 treffen wir uns nochmal, dann sollte es vorraussichtlich zum Kaufprozess kommen
ich als " reifenfritze " ergreife einfach mal das wort.
die industrie fertigt genau ein 3/4 jahr vor der anstehenden saison die jeweiligen saisonreifen. das ganze geschieht auf hochrechnungen und schätzungen der benötigten größen. in der regel wird der zubehör-markt in meinen augen jedoch stiefmütterlicher behandelt als die produktion für neufahrzeuge.
ich persönlich würde beim ersten vorhandenen reifentest den händler aufsuchen und bestellen. spätestens dann kann er auf die volle bandbreite aller hersteller zugreifen und gute preise anbieten. ungefähr 2-4 preiserhöhungen während der saison kann man einplanen. die macht jedoch nicht der händler, diese reicht er nur weiter.
ich habe übrigens meine winter-vororder bereits abgegeben um nicht leer auszugehen in der kommenden winter-saison. es ist zur zeit echt nicht einfach.
warm laufen im stand, 500meter zur tanke ne wurst essen, mal eben im winter bei 50°wasser temp auf der landstrasse nen lkw überholen mit 5500rpm
dürfte aber eh noch n garantiefall werden, oder?
Wenn ich sowas schon wieder lese... Man man man. Bist ja scheinbar nicht aufs Auto angewiesen. Zum Wurst essen (danke Vitaldi) kannste ja auch mit dem Rad fahren.
Oder glaubste ein "neuer" Motor treibt sich in 1-2 Tagen auf und lässt sich dann auch eben einbauen? Na Happy Birthday.
jaja, die preiserhöhungen sind hart....wir verkaufen für die transits ja nur alwetter....und auch nur hankook.
naja...vorm winter so 80€ vk pro reifen....tja....im februar lag ein reifen bei uns im ek bei 180€....d.h....nen satz reifen mal locker 1k fürn kunden
da handelt es sich aber nicht mehr um die normalen preiserhöhungen
das war einfach die knappheit. wer was hatte hat die rausgehauen und die leute haben die ja auch tatsächlich gekauft zu diesen mondpreisen. ich wär mit sommerreifen durchgefahren wenn mir da einer knapp 1000 euro abverlangt hätte...hätte ich das gewusst, dass die menschen sich so fertig machen zum winter hin, hätte ich 100 sätze ganzjahresreifen für die klassischen transporter geholt...
solange da garantie drauf ist ist das kein prob
nur beim wiederverkauf privat ... wenn dann in der anzeige steht "neuer motor bei XX km"
das kommt nicht so gut ^^
da kannste dir mal ausrechnen wie viel gewinn wir da hätten einfahren können....aber leider is unser lager bei 60 reifen schon mehr als überfüllt
ich habe übrigens meine winter-vororder bereits abgegeben um nicht leer auszugehen in der kommenden winter-saison. es ist zur zeit echt nicht einfach.
Ne ich denke eher, dass sie die Preise trotzdem auf gehobenem Niveau belassen.wenn die Autofahrer letzten winter wie wild Winterreifen gekauft haben, müsste doch für die kommende Saison eine ausreichende Stückzahl vorhanden sein? Die meisten sind doch mittlerweile versorgt ?
Also bietet ihr die Reifen immer zum aktuellen Tagespreis an??
Ich hatte bei VW damals zum Glück noch zum damaligen Tagespreis mit Winterreifen bekommen, 98,xx€ habe ich bezahlt und Listenpreis war bei knapp über 130€.
wenn die Autofahrer letzten winter wie wild Winterreifen gekauft haben, müsste doch für die kommende Saison eine ausreichende Stückzahl vorhanden sein? Die meisten sind doch mittlerweile versorgt ?
schau außerdem mal wie viele noch mit winterreifen durch die gegend fahren ( hier in hamburg ist es gewaltig
was von wegen "inoffiziellen absprachen", dass die cops wohl gewisse quoten zu bringen hätten was beanstandungen angeht
vergiss nie den faktor neufahrzeuge. es ist gewaltig wie sehr der fokus der reifenhersteller auf neuwagen liegt. das merkt man speziell daran, dass man derzeit kaum noch reifen in normalen ( für fahrzeuge bis bj. 2009 ) größen für den sommer bekommt. der markt versteift sich auf die neuen größen und manches bleibt liegen.
Sieht das gut aus?Warum finde ich KEINE Sommerreifen in der größe 235/45R19 ? die Größe ist relativ neu
muss ja auch nicht schlimm sein. Für einen Kleinwagen der vielleicht fast ausschließlich in der Innenstadt bewegt wird und bei dem man vielleicht auch gar nicht die nötige Stellfläche hat seine Reifen irgendwo zu parken und die nicht in einer Werkstatt lagern möchte, können Ganzjahresreifen durchaus Sinn machen. Das jemand der täglich 200km runterspult und mit 180 auf der Autobahn den Tempomat reinhaut ist das sicherlich ne ganz andere GeschichteALLE! haben Ganzjahresreifen...
ich bin in neckarsulm angehalten worden mit meinem alten A3 denn ich da noch hatte, S6 TFL waren eingebaut und bin damit am tag gefahren, haben se mich gefragt ob bodennebel sei oder warum ich das an hätte, die kannten das nicht, ka was das für unterbelichtete oder nicht autokenner waren, allein in ner audi stadt müsste man sowas kennen. naja meinten sie überprüfen das ob das so ok sei und liesen mich meines weges ziehen, naja ich hab nie wieder was von denen gehört
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Warum finde ich KEINE Sommerreifen in der größe 235/45R19 ? die Größe ist relativ neu
ich wurde gestern von den Cops abgehalten
bin mitm Auto zum Kollegen gefahren, hab davor im Restaurant vorbeigeschaut..paar Sachen gecheckt und hab mir nen Malzbier mitgenommen.. Vita Malz..
Naja... an der Ampel nen Schluck getrunken.. und die Bullen fanden es nicht soo toll
Haben sie mich erstmal angehalten.