fhantastic
Legende
Glaube schon.
Aber ob man das überhaupt merkt, wenn man es nicht weiß...
hier im thread merkts jedern, sind ja eh alles Rennfahrer
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Glaube schon.
Aber ob man das überhaupt merkt, wenn man es nicht weiß...
Glaube schon.
Aber ob man das überhaupt merkt, wenn man es nicht weiß...
hier im thread merkts jedern, sind ja eh alles Rennfahrer
Bei meinem muss man wahrscheinlich den Motor leicht anheben, weil da alles zugebaut ist. Und das kann ich nicht selbst machen.
Ist das nicht auch beim Golf 7 hier wieder so? Mehrlenker erst bei größeren Motoren?
Ab dem 122PS TSI ist man von der Verbundlenkerachse befreit, ich frage mich wirklich warum man wieder solche Rückschritte macht. Ab dem Golf V galt diese als "ausgerottet", dann gabs die Idee wieder für den US Jetta um die Kosten zu drücken. Für Europa bliebt weiterhin die Mehrlenker für jede Motorisierung.
Ist es trotzdem eine Sauerei, von technischer Seite betrachtet. Dann kann ich mir ja lieber den Vorgänger, dafür mit größerer Maschine zum gleichen Preis kaufen und habe die "bessere" Technik.
Das wohl nicht, aber komm sei ehrlich, ein S3 und dann so ein Fahrwerk, das passt einfach nicht zusammen
Besten Dank. Sehr schönes Auto
ja...Das wohl nicht, aber komm sei ehrlich, ein S3 und dann so ein Fahrwerk, das passt einfach nicht zusammen
Naja, der name kommt von ner kurve in suzuka...aber dür den deppen halt einfach ein dummer chinese der kein wörterbuch hat
Siehe PN.
Wieso postet er seine Karre nicht einmal öffentlich? Oder hat da wer Angst durch den HW Luxx Fleischwolf gedreht zu werden.
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Wie siehts denn eig mit Nürnberg am 19.4 aus..? Kleines HW Luxx Treffen?
Deep?Ferhan?Giovanni?Reeis?Drunk? andere ausm Nürnberger Umland auch gerne willkommen.
Könnte man ja wie vor 2 Jahren machen, am Atu treffen, bissle labern und dann auf dem riesen Messeparkplatz(?) parken und zu Fuß zum XXL gehen und bissle abspacken.
Ich werd mich dann nur gegen 11,12 sowas abseilen, triff mich mit meinen Dachträgerprolls noch und fahr dann mit denen in der Gruppe wieder heim.