So, ich bin dann grad mal GT86 gefahren...
War leider nur eine knappe Stunde unterwegs, für ein absolutes Urteil müsste man vermutlich mehr damit fahren, aber hier so meine Eindrücke.
Optik ist wie immer Geschmackssache, ich find er sieht ganz ok aus, der erste Blick im Innenraum war auch sehr ansprechend.
Die Haptik im Innenraum... ja da werden jetzt viele ankommen und sagen "Wer brauch bei dem Auto haptik?", ich finde das aber bei dem Auto dann doch noch relativ wichtig, ist ja schliesslich kein Lotus.
Hartplastik hier, wackelnde Knöpfe da. Die Sonnenschutzblenden sind so groß, dass man auf einem Campingtrip nicht auf seine Frühstücksbrettchen verzichten braucht. Während die Amaturenknöpfe für Klima etc. wie gesagt doch eher wackelig sind, sind die Sitzheizungsschalter auf der Mittelkonsole (Keine Armablage! Buuuh!) so massiv ausgeführt, dass man, bei dem lauten "KLACK" welches man beim Einschalten hört, denkt man hätte gerade den Not-Ausknopf einer großen Industriemaschine betätigt.
Gibt noch so ein paar weitere Punkte (Lenkradabdeckung und das Touchscreen Navi z.b) aber ich will ja nicht nur meckern.
Positiv hervorzuheben sind aufjedenfall das Lenkrad und der Schaltknauf, sehr griffig und angenehm damit zu fahren. Und die Sitze, absolut traumhaft. Klasse Seitenhalt, optisch super schön und überhaupt! Der Rückspiegel ist auch klasse, der ist nämlich Rahmenlos, man hat also quasi nur die Spiegelfläche ansich (sorgt allerdings für Fingerabdrücke
)
Drückt man nun den Start Knopf, passiert erstmal nicht viel, den Motor nimmt man kaum wahr. Das kurze Kupplungspedal gedrückt und den ersten Gang eingelegt. Hui! Knackige Schaltung. Sehr kurze Schaltwege, man muss aber konzentriert schalten, sonst landet man doch mal daneben (Man wird sich aber mit Sicherheit dran gewöhnen).
Gibt man dann Gas, nimmt man den Motor aufjedenfall sehr dezent wahr, nicht zu laut aber doch präsent. Auto liegt sehr satt und straff auf der Straße, lenkt absolut präzise. Die Gene sind absolut top, aber eines enttäuscht doch auf ganzer Linie -> Die Leistung. Ohne Drehzahl hat man die ja sowieso nicht, aber selbst wenn man die Drehzahl man nach oben laufen lässt, hätte man sich aufjedenfall mehr erhofft.
Für wirklich mehr Eindrücke hat die kurze Fahrzeit leider nicht wirklich gereicht.
Als STI wird das Ding der Knaller, so ist es ein sehr spassiges Auto (Das den Hype um das Ding aber absolut nicht rechtfertigt). Für das Geld würde ich aber dann doch den MX-5 bevorzugen würde, der macht (mir) nämlich mehr Spass.
