[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
drunkenmaster
Urgestein
Beim Diesel sowieso nicht.
![[mv]payne](/community/data/avatars/m/51/51563.jpg?1577437180){kind=avatar}
[mv]payne
Urgestein
ich habe eher die beobachtung gemacht das die inke spur immer leerer wird. bezogen auf die a2 richtung berlin. und da ich dort öffters im jahr hin fahre isses schon angenehm wenn ich da schnell voran komme. ob das am spritpreis liegt ?
du hast völlig recht dass landstraße interessanter ist, aber bei solchen strecken weiss ich nich wie lang ich da unterwegs bin und ob es da überhaupt einen "schönen" weg gibt. ich werd mit den sommerschlappen auf jedenfall mal innen elm fahren. schwiegervater meinte da kann man schön mit dem motorrad fahren.
Seratio
Urgestein
darkmaster00001
Enthusiast
- Mitglied seit
- 22.06.2006
- Beiträge
- 4.272
Hat schon mal wer von euch ne Getriebespülung machen lassen? Überlege mit meinem mal nach ZF Dortmund zu fahren
gibt da ne Art nach irgendwem benannt... gerade ka wie das heißt, das jedenfalls soll aber gut sein 
habe es aber ausm Benz forum, aber sollte ja überall gehen?
habe es aber ausm Benz forum, aber sollte ja überall gehen?
Inso
Urgestein
Tim Eckart?
ich habe eher die beobachtung gemacht das die inke spur immer leerer wird. bezogen auf die a2 richtung berlin. und da ich dort öffters im jahr hin fahre isses schon angenehm wenn ich da schnell voran komme. ob das am spritpreis liegt ?
du hast völlig recht dass landstraße interessanter ist, aber bei solchen strecken weiss ich nich wie lang ich da unterwegs bin und ob es da überhaupt einen "schönen" weg gibt. ich werd mit den sommerschlappen auf jedenfall mal innen elm fahren. schwiegervater meinte da kann man schön mit dem motorrad fahren.
die beobachtung habe ich auch gestern auf der A6 gemacht, sogar Q7 4.2 TDI schleichen rechs mit 120 lang..
Zuletzt bearbeitet:
das wars, genau!
BlindxDeath
Banned
Wieso eigentlich mustang und kein challenger? Ich find den von der optik viel brutaler.
Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App
Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App
Sieht verdammt gut aus, aber am Heck fehlt noch ein schicker Heckspoiler
Und den sollten se mal als 2 Türer anbieten 
Necrofridge
Semiprofi
- Mitglied seit
- 25.11.2009
- Beiträge
- 1.233
Würde ich so kaufen
Edit: Ok, vielleicht mit ner anderen Farbe für die Bremssättel
Edit: Ok, vielleicht mit ner anderen Farbe für die Bremssättel
Inso
Urgestein
Finde die Heckpartie mit dem Diffusor und den Endrohren zu eckig und dick, ansonsten geil!
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
Spätestens in der Serie machen sie aus den Rückleuchten wieder asyncron gefärbte Klarglas-Teile draus
Also die Kiste so bauen!
Absolut geil, auch wenn die Heckansicht so ein "bisschen" prollig wirkt, aber doch irgendwie geil
Aber wehe da kommen diese komischen Klarglasteile drauf. Was denkt sich Subaru eigentlich bei denen?
Und dann auch noch asymmetrische zu verbauen.
Das kann ich bei Autos nicht sehen, da muss es einfach symmetrisch sein...
Absolut geil, auch wenn die Heckansicht so ein "bisschen" prollig wirkt, aber doch irgendwie geil
Aber wehe da kommen diese komischen Klarglasteile drauf. Was denkt sich Subaru eigentlich bei denen?
Und dann auch noch asymmetrische zu verbauen.
Das kann ich bei Autos nicht sehen, da muss es einfach symmetrisch sein...
Joa die grünen Details in ner neutraleren Farbe und die Diffusorpartie ein bissl hübscher, aber das sind alles Sachen die der Zubehörmarkt regeln könnte, sehr nett auf jeden Fall, wenn er denn überhaupt (so) zu uns kommt.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Ist doch eh ein Concept, die finale Version die in Serie geht wird eh wieder hässlich, genau so wie beim GT86 bzw. BRZ.
justNasT
Enthusiast
Das sind also (für nen STI) keine übertrieben große Räder?! Ursprünglich sollte das ja mal ein leistbarer Wagen mit Rallye-Genen sein, aber irgendwie weicht man da ganzschön ab. Ich finds so schade, dass fast alle Hersteller (gezwungen sind) ihre Grundprinzipien verdrehen. Die heutigen STIs und EVOs sind irgendwie mehr zum Posen, als reine Fahrmaschinen.
Necrofridge
Semiprofi
- Mitglied seit
- 25.11.2009
- Beiträge
- 1.233
Bin ziemlich froh, dass die Studien vom GT86 nicht veröffentlich wurden, da finde ich die Serie viel besser
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
So ist der GT86 aber richtig sexy (vom Heck mal abgesehen):
Gazoo Racing zeigt über 300 PS starken Toyota GT86 | evocars
Gazoo Racing zeigt über 300 PS starken Toyota GT86 | evocars
als einzelmaßnahme? eher nicht
Hm dachte das würd evtl. bissel was im Anzug bringen. Weil bei MTM steht was von besserem Ansprechverhalten..
T
TurboCharged
Guest
Ein Kumpel von mir hat einen SLK55 und den kannste auch mit Vmax noch vernünftig fahren. Er hoppelt etwas mehr aber es ist nicht so, dass man das Gefühl hat, dass man gleich abfliegt. Aber, er hat kein AMG-Fahrwerk drin, sondern ein Gewinde, wenn ich es richtig im Kopf habe. Den normalen SLK bin ich nie gefahren.
Diese Methode ist massiv umstritten.
Quatsch mit Soße. Das einzige, was es bringt, ist nach einer gewissen Zeit einen defekten LMM. Die modernen LMM reagieren sehr allergisch auf Öl in der angesaugen Luft.
Inso
Urgestein
Günstig und tieferlegen, spitzen Kombination!
Inso
Urgestein
Es werden gleich diverse Beiträge kommen, in denen dir diverse Gewindefahrwerke ans Herz gelegt werden. Mit dem Beisatz "Mach es wenn dann richtig".